Trax5 749E !!alors que la LUXURY 2009 baisse ! bravo a eux !

[needle974]

FREESHAPE RULES !!!

[david80N]

ma board 2010 à 8 ans: elle a un rocker 3 stages (celui des f-one trax, lenten SS et des liquid-force)
c'est la même qu'en 2002/2001 sauf que cette année: peinture et découpage des kékettes.
seul les rails peuvent étre optimisés (et encore...)
j'ai des planches de 2009 sshot/caution...mais c'est de la merde, trop souple

http://www.facebook.com/album.php?aid=29086&id=1157350921&l=b65d0fbc87

vous tapez mon nom dans les news fs.com et vous aurez la vie de la board, c'est kakoo qui m'a fait la construction, c'est lui qui fait tous le boulot de f-one maintenant.
il sait vous sortir de bons customs, si fone lui autorise...

ensuite le tarif des boards de série, perso je regarde Zeeko (car je suis plus proche de nico) et on est plus prés des "réalités" et des kiteux, mais on habite pas tous la même planète, donc faut tester.

[Dr Cool]

Dr cool qd tu fais plus de 100 session annuel t presque " obligé" de changer de matos tous les ans...

les pauvres

a inscrire au palmarès des diez d'or 2009



non sans dec, ceux que ça torture, la décote des ailes et des boards
ceux qui veulent revendre plus cher qu'ils n'ont acheté
pour remettre leur mise sur du matos neuf en perdant le moins possible
ça me fait toujours rire

c'est perdu d'avance ce genre de plans
le kite c'est du consommable

vivez les copains

changez sur un coup de tête

[Dr Cool]

[

ah ça y est j'ai criblé
mon fournisseur: mondial moquettes

[LALO]

pour ma part je change au moins une fois par an tout le quiver ...
et je perds à chaque fois de l'argent
c'est des copains qui font de bonnes affaires
c'est comme ça

[Dr Cool]

vous allez finir par me donner des gouts de luxe

mais ça c'est bon pour les ailes et les boards dont tu es déçu, non?

pour ma part j'aime mon matos
sonic GK 2007 en 11 revendue car elle commençait à se faire vieille
trax 3 en remplacement d'une trax 2 (cassée) que j'aurais encore sinon
Vsonic 2008 en 8 que je garderai jusqu'à sa mort

mais depuis ma RPM 12 (déception)
j'ai changé pour octane 11 ( un peu déçu mais moins)
et je changerai encore pour une 11 12 mais après essais

[fun85310]

Très satisfait des "style" et autre trax 4 mais il ne me viendrait pas a l'idée de depenser autant...
J'attends 1 an apres la sortie du nouveau modele (stock) ou l'occase ,jamais mis plus de 300€ dans une board
parfois perdue...
Il semble que le carbone soit bientot au prix des métaux précieux!
Mais on trouve toujours des gentils pour acheter des nouveautées.

[Diez13]

C' est pas une histoire de moins perdre de l argent ou de plus en perdre c est surtout qu en un an de nav les ailes, les barre, les lignes, les bridages, les poulies, les valves, les boudins, le spi, elles en ont qd meme un coup dans la gueule que l on soit soigneux ou pas( j parle biensur pour ceux qui sortent souvent pas le kiteux du dimanche ou des vacances scolaires ca va de soit ) et perso j prefer changer mon matos avant l hiver, comme ca chui avec du matos très fiable et tout neuf pour l hiver, parce que c est pas la periode de sortir avec du matos qui commence a user.
Après chacun fais ce qu il veut ...
C est sur que celui qui attend que ses ailes soient usé jusqu a la moelle doit y gagner un peu plus niveau tune, mais il court le risque de se retrouver un jours dans une galere a cause d une defaillance du matos, perso si j peux limiter le risque alors je le limite ... chui deja assez con tout seul ... alors si mon matos devient du matos a la con par l usure

[LALO]

mais ça c'est bon pour les ailes et les boards dont tu es déçu, non?

non comme Diez13, matos neuf pout l'hiver = sécurité (en principe)
et l'envie d'essayer de nouveaux jouets

[david80N]

.....donc si FOne en 2009 a pu vous vendre 1000€ des planches avec des défauts de pré-séries qui valent 650€ en série et chez les concurrents 550€, ils ont bien raison en 2010 de tenter 750€ si il y a un petit travail de carène et de pont?

ils ne sont pas con (si ça marche) ensuite se que j'en pense c'est autre chose mais on s'en branle c'est pas ma boite.