Takoon pas de réflexe 2013

[fabi56]

et où pourra t-on essayer tout cela dans le morbihan???

même le matos 2012.

[ByAdrienFreville]

Salut, le weekend du 1er novembre je serais sur quiberon, tu pourras tester reflex et furia 2012 si tu veux

Sinon, je suis sur que tu peux tester avant que je vienne dans le même coin (quiberon, kerhillio)

[kite's eyes]

La sorti Est prévu pour mars sa fait loing par rapport à la comcurence

C est pas mal pour la France ,on n est pas nombreux à naviguer l hiver et octobre n est pas la meilleure période pour vendre de l'occaz, alors qu au printemps

Par contre pour ceux naviguant l hiver
C est mieux d'avoir du matos neuf pour affronter les tempêtes hivernales en sécurité

[flip]

en meme tesmps , le matos est qd meme tres solide . si tu as une aile de 2012 , elle est encore en tres bon etat!!!!

[kite's eyes]

en meme tesmps , le matos est qd meme tres solide . si tu as une aile de 2012 , elle est encore en tres bon etat!!!!

Oui des 2012 en solde
Heureusement que les marques sortent leurs nouveautés pour qu'on puisse profiter des destockages

[kite's eyes]

Ensuite la solidité dépend aussi de l'utilisation ,mes furia 1 et 2 volent toujours avec leur propriétaire actuel
Les anciennes barres étaient aussi plus solides,les barres avant la chrono...
Mais ça c'était avant

[flip]

Ensuite la solidité dépend aussi de l'utilisation ,mes furia 1 et 2 volent toujours avec leur propriétaire actuel
Les anciennes barres étaient aussi plus solides,les barres avant la chrono...
Mais ça c'était avant

remets toi au gout du jour, les barres 2012 ont changées , la safety est gainé , les lignes sont ultra costaud, rien ne bouge , pas de decollage de la gaine, pas d'oxydations etc....

je suis d'accord qu'il faut dire les choses qd ça ne va pas , mais qd c'est pas sur le materiel de l'année faut stopper..... c'est sur les R18, ça rouillaient

[kite's eyes]

Ensuite la solidité dépend aussi de l'utilisation ,mes furia 1 et 2 volent toujours avec leur propriétaire actuel
Les anciennes barres étaient aussi plus solides,les barres avant la chrono...
Mais ça c'était avant

remets toi au gout du jour, les barres 2012 ont changées , la safety est gainé , les lignes sont ultra costaud, rien ne bouge , pas de decollage de la gaine, pas d'oxydations etc....

je suis d'accord qu'il faut dire les choses qd ça ne va pas , mais qd c'est pas sur le materiel de l'année faut stopper..... c'est sur les R18, ça rouillaient

Super
Je ne savais pas ,depuis la barre pourrie tout le monde ici ,à part Nico amoureux de sa fufu ,à change de crémerie
C'est con que tu ne bosses pas pour f one,pour les défendre sur le forum

[kite's eyes]

Ensuite la solidité dépend aussi de l'utilisation ,mes furia 1 et 2 volent toujours avec leur propriétaire actuel
Les anciennes barres étaient aussi plus solides,les barres avant la chrono...
Mais ça c'était avant

remets toi au gout du jour, les barres 2012 ont changées , la safety est gainé , les lignes sont ultra costaud, rien ne bouge , pas de decollage de la gaine, pas d'oxydations etc....

je suis d'accord qu'il faut dire les choses qd ça ne va pas , mais qd c'est pas sur le materiel de l'année faut stopper..... c'est sur les R18, ça rouillaient

Super
Je ne savais pas ,depuis la barre pourrie tout le monde ici ,à part Nico amoureux de sa fufu ,a changé de crémerie
C'est con que tu ne bosses pas pour f one,pour les défendre sur le forum

car les barres fone cayolaises sont toutes en super état et pourtant sur le forum elles sont encore plus biodégradables

[flip]

attention, le post derive, on parle de takoon !!!! et faut arreter de parler du vieux matos, on peut parler de la nova si tu veux

donc je resume : les barres 2012 n'ont rien a voir avec
les anciennes barres diamond , la safety est gainée les lignes sont de tres bonnes qualités , bref elles sont solides!!!