RRD type 7 12 m² ...Une bombe !

[rpayr656]

j ai pas dit qu on pouvait pas envoyer j ai juste dit que c etait un gros camion qui avait trop de traction laterale et qui etait tres lente pour tourner(je l ai garde 10 sorties(en 16) et je l ai vendu pour une dream2 16 plus maniable et moins de traction laterale)je preferai encore ma mach2<br>il n en reste qu effectivement elles restent plus dure a vendre par rapport aux dream2

[rpayr656]

on peut pas comparer les pros avec les kiters lambda ,j ai navigue avec MALIK (Bouchnafa excuse pour l ecriture)mem avec un sac a vent il envoi la puree<br>de plus je parle de la 16

[Cousteau]

Ne te vexe pas, le "sors de ton trou" n'est pas pour toi.<br>Quand je dis F-One est l'un des leaders du marché de la planche de kite, je suis informé et je ne raconte pas de salades...à moins que les émissions dédiées à l'économie soient aussi de vastes conneries ???<br><br>Je ne peux pas laisser dire "Sors de ton trou" et va voir hors de la France (qui je rappelle est l'un des plus gros marchés si pas LE plus gros !).<br><br>De même quand tu affirmes que RRD est le premier vendeur, cite tes sources, car cela n'a plus rien à voir avec ton avis personnel, et ne peut pas prêter à polémique stérile.<br>C'est un chiffre, il est vrai ou faux.<br>Point !

[nico80]

que ce soit l'economie internationale du kite et même le marché de l'occasion français, tu connais tout! C'est bien pour toi ;) dommage pour mon copain sponso qui essaye en vain de vendre sa dream3 9 et mach5 14...

[BLUEMAN]

A quel prix et à qu'elle date a t'il mis tout cela ??<br><br>Car pour info, j'en connais très peu, qui ont eu des difficultés à revendre la matos de 2005 !!<br><br>Voila un exemple typique du malaise du marché kite d'occasion en France, alors imagine avec du RRD ?? tu peux diviser la cote par 3 comparé aux autres !! <br><br>d'ailleurs les miennes (RRD) je vais peut etre en faire des rideaux de douche ??!!, car pour 150 euros mieux vaut les garder et en faire quelques chose d'utile !! MDR <br><br><br><br><br><br><br><br>