est-ce que les nouvelles ailes, quand on lâche la barre, se mettent vraiment bien sagement en bord de fenêtre, en annihilant toute tension ?

Parce que si le choqué est réellement efficace, ça peut enlever une bonne épine du pied aux débutants !

la nova 2 fait ca! apres jai pas essayé de faire ca avec d autres plates

Non bien sur, ça n'existe pas et même sur les nova, d'ailleurs sur aucune aile, il y aura toujours des cas de figures ou ton aile te fera un sketch imprévu , alors oui c'est mieux qu'avant, Mais seul ton cerveau te permet d'annihiler toute tension.

vu de mes propres yeux , la nova 2 en 9 m², 20 noeuds, aile à 11 heures,barre lachée elle vient se poser gentiment en bord de fenêtre sur la plage et elle attend ,la waroo2 le fait aussi mais il faut être plus attentif, enfin j'ai vu des cours débutant en Swichtblade par 30 noeuds de vent barre lachée le moniteur explique à son élève et l'aile attend gentiment en bord de fenêtre pendant ce temps, j'y croyait pas.
A+

Comme le dit Aventout il peux toujours y a voir quelquechose qui se passe et qui empêche cette voile de se mettre gentiment en bord de fenêtre mais sinon la majorité des ailes plates dans leur plages de vent du milieu le font.

on peux le voir ici par ex avec la enova
http://video.google.fr/videoplay?docid=4737750722761595778
(1mn08)

Par contre si le vent est trop faible la voile peut tournicoter s'emmêler etc... et si le vent est vraiment très fort la voile aura tendance à vouloir continuer à s'envoler ,ce sont les cas extrêmes, mais autant le savoir.

vi , genre le vent qui change de direction.... j ai vu ca en snowkite, un gars qui discutais avec sa voile en bord de fenetre, barre laché, le vent a tourné, il c fait catapulté, la voile s est retrouve en pleine fenetre... il a du bol que le vent etais pas trop fort, il a vole sur 10m pas plus.

Oui, il existe des voiles qui font ça, avec des profils autostables, ou quand tu lâches la barre la voile vient se positionner soit au zenith, soit en bordure de fenêtre. Ultra sécurisant.
Les Peter Lynn en arcs en sont un parfait exemple.

Les Peter Lynn, oui, mais une fois décollée seulement, car elles sont techniques à ce moment là, d'autant que ce sont des ailes qu'il faut placer plus vers le milieu de fenêtre au demarrage.
On avait quelques riders Peter Lynn ici mais depuis les ailes plates 2007... il y en a plus.

effectivement les ailes plates se place en bord de fenetre et perdent leur puissance lors d'un laché de barre...ca c'est cool..
mais effectivement aussi t'es pas a l'abris d'une galere: vent qui tourne, bride qui lache (cf: pb de poulie)...
faut toujours etre prudent mais c'est quand meme une grande evolution niveau secu.

pour les peter lynn, barre lachée aile au zenith, tu as quand meme pas mal de traction....

oui, le decollage des PL si elles sont pas bien pregonflees peut etre technique.
au zenith, pour l instant, meme en plage haute, ca tire un peu (dumoins, ca te rappelle que t accroche a quelque chose ), j ai encaisse des rafales avec l aile au zenith, et ca encaisse bien en contrepartie, avec une autre aile au zenith, j aurai volé.mon pote a cote de moi en tribal² a vole en tout cas LOL.
jep ense que la surface des deux ailes etaient les meme 13m² en C toutes les deux.maintenant, une plate/hybrides encaisse peut etre mieux que la tribal². vais tester son aile pour voir ce que ca donne.