En plus, vérifier ça c'est impossible : Un clamcleat se trouve d'un coté et de l'autre, il y a une grosse rondelle, le tout traversé par une vis qui viens bouffer la sangle. Donc impossible de voir l'état de la sangle. Et a priori ça bouge pas.
Alors à moins de dévisser le merdier à chaque sortie c'est meme pas la peine. Sans compter les risques de foirer le pas de vis, d'avoir du jeu et que çe se dévisse tout seul en nav, je soutiens que c'est franchement mal étudié. Et j'y mets pas de la mauvaise volonté.
