Slingshot RPM 2014

[jo31]

idem pour moi, aile au top

pourvu que ça dure pour les RPM

[lefranc]

Victor Hays en parle un petit peu dans un article sur Facebook.
https://www.facebook.com/media/set/?set=a.491088180988489.1073741848.150167968413847&type=3

J'ai hâte de voir des images pour voir les réels changements même si comme vous je préfère qu'ils jouent uniquement sur des points de détail car jusque là ça me plait.

Edit: Quelques photos ici:
http://freekites.fr/slingshot-rpm-2014/

[freeridernic]

elle est plus belle en rouge c'est déjà ca on dirait aussi qu'ils ont renforcé la chute et ailleurs a vérifier en réel le shape a l'air pareil

[francis_lalan]

oui quelques petits changements, comme le dacron sur toute la chutte qui rigidifie enormement ( finis le poulpage si pleine fenetre a mach 12 )

pour résumer : + puissante avec une sustentation accrue - tres tres gros et haut vols - , malgré tout excellente plage haute ( 25 a 30 noeuds sans trim ) , bordé choké tres doux et sur une courte distance, en dehooké du coup c'est un peu plus velu .... ( vaut mieux baisser d'une taille si le dehooké prédomine )

un poil plus dur en barre et une rotation un peu plus lente ( mais les kiteloop tire moins mais ressource mieux ...... )

la nouvelle barre c'est top

bref c'est de la boulettttttttttttttttttttte

voilaaaaaaaaaaaaaa

[mica]

Autant j'en suis plus que content niveau perf...mais quelques finitions sont vraiment limite. Les sorties de valves non protégés, non renforcés qui sortent a 90 degrés par rapport au boudin...qui ce plient encore a 90degres lors du pliage et qui ce percent après une 30aine session...faut par faire Mat Sup pour les mettre comme chez north et cab et les mettre a plat contre les boudins! Ensuite tu contact slingshot mais aucun retour... Je parlent même pas du spi "papier a cigarette" qui ce trou au moindre accro...
Sinon, je confirme, barre top!!! Perf top...juste la qualité par rapport a north et Cabhrina...

[mike28]

oui quelques petits changements, comme le dacron sur toute la chutte qui rigidifie enormement ( finis le poulpage si pleine fenetre a mach 12 )

pour résumer : + puissante avec une sustentation accrue - tres tres gros et haut vols - , malgré tout excellente plage haute ( 25 a 30 noeuds sans trim ) , bordé choké tres doux et sur une courte distance, en dehooké du coup c'est un peu plus velu .... ( vaut mieux baisser d'une taille si le dehooké prédomine )

un poil plus dur en barre et une rotation un peu plus lente ( mais les kiteloop tire moins mais ressource mieux ...... )

la nouvelle barre c'est top

bref c'est de la boulettttttttttttttttttttt

voilaaaaaaaaaaaaaa

Si je comprends bien......c est la meme !

de toute façon cette année pour pas mal d ailes le changement frise le 0....

[lefranc]

oui quelques petits changements, comme le dacron sur toute la chutte qui rigidifie enormement ( finis le poulpage si pleine fenetre a mach 12 )

pour résumer : + puissante avec une sustentation accrue - tres tres gros et haut vols - , malgré tout excellente plage haute ( 25 a 30 noeuds sans trim ) , bordé choké tres doux et sur une courte distance, en dehooké du coup c'est un peu plus velu .... ( vaut mieux baisser d'une taille si le dehooké prédomine )

un poil plus dur en barre et une rotation un peu plus lente ( mais les kiteloop tire moins mais ressource mieux ...... )

Tu as essayé quoi comme taille ?

[francis_lalan]

non, le feeling est different et le bordé choqué aussi, elle a beaucoup + d’ascension et de sustentation

je n'ai essayé que 9m pour l'instant, apparement la 11m est vraiment excellente dans le light !

[lefranc]

donc pour toi la 9m² 2014 est plus puissante que la 9m² 2013 ?

ça m'intéresse car ayant 14m² Rally, 10m² et 7m² rpm. Je pensai changer ma 10 par une 2014 mais reste à savoir si je reste sur la même taille ou si je prend 11m² ou 9m².

[francis_lalan]

un peu + puissante mais pas de quoi avoir la puissance de la 10