Rhino6 9m en 4 lignes ?

[jameslp]

Salut,<br><br>J'utilise une Rhino6 9m avec la barre North 5th Element 2005 en 27m.<br><br>Plusieurs questions :<br>. peut-elle se naviguer en 4 lignes ?<br>. si oui, vais-je gagner en plage haute en 4 lignes de 20m ? Combien ?<br>. si non, que me conseillez-vous pour réutiliser ce jeu de lignes ?<br><br>Merci pour vos réponses,<br><br>@+<br>Luc

[Cousteau]

toute aile en 5 lignes peut naviguer en 4 lignes.<br><br>La 5ème ne sert qu'à la sécu, le choqué additionnel qu'on pourrait espérer obtenir avec la 5ème ligne est ridiculement faible, le risque étant de casser le profil du bord d'attaque et de faire décrocher l'aile.<br>(facile à vérifier, il suffit de tirer à la main sur la 5ème en nav')<br><br>En 20m l'aile tire TOUJOURS AUTANT, mais le rayon d'action étant plus court elle se cale plus vite en bord de fenêtre. Cela diminue d'autant la durée où l'aile traverse la fenêtre en pleine puissance, c'est tout.<br>Donc pour ta^plage d'utilisation, pas vraiment, mais ça limite les erreurs de positionnement -assez technique- de l'aile par vent fort.<br><br>Elle sera aussi plus maniable dans les vagues par exemple mais la relance est plus délicate en réception de saut.<br><br>Je pense que cela répond aussi à ta dernière question.

[SUPERCHOCHOL]

je pensais aussi comme toi que la 5ème ligne ne servait qu'à la sécu mais je me suis ravisé.Depuis 3 ans,je suis en North et de manière évidente l'apparition de la 5ème ligne sur les Rhino 5 puis 6 a apporté une plus grande utilisation de l'aile en plage haute,je l'ai ressenti très nettement et j'en ai comme preuve qu'undes membres de ce forum (kitebird)navigue lui avec la mème aile que moi mais en 4 lignes et la tient au moins 5 noeuds de moins alors qu'il me met une bonne dizaine de kilos dans la vue en plus.On l'a constaté plusieurs fois et maintenant qu'il a aussi une Rhino 6 en 7m,il l'utilise aussi en 4 lignes quand moi je suis avec ma 9 en 5 lignes.Je pense que c'est du (en tout cas pour les North,je parle que de ce que je connais) au fait que cette 5ème ligne joue le role de hauban et fait que la voile garde un profil non déformé et encaisse beaucoup mieux les surventes.

[Cousteau]

Faut-il que l'aile soit shapée pour celà ?<br>J'ai monté ma première 5ème ligne fin 2003 sur une Mach 3.<br>(Ca faisait beaucoup rire les gars sur le spot ; j'ai mis du temps à régler ça au poil)<br>Mes essai de choqué par 5ème ligne se sont révélés catastrophiques.<br>Donc je dis : à vérifier selon les ailes au risque de décrocher.<br><br>Mais ton expérience m'intéresse, je vais me repencher sur la question.

[SUPERCHOCHOL]

que j'ai dit que je ne parlais que de mon expérience North et j'ai mème constaté autre chose de très intéressant:jusque là,toutes les autres ailes que j'ai eues (Naith,F One,Wipika)devenaient moins manoeuvrantes au fur et à mesure qu'on tirait sur la sangle des avants car les arrières du coup étaient un peu plus étendus donc,moins d'effet au niveau de l'action de la barre.Et là,je ne sais pas ce qui l'explique mais tu as beau tirer sur tes avants(jusqu'en butée mème),tu conserves toujours la mème tension des arrières et exactement le mème pilotage et la mème sensation de barre,et ça je trouve que c'est vraiment bien.

[El Ju]

meme constat que chochol sur les torch, pour le constater, il suffit de detendre completement la 5ieme ligne, l aile est plus lourde dans la barre, le bordé choquer quasi inexistant (a la old naish x2), des que la 5ieme ligne est sous tension, on constate une enorme capacité a choquer ...

[SUPERCHOCHOL]

Ici votre message

[Cousteau]

et enclin à se déformer.<br>C'est vrai qu'une X2 avec les boudins emboités les uns dans les autres c'est tout ce qu'il y a de plus rigide.<br><br>Je viens de customiser ma nouvelle barre, je vais essayer ça avec les Takoon (tellement souples qu'il a fallu rajouter une ligne d'envergure...)<br><br>Quelques réglages à faire, un peu de zef du nord (fait chier, faut mettre un lycra tellement ça chauffe...c'est rigolo tous ces posts sur les combis, cagoules, gants...)et on en reparle !

[El Ju]

Oups, desolé chochol, t es SUPER <img border='0' src='/img/forum/smileys/smiley.gif'>

[SUPERCHOCHOL]

surtout si mon fils vient à apprendre que je perds de mon prestige,quelle déception!