Aile Wainman..? Qui ride avec ces ailes et quoi en penser..?

Le kite, ce n'est pas que les ailes et les boards...

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tom².34
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Messagepar tom².34 » jeu. 20 sept. 2012 13:26

math50 a écrit :c'est un 5m²........

moins, je pense... très bon pour mon gamin!!! :?:

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bobmaro
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Messagepar bobmaro » jeu. 20 sept. 2012 22:49

Egault
Pourrais tu me redonner le lien de la page sur ce post pour le réglages des bridages ,je ne le retrouve plus , mon ami a qui j'ai revendu ma Smoke réparer , me le demande .

Merci

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Messagepar EGaut515 » jeu. 20 sept. 2012 22:55


bobmaro
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Messagepar bobmaro » jeu. 20 sept. 2012 23:07



Super ,
merci.

evo33kbo
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lignes courtes sur nouvelle barre ... pb ?

Messagepar evo33kbo » ven. 21 sept. 2012 17:43

je viens de me rendre compte que les rallonges de lignes sur la nouvelle barre de la Punch sont montées coté ... barre ! :shock:

Outre le fait que c'est beaucoup plus pénible à démonter, le petites sangles en bout des lignes pour ce connecter à l'aile seront en plus du mauvais coté :evil: (coté barre donc ...)

c'est ma barre qui a un pb ou c'est pareil pour vous ?!

à modifier pour 2013 !! :wink:

waibe
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Messagepar waibe » ven. 21 sept. 2012 18:17

C'est pour naviguer par vent très fort en 6 m de lignes ;-)

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Messagepar evo33kbo » ven. 21 sept. 2012 18:32

waibe a écrit :C'est pour naviguer par vent très fort en 6 m de lignes ;-)


:lol: alors c'est pour ça que la plage haute est si haute ! Merci Mr Waibe :mrgreen:

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Messagepar EGaut515 » ven. 21 sept. 2012 18:36

En fait si les rallonges ont été montées dans ce sens c'est pour éviter que la barre ne remonte au delà en cas de largage (et de plus avoir un connecteur tout petit au niveau des avants facilitait l'intégration de la safe line dans le tube PU ), je suis d'accord sur le fait que ce soit moyen pratique ...
mais j'ai gardé une ancienne barre en lignes courtes :mrgreen: :wink:

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Messagepar evo33kbo » ven. 21 sept. 2012 18:46

EGaut515 a écrit :En fait si les rallonges ont été montées dans ce sens c'est pour éviter que la barre ne remonte au delà en cas de largage (et de plus avoir un connecteur tout petit au niveau des avants facilitait l'intégration de la safe line dans le tube PU ), je suis d'accord sur le fait que ce soit moyen pratique ...
mais j'ai gardé une ancienne barre en lignes courtes :mrgreen: :wink:


bon ... je ferai donc un peu de couture sur ma prochaine aile !!! je ne peux pas toucher à celle de mon club :evil: :roll:

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remplacement du tchoutch

Messagepar evo33kbo » sam. 22 sept. 2012 13:12

je viens de recevoir en SAV le nouveau tchoutch de ma barre, plus rigide et plus long, c'est nettement mieux ! à tester rapidement . MerKi Mr Wainman !


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