Bon, les explications semblent parfaites... mais je dois reconnaitre que là, vu comme ça, ça a l'air encore plus dur
De toutes façons, y'a pas d'mystère, faut en bouffer !!
virement de bord strapless
Modérateurs : Aventout, lionel
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frosties !
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frosties ! a écrit :merci les jeunes
Bon, les explications semblent parfaites... mais je dois reconnaitre que là, vu comme ça, ça a l'air encore plus dur
De toutes façons, y'a pas d'mystère, faut en bouffer !!
le plus dingue, c'est que le Tipi, il ne les a tentés (et passés) que depuis la semaine dernière, les virements!
ya plus de jeunesse, j'vous jure! 
très bien la video mais çà apprend le duck tack et pas le virement de bord. Ce dernier est pour moi plus simple.
1) loffer en prenant appui sur les deux pied et presque plus sur son pied avant pour conserver son centre de gravité centré. cet appui est accompagné d'une flexion.
2) on monte progressivement son aile à midi, en même temps que la planche se retrouve fasse au vent. on porte son regard aussi vers la direction du vent
3) dés que la vitesse est réduite, on est sensé être toujours flechi et on détend ses jambes, pour tourner sur soi même par l'avant de la planche et inverser ses pieds... une flexion bien reparie sur les deux jambes est la clé.
4) on pousse lègèrement sur le pied avant pour faire abattre la planche tout en renvoyant son aile pour partir au planing, voir un kiteloop pour repartir plus vite.
il faut s'entrainer dans un vent de 15 à 20 nds car en light c'est moins facile et sur du flat en Martinique par exemple !!
1) loffer en prenant appui sur les deux pied et presque plus sur son pied avant pour conserver son centre de gravité centré. cet appui est accompagné d'une flexion.
2) on monte progressivement son aile à midi, en même temps que la planche se retrouve fasse au vent. on porte son regard aussi vers la direction du vent
3) dés que la vitesse est réduite, on est sensé être toujours flechi et on détend ses jambes, pour tourner sur soi même par l'avant de la planche et inverser ses pieds... une flexion bien reparie sur les deux jambes est la clé.
4) on pousse lègèrement sur le pied avant pour faire abattre la planche tout en renvoyant son aile pour partir au planing, voir un kiteloop pour repartir plus vite.
il faut s'entrainer dans un vent de 15 à 20 nds car en light c'est moins facile et sur du flat en Martinique par exemple !!
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et je rajoute un truc dont personne ne parle : au niveau de l'aile, lorsqu'elle est à midi, tu dois être choqué pour pouvoir border lors de l'impulsion => ca va aider à te soulager sur la board, flexion + tonicité ensuite. si tu arrives bordé, tu peux pas jouer avec et tu finis dans l'eau
plus t'es toilé normal et plus c'est simple. dans le light, c'est plus technique car tu dois jouer vraiment avec l'aile pour ne pas couler et le finir le cul dans l'eau
ah oui, le gros défaut de base, c'est de croire que la planche doit faire le 180 alors que 90 suffit largement, c'est toi qui la remets dans le bon sens à la relance
pour le duck tack, la technique de l'aile joue vraiment beaucoup pour ne pas se retrouver à l'ouest
ps : il y a eu 2-3 ans en arrière un stance special avec Mitu et Marc Blanc qui est vraiment bien et qui détaille techniquement tout tout tout
plus t'es toilé normal et plus c'est simple. dans le light, c'est plus technique car tu dois jouer vraiment avec l'aile pour ne pas couler et le finir le cul dans l'eau
ah oui, le gros défaut de base, c'est de croire que la planche doit faire le 180 alors que 90 suffit largement, c'est toi qui la remets dans le bon sens à la relance
pour le duck tack, la technique de l'aile joue vraiment beaucoup pour ne pas se retrouver à l'ouest
ps : il y a eu 2-3 ans en arrière un stance special avec Mitu et Marc Blanc qui est vraiment bien et qui détaille techniquement tout tout tout
+1 avec Nico
Faut pas insister sur la rotation de la board le principale est de changer d'amure
Pour le duck tack, choquer l'aile et primordiale
Ce qui est bien ni straps c'est qu'on est toujours en progression et on ne se lasse jamais chaque manoeuvre passée est jubilatoire.
Le stance "strapless" est la ref des tuto. Toujours dispo sur leur site il me semble
Faut pas insister sur la rotation de la board le principale est de changer d'amure
Pour le duck tack, choquer l'aile et primordiale
Ce qui est bien ni straps c'est qu'on est toujours en progression et on ne se lasse jamais chaque manoeuvre passée est jubilatoire.
Le stance "strapless" est la ref des tuto. Toujours dispo sur leur site il me semble
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