Kite en sécurité avec un largueur à deux positions

[a-vent-tout]

2 solutions:
1/ enfouir un ou plusieurs lests (pneu béton ou autres de 100kg) sur la plage a l'endroit le plus propice au décollage, le lest est équipé d'un leash et d'un largueur que l'on relie à sa poignée de harnais, on décolle maintenue, on met l'aile sur l'eau et on se largue pour aller sur l'eau.

2/ 3 fils tendus horizontalement a 5 m d'intervalle sur des poteaux (façons lignes haute tension) sur 50 m de zone de décollage, plus personne ne traverse le spot.
- 1er cas l'aile passe par dessus les fils tendus, les lignes en rencontrant les fils, l'aile tombe ou part en kite loop autour des fils et tout s'arrête.
- 2eme cas, l'aile rencontre un des 3 fils et se bloque contre et passe au travers, et là encore tout s'arrête, dans les 2 cas on est sauvé.
Testé et approuvé involontairement il y a quelques années autour de fil téléphonique en bord de route.
Bien sur on ne reste jamais l'aile au zénith, et on décolle l'aile vers l'eau sans jamais la faire monter, pareil pour sortir de l'eau, on arrive aile basse, prêt a la poser ou larguer.
Ok ça a un coup, mais a la fédé, il y a des budgets pour ça, suffit de demander.

[rodgary17]

Oubliez le double largage,j'ai parcouru mais personne je pense n'a repondu ceci;si vous parlez secu surtout "automatique",vous vous dirigez tout droit vers des chiffrages et des normes,donc en France l'afnor.Declenchement auto égal:mise en danger de la vie d'autrui, de source sure.Dans le meme ordre d'idée un coupe lignes ne sera jamais homologué,c'est évident,et il est tout aussi évident que c'est la meilleure des secus mais il faut pas le crier sur les toits..

[a-vent-tout]

On y est déjà dans la norme pour les largueurs kite (NF S52 -503), autant ne pas la compliquer de nouveau!