Vivre un accident ....

[Thieu]

Personne, je dis bien personne n'est à l'abris d'un qqconque accident. Tu peux faire attention à 100 % à 200 %, l'erreur pourra venir d'un autre qui se fait emporter et qui te prend au passage. Pour moi, il est évident que plus le nombre d'année de pratique est conséquent, plus on en connaît les dangers mais cela n'empêchera jamais qu'à un instant T, dans des conditions pourtant connues, un détail échappera non par inadvertance mais par manque de concentration ou parce que tu auras l'esprit ailleurs durant ta prépa ou un autre moment et là, éh bé, un truc se passe et pourtant très conscencieux tu avais tout fait pour l'éviter mais voilà, ce jour là, c'était différent. Il s'agissait peut-être du seul jour de ta wife que tu étais dans de telles dispositions mais ce jour-là, tu n'auras pas pu éviter la petite mangue qui a fait que tu seras passé par un séjour à l'hôpital.<br><br>Au travers de mes propos, je ne dis en aucun cas qu'il ne faut pas faire attention, bien au contraire. Je ne dis pas non plus que c'est le destin, parce qu'après tout c'est toi qui le dessine, mais je suis convaincu que personne n'est à l'abri dans un instant T qui va tout faire basculer.<br>J'espère que cet instant n'arrivera jamais à tous les kiteux, mais certains l'ont déjà connu malheureusement. Ride Safe et surtout gavez-vous de cette boisson qui est ni plus ni moins de la nav' où on peut se sentir bien vidé, avec la banane à la fin.

[JB-DMC]

je suis d'accord avec toi a 200% mais il ne faut pas oublier que plus de 50% des accidents sont du a la connerie de certain d'entre nous qui ne sont en aucun cas consient du potentiel dans dangerosité du kite.<br>Exemple : décollage d'aile en plein été sur une plage bondé de monde, ou encors navigation par vent on shor irrégulier au vent de rochers ou d'autres obstacle solide.<br><br>Et malheureusement 50% a cause d'un boot qui casse, d'un crétain qui largue au vent, d'une claque beaucoup plus forte que les autres.<br><br>bientot il va falloir un permis de NAV et sa je ne veux pas <br><br><br>JB-DMC

[Thieu]

idem que toi, c'est pour cette raison que tu peux être sécu à 100 % mais si tu n'es pas à l'abri d'un autre pratiquant qui fait une boulette. Maintenant, s'imaginer que chaque kiteux ne fera jamais de boulettes, je pense qu'il ne faut malheureusement pas rêvé. Plus on les limitera mieux ce sera, c'est un fait. C'est ce que j'appele, le facteur connerie humaine qui est certainement inné chez certains. La sécu ne se limite pas un largueur mais elle va bien au delà et surtout ce trouve dans l'attitude........<br>Perso, je n'ai pas envi non plus d'un permis NAV'. Mais la conscience du danger, elle n'est pas la même pour chacun d'entre nous. Alors que faire ???????

[jvail411]

- le kite en dehors de l'eau ne donne pas droit à l'erreur (personnellement, je ne joue pas avec en dehors de l'eau),<br>- se rappeler que les obstables sont dans 99% des cas les causes des morts en kite, donc mettre le maximum de distance entre soi et un obstacle (rocher, voiture, mur, personnes, pratiquants, etc...),<br>- mettre en place des procédures systématiques avant chaque départ (détrompeur avants et arrières, vérification des lignes, procédure de lancement avec le caddie, main sur le largueur au décollage),<br>- avoir un bon largueur (pour moi scratch Bump and Jump)<br>- être vigilant (vent, obstacles mobiles, météo, nuages..)<br>- se protéger au cas où (gilet, casque),<br>- redoubler de vigilance lorsque l'on se rapproche des obstacles (ou du bord). 99 fois il n'y a pas de problème, on a l'habitude et la vigilance s'estompe, et la 100ème ça peut être l'accident (donc ne pas s'endommir car on connait le coin..).<br><br>Enfin, si vous deviez ne retenir qu'une seule chose, c'est pas d'obstacle à moins de 50m.

[JB-DMC]

tout a fait qu'est ce que c'est qu'un spot de grand ?????<br><br>plein de digue vent de merde 4 kite au metre carré!!!!!!<br><br>arrétais de dire des conneries chaque fois que je navigue il y a des débutants. Celon les conditions il faut essayer de les disuader d'aller a l'eau aussi non ça devient un peut de notre faute si il y a un accident!!!!!<br><br>JB-DMC

[Laurent venet]

Salut<br><br>comment eviter de se familiariser avec son aile hors de l'eau quand on habite loin de la mer ? <br>je viens d acheter une arc 11.2 / caisson , et a part dans les champs pour l'instant je ne vois pas trop ou je pourrais me faire la main.<br><br>Et puis ce n'est pas une semaine d'ecole qui va tout transformer.<br><br>A moins d'avoir une petite aile speciale plage....

[Xtrem biroute]

Sortir dans la plage mini de l'aile, en plus comme ton aile a l'air bien stable apparament tu peux la sortir bien plus tot pour t'entrainer

[pato]

au printemps un mec s'est tué en Angleterre en "s'amusant" au sol :<img border='0' src='/img/forum/smileys/tongue.gif'>(

[simongrigou]

hello à tous!<br>je redoute le discours trop sécuritaire autant que l'accident,<br>on a l'impression de faire comme les médias avec l'insécurité;<br>certes l'aile peut à tout moment t'envoyer voler, mais ce sport<br>n'est pas avec le matériel actuel si dangereux qu'on nous le fait croire!<br>Et puis quelques règles simples suffisent: connaitre son matériel, checker calmement le matos, le spot et naviguer en forme.<br>Je suis salaud, mais je dirai que la surenchère dans les système de sécurité c'est du pipo:<br>2 à 3 largueurs ça sert à quoi? Il faut déjà anticiper et ne pas attendre<br>le dernier instant pour larguer (je sais une aile ça coute, mais passez quelques semaines sur un lit et vous comprendrez comme ce prix est insignifiant face aux séquelles d'un crash) après c'est trop tard...

[PDemo801]

regarde le post "Les boules" ça te fera réfléchir