Cabrinha ne se "foutraient-ils pas de notre gueule" ?

[doudou182]

Salut
Sans parler de Cabrinha et en étant plus généraliste, je me demandai justement si seul le kite prenait autant d'une année à l'autre au niveau du marché glisse. Je naviguait essentiellement en wind jusqu'à 2008, en vagues surtout puis un peu en slalom. Ma dernière planche de vagues était une RRD wave cult HC 2008, j'avais craqué cette année là, le prix public était d'environ 1600€ où un peu moins, et après une rapide recherche maintenant, sur le même type de produit, par exemple une JP quad Pro est à 1949€, ou encore une JP truster à 1899€ !!! Ouahhhou l'halu!! dans le wind aussi, c'est monté en fléche en 3 ans!! Jme souviens de mes premières voiles de vagues à 2500frs (220€ environ) maintenant pour une combat 5m², 749€!!!!
J'arrète, ça fais trop mal.. de toute façon en kite comme en wind, c'est les mêmes boites alors...

2500 fr fait environ 400 euros
mais a l'epoque, un baguette coutait juste un peu plus de 1 fr!

[ptit seb]

Autan pour moi!!
Pour info, en 2001, j'avais acheté ma RRD 254MPE aux alentours de 1200€.
Moi mon salaire n'a pas pri autant de %...

[ricolerouquin]

A la lecture de ce sujet, je me suis amusé à comparer les prix sur un vieux catalogue du réseau de mon shop local de 2008-2009 à ceux du catalogue que je viens de récupérer chez eux pour 2011-2012...

Que ce soit pour le windsurf ou le kite, pitin ça fait mal !!!

[ghis74]

Pourvu que Takoon persiste dans sa "nouvelle" politique de prix...

[exocet29]

Les 2010 marbrent ma 10m a en plus un trou du au frottement du spi sur le one pump, c'est de la merde. 1 an d'utilisation et c'est un chiffon ca vaut que dalle et encore moins vu le prix de déstockage des ailes de fin de saison. Ca ne sert à rien de les revendre vu le prix que je pourrais en tirer, elles vont donc me servir de back up pour mes flysurfer.

[exocet29]

Après il y a effectivement, le problème du pétrole qui augmente le coup de la matière première et du transport.....

Ca c'est vrai ca ! 0.15 E le litre d'essence à dubai et 1.5 en france c'est cher le transport !

[okayplayer]

un pote à moi à une cabrinha switchblade 2009... toutes ces poulies d'origines ont laché... comique lorsque ça souffle....

le support cabrinha lui a renvoyé en lui demandé de payer les fdp; le "nouveau kit" à mettre en place.

L'impact c'est que la qualité du matos (les poulies n'étaient pas grippées) est quand même un peu exotique... en tout cas sur cette aile là.

[lebourdigou]

Yop,
C'est vrai que kite et wind voient le prix des produits monter en flèche mais dans le cas des JP, elles sont gavées de carbone (les pro éditions) et ce matériau a vu son cours flamber en plus des boîtiers sup (pour les quads). Je dis ça mais ça ne justifie absolument pas de telles augmentations.
Au fait Neil Pryde, Cabrinha, JP, Flow... c'est la même boîte. Regarde le prix des flow qui monte chaque année (pas la qualité je trouve, j'ai changé de crémerie)...
Mais ça marche encore puisqu'ils vendent toujours autant. Dans ces conditions, pourquoi cesser d'augmenter les tarifs? ITW de Neil Pryde par le passé qui disait que les gens veulent le "haut de gamme" et le prix qui va avec. Ce que je constate c'est que désormais la plupart des gens associent "prix haut de gamme" avec "qualité haut de gamme". Quand un produit est dans la fourchette basse de tarifs (déjà assez haut...) les gens se méfient. Je repense à beaucoup de commentaires sur plage sur les premières Zeeko et j'en rigole encore quand tu connais la qualité de ce matos (j'ai navigué un temps avec la Notus 1) ou des autres marques injustement incriminées (on va pas toutes les citer mais il y en a pas mal).
Le VTT est aussi dans la même ligne.