Slingshot Fuel
Modérateurs : Aventout, lionel
Slingshot Fuel
Salut à tous !! Petite question : est ce que les slingshot 2002 et 2003 sont bien réglées lorsque les avants et les arrières sont de la même longueur ? <br>Sinon, est ce que quelqu'un connait un bon systeme de sécu "maison". Il est vrai que la peur du débutant, c'est de se retrouver avec une aile dans l'eau au large et galérer pour la redécoller. <br>Mon aile n'a as les attaches permettant de connecter une 5 ème ligne ou le KCS.<br>Autrement le site d'aventout est il en ligne désormais ??<br>Merci à tous !!<br>Manu
Débuter avec une fuel des années precedentes,autant rester d
Débuter avec une fuel des années precedentes<br>autant rester ds ton pieu et te tirer une balle<br>tout de suite ca sera moins douloureux...
Ecoutes si tu mets ça comme message, c'est pas la peine de p
Ecoutes si tu mets ça comme message, c'est pas la peine de perdre ton temps pour me répondre !! En effet, y a débutant dans mon message. C'est bien dommage que tu te sois bloqué sur ce mot car je pratique depuis plus de trois ans le cerf volant, je suis passé par la traction terrestre : le char à cerf volant !! J'aurai peut être dû mettre Intermédiaire... <br>Manu !!!
les contraintes du milieu marin sont pas les memes que sur t
les contraintes du milieu marin sont pas les memes que sur terre, et tu progresssera moins vite avec une aile trop perfo.<br>Est-ce que ta débuté le char avec une blade dans les mains??
certes ce n'est peut etre pas l'aile ideale, mais il ne faut
certes ce n'est peut etre pas l'aile ideale, mais il ne faut pas exagérer,<br>il y a largement moyen de debuter avec (ce que j'ai fait)<br>effectivement, pour le vent mollasson, j'ai ajouté des noeuds pour tirer les arrieres un peu plus.<br>(il suffit de faire 2 ou 3 noeuds espacés de 5 cm sur les prélignes des arrieres et en cas de vent medium, tu viens attacher tes arrieres sur les noeuds les + vers toi)<br>gare a ne pas laisser ces reglages par vent fort <img border='0' src='/img/forum/smileys/smiley.gif'>))
Pour info, j'avais des pkd century ...,Maintenant, merci à c
Pour info, j'avais des pkd century ...<br>Maintenant, merci à ceux qui ont répondu à ma question ??<br>Salut et bonne nav !!! Sinon, pour le systeme de sécu quelqu'un a quelque chose de bien ??<br>
Je confirme, les Century sont des voiles extremes. Ultra pui
Je confirme, les Century sont des voiles extremes. Ultra puissantes, ces voiles sont destnés à des pilotes de chasse!!<img border='0' src='/img/forum/smileys/smiley.gif'> Sans dec', ca monte haut en jump et ca va tres vite apres une acceleration digne d' un départ de formule1 !!<br>Je suis bien placé je possède des C3ntuRy <img border='0' src='/img/forum/smileys/smiley.gif'>
Salut les slingshot 02/03 sont bien reglé lorsque les arrier
Salut les slingshot 02/03 sont bien reglé lorsque les arrieres sont juste tendu une fois choqué à fond, j'ai u les 2002 et les 2003 et je pense que c'est des super aile pour les gens qui aime naviguer un peux bourin "gros gabari par ex" voila eclatte toi bien avec t aille car moi je me suis bien bien gavé avec ca, pour ce qui est de les redecoller les fuel ne sont pas super dur a redecollé (tout depend de la surface) car c un ratio MODERE, allez tchusS
en tant que débutant je navigue avec mon airblast 11.4 à pla
en tant que débutant je navigue avec mon airblast 11.4 à plat et les 2 fuel d'un copain(9 et 13)<br><br>la fuel a un bon dépower en tirant sur la sangle. la 9m² on etait dans 30 noeuds et on ne s'est pas tué...<br><br>ya plus que moyen de débuter avec! bien entendu j'ai quand meme qq sessions derrière moi et un passé de buggy (blade century bora)
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