positionnement leash d'aile

simz · Messagepar **simz** » mer. 3 août 2005 14:22

Débutant, sortant d'un stage, je viens d'investir dans une aile cabrinha CO2 12 m². Je l'ai acheté complète avec système de sécu 2005 North et équipé du leash d'aile positionné et monté directement par le vendeur. A 1ère vue ce leash n'est pas le même que celui utilisé en école où on m'avait indiqué de le positionner sur une ligne arrière à environ la moitié de la longueur de l'aile (de façon qu'elle puisse correctement se mettre en "drapeau"). Le miens est bien sur une ligne arrière cependant la longueur est bien plus courte (environ 2 m). Résultat lorsque j'ai voulu tester mon système de sécu, l'aile n'était pas parfaitement en drapeau et posséder encore de la traction plus suffisament pour me faire tracter mais suffisament pour arracher le leash de mon poignée... l'aile se barrant tranquillement au large... heureusement j'ai pu la récupérer. Ceci ne me semble pas normal, qu'en pensez vous ? merci.

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boardingman · Messagepar **boardingman** » mer. 3 août 2005 14:49

"avec système de sécu 2005 North" soit avec la 5eme ligne, soit sur un des avant mias c'est pas avec un leach de poignet!!! on l'acroche au harnai. Le mieux c'est de retourné voir le vendeur...

fly62 · Messagepar **fly62** » mer. 3 août 2005 14:51

euh la co2 normalement c'est avec le recon.....

simz · Messagepar **simz** » mer. 3 août 2005 14:58

ben ouai mais là c'est bien un système north et j'ai pas de 5ème ligne... retourner voir le vendeur c'est un peu chaud, il est dans le nord et je suis 1000 bornes plus bas dans l'hérault. en gros qu'est ce qui faut que je fasse pour que ça devienne bien plus fiable d'un point de vue sécurité ? quel type de leash ? comment le monter (sachant que je suis en 4 lignes et avec le système sécu que je possède actuellement) ? le système recon est-il forcément obligatoire ?

ToniTokA · Messagepar **ToniTokA** » mer. 3 août 2005 16:21

non la CO2 n'a pas de recon

ToniTokA · Messagepar **ToniTokA** » mer. 3 août 2005 16:24

Tu pourras pas adapter le système recon à moin que tu possède des lattes rigides avec un système coulissant entre les avant et les arrières mais je ne crois pas que la CO2 possède ce système. Il faudrait à mon avis installé une cinquième ligne ça serait plus simple...bon courage

Conero · Messagepar **Conero** » mer. 3 août 2005 16:45

Heu j'ai une CO2 12 m2, et le Recon est installé d'office dessus...

ToniTokA · Messagepar **ToniTokA** » mer. 3 août 2005 16:51

le Recon c'est bien le système de ptite boules que tu tires pour faire basculer l'aile et la faire décoller ?? Moi c'est le système que j'ai sur mon Acces et je l'ai pas vu sur la CO2 de mon pote !!

Thorgal · Messagepar **Thorgal** » mer. 3 août 2005 16:53

Non ca me parais pas normal de naviguer par vent OFFSHORE!!!! <img border='0' src='/img/forum/smileys/smiley.gif'><img border='0' src='/img/forum/smileys/smiley.gif'>

Conero · Messagepar **Conero** » mer. 3 août 2005 16:55

Yes c'est bien ça avec les lattes dans les oreilles. Donc je trouve même curieux qu'on lui ait vendu cette aile avec une barre North...