Les surfs: aidez moi a comprendre...

[Kawa Z]

Bonjour,

Je navigue habituellement avec une signature Fone 5.8 assez ancienne (la premiere je crois: la rouge) qui jusque la me convenait bien.
Et puis, apres un trip a tarifa et essai d'autres planches, notamment un naish, et un liquid force 5.9 CJ LTD, une takoon burning 5.8.

Les 2 derniers m'ont beaucoup plu, et je galere maintenant en remontant sur ma signature. Je la trouve moins reactive, elle remonte moins bien au vent, moins nerveuse...

Mais je ne sais pas l'expliquer, et je ne sais pas trop comment orienter mon choix si je veux changer de planche et/ou en prendre une supplementaire.

Quel shape / critere fait qu'un surf est plus ou moins reactif, remonte mieux au vent, est plus stable pour les jibes (notamment la takoon).

Toutes celles que j'ai essayé etaient des quatro, qu'est ce que ca signifie en terme d'avantages et inconvenients?

je fais appel a votre analyse et votre experience, je suis un peu dépassé la

Merci d'avance...

[Kawa Z]

Personne ne sait?

Influence de la forme du surf sur son comportement? longueur, largeur, concave, fish....?

Avantages inconvenients d'avoir 3 ou 4 (ou plus) ailerons?

[ivanoe.]

salut
une board 4 aileron te feras nav d'avantage sur un rail, meilleure remonté au vent mais moins de mania
un trifin sera plus mania mais moins bonne tenu dans le vent fort et moins bonne remonté au vent

[bmangin]

J'ai la même planche.
Enlèves les footstraps et tu découvriras une planche vive, réactive et qui remonte bien au vent.
En plus c'est plus facile pour les jibes puisque tu n'as pas à te préoccuper des straps

Il est possible que ce soit les footstraps qui sont mal placés.
Sinon, il est vrai qu'elle n'est pas très large du cul lorsqu'on la compare aux standards actuels.

[Phil Rod']

Grosse question! Je n'ai pas LA réponse; il y a tellement de choses qui rentrent en ligne de compte (longueur, largeur, scoop, rail, volume, ailerons, tail...).

Ensuite, suivant le niveau, le poids, le plan d'eau, le vent, le style, les préférences, le type de navigation... Peu de gens recherchent finalement le même surf!

Il y a tout de même quelques "règles" plus ou moins constantes, du style un quattro est plus maniable qu'un truster, mais ce dernier sera plus rapide... Du coup, on peut dire, quattro pour petite vague, et truster pour grosse vague (surtout sur un reef).

Une planche plus légère et en général plus fragile...
Une planche plus large est plus stable ( pour les premiers jibes), mais moins rapide, alors qu'une rapidité au jibe peut donner de la stabilité dans la manoeuvre...

Une planche trop courte risque de planter le nez dans une vague creuse...

Une planche longue permet d'avoir du volume sans avoir trop de largeur, et donc d'être rapide tout en ayant de la relance au surf...

Pour l'incidence du tail, du scoop, et de l'épaisseur des rails, je laisse la parole aux spécialistes...

[olivaure]

Voilà un sujet fort intéressant
Totalement "inculte" en la matière mais néanmoins admiratif de ce que l'on peut faire avec unn directionnelle, je serais également très preneur d'explication de personne calé en la matière