un tribalou ça vous interesse !
Modérateurs : Aventout, lionel
je vous ai tout envoyé.
et je vous propose de mettre sur le forum vos retours sur ce systeme pour ceux qui l'auront monté. <br>
c'est sur une airblast
moi ça m'interesse vu que j'ai des vielles airblast 10 et 6.3 bonne etat mais usees normal 2002 si ça peut leur redonner une jeunesse<br> mon mail oliviergallet.76@free.fr
attention au boudin du bord d'attaque
Il doit etre parfaitement etanche, puisque c'est lui qui maintient les sangles en place. <br><br>Pour info, j'ai essayé ce systeme avec mon boudin qui fuyait et sans mettre le bridage de rappel entre les sangles N° 1 et les N° 2. <br>Aussi au bout d'une demi-heure de nav ou je me disais ah ouais c'est vraiment trop bien ce systeme l'aile s'est mise à moins bien voler. <br>Puis a vibrer bizarre, et a se déformer. <br>Le vent etait très fort ( Trente noeud etablis vérifiés sur baston.fr ) j'ai donc largué. <br>Et une sangle N° 2 s'était déplacée et m'a décousu 20 Cm de spi le long du bord d'attaque. <br><br>Moralité : <br>Boudin bien étanche. <br>Bridage de rappel entre les N° 1 et N° 2 + Une Cinquieme ligne au cas ou et vous ne risquez plus rien. <br>
Et pour la barre vous pouvez faire ce systeme
ça m'a l'air plus facile a faire et surtout vous pouvez garder votre systeme de sécu actuel sans changer la longueur du border-choquer. <br>C'est le même principe que les naish plates. <br><br>Les poulies vous permettent d'avoir une plus grande course. <br><br>
Moi aussi je suis client de ton systeme ! D'ailleurs tu veux
Moi aussi je suis client de ton systeme ! D'ailleurs tu veux pas mettre ton explication en ligne ? Ca serait plus simple ! (je peux le faire pour toi si tu veux)<br><br>mon adresse site.eole(_at_)free.fr
Intéressé par les photos
Je veux bien que tu m'envois les photos sur barbieux@gmail.com<br>Je peux même faire une petite page web vite fait après pour que se soit plus simple que d'envoyer des mails a tout le monde.<br><br>Adrien
- Philippe33
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- Enregistré le : mar. 18 mai 2004 20:59
Félicitations! même "saucisseman" reste sans voix, l'idéal e
Félicitations! même "saucisseman" reste sans voix, l'idéal est d'avoir les points de connexion (sangle 2) d'origine comme la contra je crois,mais il me semble que Best aussi sur certains modèles.<br>Bon ,les constructeurs,mettez nous ces points d'attache maintenant,on peut toujours rêver ?<br>Bien vu cette répartition de l'effort des avants sur 4 points au lieu de 2 ,et lorsque le B/Choquer est relaché vers les 40/50 cms l'aile "s'efface" face au vent grace au 2éme point d'attache.<br>as-tu réalisé un triangle de brides :<br>- centre bord d'attaque <br>- points sangle 2<br>avec le plus grand coté un peu relaché ?<br>Allez ,un carton vert <img border='0' src='/img/forum/smileys/smiley.gif'><br>
salut,,bravo il faut oser la thinkattitude,les plans m inter
salut<br><br>bravo il faut oser la thinkattitude<br>les plans m interressent aussi<br>philippe.lamotte@cegetel.net<br><br>bon vent
essai a nouveau cet aprem au jai jusqu'a 18 h .
Il devait y avoir 25 Noeuds, a verifier sur baston.fr<br>Ca marche toujours bien, mais mon boudin a une fuite lente, aussi au bout de 20 mn l'aile se deforme. <br>
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