Ailes sans lattes et caisson !

[nono17100]

bonjour à tous,

Je navigue de moins en moins et voyage de plus en plus! Je navigue depuis quelques années maintenant (2002 sa commence à faire en fait!!), tjs eu des purs c-shape sauf depuis 2 ans avec mes zeeko krush 2013, encore bcp de regrets envers mes hifi comp 2009 et fuel 2005 .

Avec l'arrivée des ailes sans lattes, je me pauses des questions quant à leurs performances, leur encombrement en trips étant se qui m'attire. Pourtant j'aurai plus confiance en un bon vieux caisson de chez péter lynn. Mais pas de retour perso sur ces ailes.

Qu'en pensez vous ? Performances ? Réelle innovation ou les fabricants vont sortir un a un leur caisson dans 2 ans ? Vais-je retrouver mais marques sur un caisson/sans lattes ?

Qui a pu tester la charger de chez péter lynn ?

[ivanoe.]

apparemment tu ne gagnes pas tant que ca dans le light et pou ce qui est de l'encombrement, tu as toujours la pompe qui prend bcp de place, a moins que tu prévois de gonfler à la bouche
bref c'est du gros market je pense ou comment diminuer la matière première tout en faisant passer ca pour de l'innovation

[nono17100]

j'imagine bien, et je penses la meme chose que toi, d'ou mon intérêt pour le caisson! Mais à part avoir éssayer une F-Arc il y a bien lots pas de comparaison avec un modèle actuel. A savoir que je cherche une aile pour les trips et que je garde mon quiver boudins pour la maison !

[freerider49]

les PL ne sont pas très fortes dans le light, c'est plutôt des ailes en C à l'inverse des Flysurfer
c'est joueur, direct mais pas grand chose à voir en comportement avec des FS, ça dépend ce que tu cherches
par exemple une 12 PL correspond en gros à une 9-10m en boudin hybride

[rodgary17]

Vu le 17100
Si tu veux essayer les deux en même temps tu viens aux Huttes.
Comparo Psycho et Voyager 12.
Mon pote Voyager 12 est boudineux et moi caissonneux et aussi boudineux en dessous de 9m.Evidemment on trouve pas notre bonheur dans du 12m boudin classique ces deux modèles sont très voisins pour le plaisir.
Psycho 12:polyvalente,solide autonomie sécu et redécollage top,pas mal dans les vagues,top à l& neige.Plage d'une 10-11m boudin,pour plage basse voir la Speed 12,mais je l'ai en 15.
Voyager:pas cher,certainement solide,le plaisir en barre du caisson,c'est dire,à part qqs surprises au début de la prise en main,excellent recul dans les vagues,top en foil,plus vive que le caisson.
Reste à apprendre le redécollage autant sur terre (faut lester)que sur l'eau,que nous n'avons pas encore assimilé,mon dernier point avant d'en prendre une si Flysurfer ne sort pas de nouvelle Psycho.

[nalesc]

ah l'hifi comp 9m ... nostalgie...

les charger sont bien, mais manquent de puissance, donc surtout bin dans le vent fort...le cap est pas top...mais en ligne courte, ça passe quand meme pas mal en freestyle dehook, le feeling est agreable et ça kiteloop très bien.

ça sautera un peu moins bien aussi, et pour le décollage, tous les spots ne sont ps tous adaptés au caisson..

dans le light, evidemment, la speed 3 (4 maintenant) reste une belle référence, car performante mais bonne à tout faire quand meme...freestyle, oldshool, newschool...ya que la vague où c'est pas son domaine.

les petites speed 4 sont bien aussi, mais réclament de fins reglages..dommage.

bref tout caissons, ça le fait, mais il y a des contrintes qu'il faut accpeter..

le nostrut pourquoi pas mais, en freestyle, old/school, c 'est vraiment pas terrible.

[ivanoe.]

le nostrut pourquoi pas mais, en freestyle, old/school, c 'est vraiment pas terrible.

du cou a quoi elles servent? a faire de la promenade?

[kite_bigou_dingue]

le nostrut pourquoi pas mais, en freestyle, old/school, c 'est vraiment pas terrible.

du cou a quoi elles servent? a faire de la promenade?

Le programme de facilement 50% des kitesurfers en somme

[theworst]

Puis le gain de place des no struts, on s'en fou un peu au final, vu qu'il faut quand meme emmener son harnais, sa board etc...

[freerider49]

et une pompe, il reste le BA à gonfler