Salut !
barracuda ça m'intéresse beaucoup ce que tu as fais, je possède aussi un skim EDEN sur lequel j'aimerai mettre des ailerons. Tu pourrais me dire quel écart tu as mis entre les ailerons ? Et aussi, pourquoi tu ne perce pas toute l'épaisseur du premier coup sachant qu'il faudra le faire plus tard pour les visses des ailerons ?
Skim et kitesurf !
Modérateurs : Aventout, lionel
Salut Rom !
à l'époque, je m'étais basé sur les cotes du nobile, que j'avais un peu adapté à celles de l'Eden ( tips plus arrondis ). je vais fouiller dans mon foutoir pour re-dégotter le plan (j'ai vendu la planche il y a quelques temps )
pourquoi je n'ai pas traversé la strat' du dessus: je me suis arrêté pile au niveau de la fibre pour la garder. ainsi, l'insert que j'ai fait en résine coulée ( résine chargée ) est aussi maintenu par une partie de la strat' du pont = un poil plus solide.
2ème avantage , ça m'a évité de mettre du scotch côté pont au moment du coulage de la résine et de devoir poncer pont + carène; j'ai juste eu à poncer, à peine la carène. une fois tout ça sec et poncé, y'avait plus qu'à percer...
je te tiens au jus quand j'aurai retrouvé mon plan
à l'époque, je m'étais basé sur les cotes du nobile, que j'avais un peu adapté à celles de l'Eden ( tips plus arrondis ). je vais fouiller dans mon foutoir pour re-dégotter le plan (j'ai vendu la planche il y a quelques temps )
pourquoi je n'ai pas traversé la strat' du dessus: je me suis arrêté pile au niveau de la fibre pour la garder. ainsi, l'insert que j'ai fait en résine coulée ( résine chargée ) est aussi maintenu par une partie de la strat' du pont = un poil plus solide.
2ème avantage , ça m'a évité de mettre du scotch côté pont au moment du coulage de la résine et de devoir poncer pont + carène; j'ai juste eu à poncer, à peine la carène. une fois tout ça sec et poncé, y'avait plus qu'à percer...
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- elasticfirecracker
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