Essai planche pliable pour voyager léger 1

[Jerome]

Je reviens de 10 jours en Grèce où les conditions furent terribles. (Sorti tous les jours avec ma shockwave 9, vent entre 6 et 8 Bft. Le seul kite à l'eau (le seul à l'eau tout court d'ailleurs, pas une planche, pas un bateau, personne pour m'emmerder avec les priorités...)).<br>Partant la-bas en famille:<br>Femme et enfants (2 -une de 2,5 ans et 1 de 7 mois-), je souhaitais voyager léger avec le matos de kite. Histoire de:<br>1. Eviter les sur-taxes d'aéroports pour bagages encombrants<br>2. Eviter de louer une grosse bagnole<br>3. Eviter les problèmes de transfert en taxi avec un "board bag" d'une taille démesurée<br><br>J'ai donc contacté Richard GASTON Shapeur à Marseille, qui a aussi un shop<br>(plus d'infos sur son site www.kitesurf-ventdefolie.fr) car j'avais vu, lors d'un passage à Marseille pour le boulot, des mecs naviguer avec des boards démontables (pliées elles font 80cm, dépliées 130*38, une taille normale en somme)<br><br>Je me disais que j'allais lui acheter une planche d'occaz qui serait ma planche de "voyage". Il se trouve qu'il n'a absolument aucune "travel board" d'occaz puisque 100% de sa production est "custom" pour le moment. Aussi, il vend 800€ sa planche, je trouvais ceci un peu cher pour une simple planche de "voyage", j'étais donc résigné a abandonné mon idée de kiter en Grèce jusqu'à ce qu'il me propose de lui louer sa planche de démo pour 50€/semaine. Chose que j'ai fait et je dois vous dire que son concept est absolument canon.<br><br>J'ai donc récupéré la planche et son sac de voyage fourni (une valise d'une taille "normale") dans laquelle j'ai mis:<br>2 ailes (14m² et 9m²)<br>2 barres<br>1 pompe classique<br>1 petite pompe (celles vendues avec les 1eres Wipika) au cas où<br>1 harnais, un casque et bien entendu sa planche complète.<br>

[Jerome]

Voilà quelques commentaires:<br>Positifs:<br>Encombrement: Fini les sur-taxes d'aéroports, fini les transferts pénibles en taxi, fini le chariot d'aéroport avec un sac prenant toute la place dans les allées, fini les locations de voiture qui douillent. Fini aussi la chérie qui râle parce que mon matos prend toute la place et les remarques "et la poussette? on la met où maintenant?"<br><br>Voici un résulé de mon test:<br>Montage: Hyper simple, la planche est montée en 5 minutes, ma fille de 2,5 ans pourrait le faire. L'ensemble des "visseries" est fourni avec des "mollettes" de serrage. Aucun outil est nécéssaire pour le montage (ou le démontage).<br><br>Equipement: Pads et straps anatomiques, réglables. RAS<br>Ailerons: 3D, pas trop aggressifs, ils mériteraient peut-être un tout petit peu plus d'accroche (à mon goût)<br><br>En naviguation: Je navigue habituellement avec une RRD Pro-model 1 (130*39), planche hyper rigide mais c'est ce que j'aime, pour mes 100 kgs), la travel board mesure 130*38 et il m'a bien sûr fallu un petit temps d'adaptation, un shape moins rectangulaire que ma planche habituelle et je me suis retrouvé à enfourner légèrment sur les 2-3 premiers bords. Passé ce temps d'adaptation, j'ai été absolument séduit par la planche. Rigide, rapide, joueuse, réactive, agréable en surf (petits surfs), pas de surpoids en saut, bon crantage. Je n'ai senti aucune réaction bizarre de planche qui se tord ou qui "joue" sous les pieds. Bref que du bon.<br>Aussi les sytème de mollettes est plutôt super pratique. Pas besoin d'outil pour resserer les visseries d'ailerons, de straps ou de poignées entre 2 naviguations. On peut donc même oublier de tout resserrer avant de partir à l'eau. Tout ceci se fait assez facilement au large aile au zénith. <br>

[Jerome]

Négatif: Finitions pour le prix (800€), on pourrait s'attendre à une finition tip top hors la board que j'avais dans mes mains (ou plutôt sous mes pieds devrais-je dire) faisait un peu "planche artisanale", le type de planche que certains d'entre vous peuvent faire lors de vos "shapes sessions". Après en avoir discuté avec le shapeur il m'a assuré que cette planche de "démo" est une planche de "démo" (justement) et que bien entendu les nouvelles boards avaient désormais les champs ABS, les trous -pour la visserie- "fraisés" et que la finition était nettement plus aboutie.<br><br>Conclusion: Je réfléchi sérieusement à m'en commander une dès que j'ai un peu plus de pepéttes. Parce que même si le prix semble à prime abord un peu élévé, les 800 euros sont amortis au bout de 5 allers-retours (taxes à 80 euros en général par voyage). Aussi, ce système permet un encombrement mini lors d'éventuels week-ends en famille au bord de l'eau ou la place dans le carrosse est limité. Cette planche deviendrait donc ma planche de tous les jours. Elle resterait "montée" toute l'année, je la démonterais simplement lors de "kite trips by air way" ou "family trip by small car".<br><br>Je vous recommande d'aller visiter le site internet de Richard pour visualiser la bête.<br><br>A plus<br>

[thermikboards]

franchement 800 € il y va pas avec le dos de la cuillère !!! au vue des materiaux , moi qui shape souvent , là il se fait une marge de fou . bon le procédé est peut être pas mal , mais il y a d'autres solutions pour faire une board pliable . Après reste à voir le résultat sur l'eau et la tenue dans le temps ( au niveau navigation et vieillissement des matériaux ) .<br>ma foi voila ce que j'en dis . <br>Ah au fait , as t'il déposer un brevet ?<br>@+ <a target='_blank' class='lienspan' href='http://thermikboards.free.fr'>thermikboards.free.fr</a><br>

[Etienne]

ouaip à 800 balles tu en paie des taxes pour bagages hors normes <img border='0' src='/img/forum/smileys/smiley.gif'><br>

[saucisseman]

J'en ai fait une en bois, la rigidite est tres bonne.<br><a target='_blank' class='lienspan' href='http://saucisseman.free.fr/demontable.htm'>saucisseman.free.fr/demontable.htm</a><br>Je me tate pour appliquer le concept a une planche de serie d'occasion.<br>Contrairement a Vent de Folie, ma methode n'est pas brevetee donc vous pouvez l'essayer.<br><br>Le plus delicat est de bien doser l'epaisseur des materiaux de liaison pour arriver a la meme rigidite ou flex qu'une planche normale.<br>L'autre point delicat est de percer les trous parfaitement en face. Une erreur de moins d'un mm et c'est un joli rideau d'eau vertical qui séleve a la jointure en navigation <img border='0' src='/img/forum/smileys/smiley.gif'><br>Mais c'est pas grave, ça se ratrappe avec du Rubson

[Jerome]

Pour le tarif, effectivement... Cependant ce n'est que 100€ de plus q'une planche de série chez Naish ou F.One.<br>Je n'y connais rien en shape mais c'est sur que niveau matière première (plus equipement) s'il y en a pour 300€ (straps, ailerons, poignées, inserts, visseries, pads et les résines...) c'est le max...<br>C'est finlamement la meme chose avec les ailes 1500€. On ne peut pas dire que ce soit le prix de la matière première qui fasse le prix. Pour un morceau de spi et quelques boudins... Ils n'y vont pas avec le dos de la cuillère non plus.<br>Disons que nous payons certainement son travail de recherches pour développer un système innovant et qui fonctionne. (Comme chez les marques d'ailes qui innovent)... Par contre, c'est sur qu'on ne paye pas beaucoup le marketing car on ne peut pas dire qu'il fasse une pub de malade.<br>Aussi, comme je le dis dans mes posts, sur l'eau j'ai trouvé la planche très bien. Je ne suis ni un pro, ni un "testeur fou". J'ai du avoir sous mes pieds une 10 aine de planches au total et mon niveau est "confirmé". Franchement, niveau sensations et performances rien a envier (pour moi) à ma RRD Pro Model 1 (qui coûte elle aussi dans les 700€). En tout cas, ca glisse, ça cape, ça crante, ça saute (pour les réceptions, elle manquait un peu de "surface pour mon poids donc ne pardonnait pas toutjours une récéption un peu "lourde"), ça surfe... C'est plutôt rassurant pour une planche de kite. Enfin, concernant la tenue dans le temps, la board que j'avais est sa board de "démo", on peut donc imaginer qu'elle souffre plutôt plus qu'une planche "perso". A part une finition perfectible, cela semble plutôt solide...<br>Enfin oui il a déposé un brevet, et a sa place j'aurais fait pareil.<br>

[Jerome]

je ne vais pas défendre corps et âmes le concept de "vent de folie" mais pour répondre à Etienne, En faisant un rapide calcul, à environ 80€ la taxe pour "bagage hors normes" tu as amorti ta planche en 5 voyages. 80€*5 allers à 80€ + 80€*5 retours tu arrives à 800€ (si mes calculs sont bons!). Donc pour quelqu'un qui voyage, disons 4 voyages par an, la planche est amortie en un petit peu plus d'un an (Un an et 3 mois). Voilà c'est tout. Je voulais surtout vous faire part de mon expérience, maintenant faîtes-en ce que vous voulez...<br>Et toi Thermikboard, tu les vends combien tes planches complètes?

[dom 30]

salut jerome peux tu m'env des photos de la board je n'arv pas a chop le site merci a+ dom . dominique.foultier@aliceadsl.fr

[riri13]

bonjour<br><br>voici le site www.kitesurf-ventdefolie.fr<br><br>a+