Modif sur leash d'aile F-One

[Terje]

Je navigue avec une aile + barre F-one avec un leash d'aile au poignet, relié à un avant.<br>C'est simple et efficace mais assez encombrant.<br>Je pensais le remplacer par un leash plus court, attaché au point de jonction des avants sur la sangle de réglage d'un coté et sur la boucle de harnais de l'autre.<br>Genre Naish, par exemple.<br>Vous en pensez quoi ? Y a-t-il des risques ?<br><br>

[k]

ca le fait bien <br><br>il sufit de brancher un avant sur une manille et faire passer l autre avant dans la manille avec butes ( poignees ou leash )<br><br>par contre regle bien tes arriere avec plusieur noeud comme sur tes avants<br>quand tu les racourcies<br><br>attention a une chose si tu envoi des loops <br>apres 4 ou 5 il te faut cleaner tes avants car ca pourait bloquer le coulissement <br>ca depend de ton syst de largeur ( emerillon ou pas )<br>bonne nav <br><br>

[Terje]

Merci pour ta réponse. Par contre, je ne vois pas comment tu positionnes la manille sur les avants (j’débute dans les nœuds et trucs de bateaux !).<br>Faut compter combien de longueur de bout élastique ?<br><br>Pas risque pour les loops, j’en suis pas encore là !<br>Le largueur, c’est le chicken loop Skyte d’origine F-One<br>A+<br>

[k]

YES <br>RETIRE LE BOUT DE TA SANGLE SUR TES AVANTS <br>A LA PLACE MANILLE SUR LA SANGLE<br>UN AVANT BRANCHER DIRECT SUR LA MANILLE<br>UN AVANT PASSE DANS LA MANILE ( c est celle qui coullisse )<br>IL SE BLOQUE GRACE A UNE BUTEE PLUS GROSSE QUE LA MANILLE <br>LA DESSUS ( sur la butee (ca peut etre une manille plus grosse)) TU BRANCHE TON LEASH OU TA POIGNEE <br><br>TU DOIT ENSUITE RECOUPER LES PRELIGNES DES ARRIERES<br>DE LA MEME LONGUEUR QUE LE BOUT DES AVANT AVEC DES NOEUDS<br>TU PEUX REFAIRE DES REGLAGE SUR TES ARRIERE DE LA MEME DISTANCE <br><br>POUR LE LARGUEUR C EST OK <br>POUR LES LOOP ON VERRA PLUS TARD ( bientot )<br>bon nav

[Pat]

Je me méfie des manilles car parfois une ligne détendue aime bien faire une demi-clé sur l'oreille de l'axe fileté et là ça tient trés trés bien !! évidemment quand tu es en galère...J'ai donc fait le même montage avec des anneaux en inox , tu gardes le bout aprés la sangle qui est double d'ailleurs : tu fixes une ligne avant sur un noeud l'un et l'anneau inox sur l'autre à la même hauteur.La 2e ligne avant passe à travers cet anneau(de l'aile vers la barre) et se fixe sur le 2e anneau que tu as relié à un bout elastique qui fera donc office de leash d'aile(l'elastique c'est pour que ça ne pendouille pas).Aprés tu n'as plus qu'à regler aux bonnes longueurs.

[Terje]

Voilà, j'ai tout compris maintenant ! <br>Merci pour ton explication par le détail.<br><br>J'avais lu quelque part qu'il fallait aussi mettre une butée plus haut sur la ligne avant pour que la manille (et la barre) de remonte pas juqu'à l'aile (après déclenchement !)<br><br>T'en penses quoi ?<br><br>A+

[Terje]

Cool, une version différente !<br>Ils font approximativement quel diamètre les anneaux en inox ?<br>Et le bout élastique, tu l'accroches où sur ton harnais ? Au passage de la sangle dans la barre, sur le coté ?<br>Tu le fixes via un largeur ?<br><br>Bon, j'arrête avec mes question <img border='0' src='/img/forum/smileys/smiley.gif'><br>

[xav14]

J'ai testé ce system depuis peu et j'ai fait 2-3 larguages dont un dans 20-25 N en 12:c'est vraiment top car ça ne tire pas du tout et ne tourne pas comme avant;j'ai pas mis de butée car je ne vois pas l'interêt.<br>Par contre j'aimerai savoir si le bord d'attaque qui se met quasiment à plat (aile en drapeau)n'habime pas l'aile qui est soumi à une forte forte déformation donc peut être risque risque d'ouverture des coutures...<br><br>Est ce que la butée sert à éviter ce genre de déformation?

[Terje]

Ton essai me rassure et ce leash de poignet m'énerve alors je vais faire la modif.<br>La butée sur la ligne, je crois que c'est juste pour que la barre ne remonte pas jusqu'à l'aile et que tu puisse la récupérer plus vite.<br>Par contre la distance entre la la butée des avant et la butée sur la ligne ne doit être inférieure à la longueur du bord d'attaque de l'aile pour que cette dernière puisse se mettre en drapeau (et donc puissance mini).<br>Par contre, aucune idée si le larguage abime l'aile (en l'air) ??<br>Ciao