North vegas 2013 12m

dimmdx · Messagepar **dimmdx** » lun. 13 avr. 2015 15:48

Salut
Je veux vendre une north vegas 2013 en 12m neuve nue, jamais utilisée, pour prendre une aile plus typée freeride.
Les connaisseurs du forum pourraient ils me dire quel en serait le juste prix à la vente d'occasion sachant qu'à l'achat elle vaut 1300 euros.
Merci d'avance.

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Manix · Messagepar **Manix** » lun. 13 avr. 2015 19:14

Tu peux en demander 700 sachant qu'en marchandant un peu elle partira à 650... Voilà en gros si tu veux qu'elle parte.

:wink:

Ré

dimmdx · Messagepar **dimmdx** » lun. 13 avr. 2015 23:23

Ok merci pour la réponse..
Ça fait quand même une sacrés décote, surtout pour du neuf.

Diez13 · Messagepar **Diez13** » mar. 14 avr. 2015 00:27

LOL jamais il la vendra 650 ...
Les paris sont lancés!
Moi je dis 550 sera déjà très bien.

Manix · Messagepar **Manix** » mar. 14 avr. 2015 18:07

Attends, je voulais pas non plus le vexer. Si elle est emballée et qu'il tombe sur un amateur de Vegas 2013-2014, ça peut le faire.

Mais c'est vrai Dimmdx que c'est chaud une aile qui a deux saison (enfin d'en vouloir un gros prix), surtout au vu du changement de shape de la 2015 qui rend les modèles précédents un peu plus obsolète pour les mecs qui veulent des Vegas...

Enfin essaie tu nous diras.

Ré

thomas.air · Messagepar **thomas.air** » mar. 14 avr. 2015 19:37

d'façons les vegas c'est des bouses, c'est brutal, ça n'a pas de dépower, la 5e ligne fait rien qu'à s'enrouler autour de l'aile.
Franchement trop dangereux, qui veut encore de ces ailes de conception moyen-ageuse ? :lol:

foreverkite · Messagepar **foreverkite** » mar. 14 avr. 2015 21:45

veux pas te plomber le moral mais j'ai acheter ma 10m 2013 250 roro avec une grosse répa mais nikel.
depuis je comprends mieux le surtoilage des mecs sur ce genre d'aile, marge énorme par rapport aux ailes plates et hybrides

Manix · Messagepar **Manix** » mer. 15 avr. 2015 12:01

Ce qu'on veut te dire, Dim, c'est que le mieux c'est encore de la garder.

La Vegas c'est dans les 10 meilleurs ailes du marché, c'est une bonne aile, pas trop violente du tout pour un C-shape, avec une bonne plage de vent l'air de rien (similaire à bcp d'aile hybride).

Alors je sais pas combien tu pèse, mais trouve 9 et 7 en complément et t'es le roi du spot. Ce serait con d'investir dans autres chose qui , sur papier, est soit disant 15 fois plus adapté, mais qui en réalité sera peut être simplement différent mais sans être mieux pour autant.

Ré

dimmdx · Messagepar **dimmdx** » mer. 15 avr. 2015 12:25

Merci Manix pour ta réponse.
Effectivement cette aile à l'air très bien (même si je n'ai jamais testé) mais à la lecture de nombreux test et post elle n'a, à première vue, aucune sustentation...
C'est un peu ce qui me pose probleme.
De ce que j'ai lu on redescend aussi vite qu'on monte.
Jusque là j'avais une pratique plutôt freeride même si j'avais envie d'évoluer un peu.
Après si vous avez des conseils pour atterir en douceur avec une vegas sans forcément balancer des kiteloops à chaque fois...je suis preneur.
Merci.

thomas.air · Messagepar **thomas.air** » mer. 15 avr. 2015 13:10

Mon post plus haut était pour déconner,j'ai 2 vegas 7 et 10
Oui ça sustente moins que d'autres ailes (j'avais des rrd obsession avant qui sont réputées pour cela), mais ça sustente quand même bien.
Pour reposer en douceur, il faut renvoyer franchement l'aile et ça pose très bien.

Elles se tiennent loin en plage haute, aile basse c'est diabolique