slingshot 2003 : je m'apprete a tout virer....

[weshwesh]

j'ai une fuel 9 complete toute neuve et je m'en vais jeter ce sale systeme de sécu poignet et ce largueur de m... par contre je pensais garder le bout des avants avec son clam cleat et les prélignes mais je trouve que :<br><br> - les prélignes c'est du bout pas très fiable je trouve<br> - la longueur du B/C est ridicule par rapport à ce que je me suis mis sur ma skoop<br> - l'amplitude de réglage des avants est aussi ridicule<br><br>alors en fait je pense tout changer et refaire à ma sauce (tiens, avec un filoir en plus !)... mon seul doute : est ce que c'est grave de changer tous ces réglages, sont-ils réfléchis et longuement étudiés ou alors c'est du pif, au quel cas ce que je ferais le sera pas plus ??<br><br>-merci-

[Kitebird7]

Tiens moi au courant de tes impressions sur la fuel 9 en envoyant un mail sur la liste. Je suppose que tu l'as a acheté à Brest ? @+

[Conero]

Salut, j'ai deux fuel 2002 ( 10 et 14 m) je cherche aussi à sécuriser le leash d'aile qui s'enroule toujours autour de la barre. je voudrais aussi pouvoir larguer au niveau du petit bout qui en 2002 n'avait même pas de largueur, j'ai donc acheté le wichard mais après mon stage effectué en avril et quatre ou cinq sorties je ne me sens pas serein au point d'être attaché à l'aile en permanence. je serai preneur d'infos sur tes modifs pour sécuriser tout cela. Merci d'avance.

[kiteairline]

les prélignes cest du spectray a pas plus solide donc si tu les vires t'es vraiment un boulet, et pour ton info une slingshot c'est pas une takoon même si la version 2003 possède un vrai border-choquer c'est pas une aile de sudiste lol

[lolo...blaireau]

Salut,<br>Voilà j'ai reçu une fuel 10m² mod 2002.<br>Et je vais changer de place le sytème de secu.<br>1er. il faut garder les pré-lignes en spectra (hyper solide!!).<br>2. mettre un anneau du diamètre inferieur à l'anneau qui existe et sur lequel tu attache ton leash à mettre au niveau de la manille de poulie.<br>3.Acheter une préligne supplémentaire en spectra pour dissocier les avants dont un fixé à l'anneau (fixé à la manille donc fixe et l'autre qui passe dans cet anneau et qui est fixé à l'anneau sur lequel tu fixes ton leash une butée quoi!!!).<br>4 récupère la boule qui te servira de butée afin que ta barre ne parte pas au bout de ta ligne.<br>(J'ai mis un post pour savoir comment etait fixé cette boule sur les barres naish).<br>Au début de ta modif mesure exactement la longueur des tes lignes +prélignes et fait en sorte qu'il y a la meme longueur.<br><br>Bon c'est peut-etre pas clair mais en cherchant un peu et en copiant le systeme (naish des x3 et aero2)tu vas y arriver.<br>@+laurent<br>