Je galère avec la WAROO 2009

Le kite, ce n'est pas que les ailes et les boards...

Modérateurs : Aventout, lionel

Fabienne34
rang 7
rang 7
Messages : 708
Enregistré le : lun. 24 mai 2010 12:34

Je galère avec la WAROO 2009

Messagepar Fabienne34 » dim. 19 sept. 2010 22:19

ça fait 2 fois que je la sort, et j'ai du mal, elle dévente, impossible de la remettre en puissance, elle tombe mollement et en plus j'ai du mal à la redécoller...en début de session je suis partie sans problèmes, j'ai tiré un joli bord, et après plus rien, bon le vent est un peu tombé mais quand même.
En comparaison, quand je suis sous toilée avec l'ATOM, je sort de l'eau et je m'enfonce, mais elle ne tombe pas...
J'ai remarqué que parfois il fallait la choquer pour qu'elle reprenne de la puissance...
Quelqu'un se souvient de ses débuts avec cette aile?

Publicité
joss
rang 5
rang 5
Messages : 222
Enregistré le : jeu. 16 août 2007 11:35

Messagepar joss » lun. 20 sept. 2010 07:15

tu dois surborder ton aile, c'est juste une question de reglage mais aussi si le vent est vraiment faible c'est normal d'avoir du mal a redecoller

Colette
Novice
Novice
Messages : 40
Enregistré le : dim. 4 juil. 2010 08:13

Messagepar Colette » lun. 20 sept. 2010 08:10

c'est bizarre car c'est une super aile.... tu dois t'acrocher trop haut sur les noeuds ou tes lignes sont mal réglé ....(arrière trop court)

Fabienne34
rang 7
rang 7
Messages : 708
Enregistré le : lun. 24 mai 2010 12:34

mouais

Messagepar Fabienne34 » lun. 20 sept. 2010 08:49

Je vais encore essayer de toutes façons...pour les réglages justement, cette fois-ci j'avais rallongé un peu les arrières...mais j'essayerai d'autres réglages..Effectivement, il y en avait au moins 3 sur le plan d'eau et ça se passait très bien pour eux...et puis sur mon 1er bord j'ai vraiment bien capé, elle était super en barre!
D'ailleurs , un grand merci au gars qui s'est arrêté pour me donner des conseils pour remonter mon aile!

sylvain_arles
rang 7
rang 7
Messages : 537
Enregistré le : mar. 2 oct. 2007 20:32

Messagepar sylvain_arles » lun. 20 sept. 2010 10:11

Tu as la barre Waroo 2009 avec egalement ? attention en 2009 il y deux barres, la redline, avec la ligne rouge qui passe au centre et la barre Waroo, la barre redline à une incidence de réglage de l'aile si on l'utilise sur une waroo par exemple.

Sinon jolie palme....lol :D

Fabienne34
rang 7
rang 7
Messages : 708
Enregistré le : lun. 24 mai 2010 12:34

Messagepar Fabienne34 » lun. 20 sept. 2010 10:30

sylvain_arles a écrit :Tu as la barre Waroo 2009 avec egalement ? attention en 2009 il y deux barres, la redline, avec la ligne rouge qui passe au centre et la barre Waroo, la barre redline à une incidence de réglage de l'aile si on l'utilise sur une waroo par exemple.

Sinon jolie palme....lol :D

J'ai une barre best, elle n'était pas vendue avec l'aile, je ne vais pas toute la défaire, mais il ne me semble pas qu'il y ait une ligne rouge au milieu, il y a juste l'arrière qui est rouge...C'est une 5ème ligne dont tu me parles?
Ah Oui, au milieu il y les 2 avants qui passent, dont 1rose relié au leash
Tu sais, avec du recul, je crois que j'étais vraiment sous toilée, j'ai fini la session en 7 alors que la plupart des hommes était en 10 ou 12...je suis un peu râleuse quand j'y arrive pas...

PS: Pour les palmes, je crois qu'elles ont été réellement fabriquées!

budda
+ 2000 post !!!
+ 2000 post !!!
Messages : 2536
Enregistré le : lun. 16 oct. 2006 15:56

Messagepar budda » lun. 20 sept. 2010 10:58

si les gars sont en 10/12, c'est un peu normale que tu galeres en 7m :lol:, surtout que la waroo en 2009 est qd meme top pour ça facilité :wink:

Fabienne34
rang 7
rang 7
Messages : 708
Enregistré le : lun. 24 mai 2010 12:34

Si j'ai bien compris

Messagepar Fabienne34 » lun. 20 sept. 2010 18:25

va falloir que j'investisse dans une 9!
La 7, c'était pour mon aniversaire qui a lieu dans 15j, donc à la Toussaint je vais sérieusement penser à mes cadeaux de Noêl...

raoulducon
petit nouveau
petit nouveau
Messages : 23
Enregistré le : jeu. 23 sept. 2010 11:49

moins seul!

Messagepar raoulducon » jeu. 23 sept. 2010 12:02

effectivement,je me sens moins seul!!
J'ai les memes problemes.J'ai une Waroo 2009 en 7 et une Waroo 2010 en 13 et franchement,j'ai du mal a saisir leurs reactions!!
En ce qui concerne la 13,la galere commence au decollage;ca fait plusieurs fois que je la teste dans18-20 noeuds;un camarade me la tient dans la fenetre pour que je la decolle et j'ai zero tensions dans les arrieres!!!!!!
Quand je reussis a la decoller tant bien que mal,je l'envoie dans la fenetre pour tirer mon premier bord et c'est impeccable.Seulement quand il s'agit de la renvoyer de l'autre cote,plus de patate dans l'aile et quand elle accepte de remonter(tres lentement),elle a tendance a partir sur l'arriere pour finalement se casser la gueule!!
J'ai teste plusieurs reglages et la difference n'est pas flagrante!!
Il semblerait en effet qu'il faille la choquer un coup pour qu'elle reprenne un peu de puissance.

En tout cas pour ceux qui la connaissent bien et la maitrisent,donnez moi vos conseils et reglages,je vous en supplie!

Avatar de l’utilisateur
stand.art
rang 7
rang 7
Messages : 684
Enregistré le : lun. 18 avr. 2005 22:24

Messagepar stand.art » jeu. 23 sept. 2010 13:44

moins seul!Publié: 23/09/10- 11:02


petit nouveau




En ce qui concerne la 13,la galere commence au decollage;ca fait plusieurs fois que je la teste dans18-20 noeuds;un camarade me la tient dans la fenetre pour que je la decolle et j'ai zero tensions dans les arrieres!!!!!! si tu entends en bord de fenêtre par "dans la fenêtre", il ne faut pas border au décollage, tu tires simplement sur la barre du côté opposé à sa position dans la fenêtre et elle va gentillement monter au zenith, il ne faut donc pas de tension dans les arrières ou très peu. Une fois au zenith tu règles le trim pour avoir un point de tension dans tes arrières qui soit environ à mi chemin de ton border choquer
Quand je reussis a la decoller tant bien que mal,je l'envoie dans la fenetre pour tirer mon premier bord et c'est impeccable.Seulement quand il s'agit de la renvoyer de l'autre cote,plus de patate dans l'aile et quand elle accepte de remonter(tres lentement),elle a tendance a partir sur l'arriere pour finalement se casser la gueule!!Laisse respirer ton aile, le temps d'avoir une vitesse suffisante, quand tu fais travailler ton aile, ne bordes pas trop, mais ne relache pas trop la tension sur les arrières sinon l'aile remontera au zenith, ne generera plus de puissance
En espérant que ca t'aide


Retourner vers « Matos de kite : Les accessoires, le néoprene... »

Qui est en ligne

Utilisateurs parcourant ce forum : Aucun utilisateur enregistré et 11 invités