Besoins conseils : qui navigue en guerilla 2 9m ?
Modérateurs : Aventout, lionel
Besoins conseils : qui navigue en guerilla 2 9m ?
Salut a tous ,je navigue dans le nord (berck fort mahon quend crotoy) en skoop 11.6 :aile géniale et aussi en guerilla 2 9m . Bien que nickelle en mountainboard la guerilla est chiante sur l'eau , je m'explique :<br>Je la lance et quand je borde , souvent elle s'arrete completement et ne tire plus ! <br>je navigue avec les arrieres un peu tendus barre au milieu et parfois quand je crante fort pour ralentir/remonter bcp au vent , elle s'arrete d'un coup et ne tire plus du tout .... et c'est bien chiant car pour la relancer je dois secouer la sangle comme un barbare pour qu'elle ré-accélère , a berck je me suis pris une grosse vague sur la tronche a cause de ca et c'a m'est trop souvent arriver de pester sur cette voile ....<br>Des conseils de riders qui ont cette aile seraient tres bénéfiques .<br>Merci<br>Roman
- fredouille31
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sort la dans 20 noeud et detend un peu tes arrieres.,c'est t
sort la dans 20 noeud et detend un peu tes arrieres.<br>c'est typique que t'est sous toiler ou que t'a trop d'arriere.<br>mini en ligne : 25m ou 27m.<br>amuse toi bien.
je la sors à au moins 20 / 25 noeuds jusqu'a 30 voir 35 en r
je la sors à au moins 20 / 25 noeuds jusqu'a 30 voir 35 en rafales et c'est vrai que ce probleme apparait surtout dans le bas de plage de vent ( 20 / 25 noeuds ) .<br><br>As tu fais un noeud plus haut sur les avants : au niveau des bouts d'attache des lignes des avants sur les oreilles de l'aile ? Le reglage d'usine n'est pas correct car trop tiré sur les arrières : c'est barre choquée à donf tt le temps , j'ai deja fais un noeud à 20 cm plus haut sur les bouts : ca detend les arrieres mais j'ai quand meme le probleme decrit plus haut !<br>
- fredouille31
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avec ta 11.6 tu fait comment dans 8-12 noeud ?,tu borde d'en
avec ta 11.6 tu fait comment dans 8-12 noeud ?<br>tu borde d'entré comme un cochon (cf Crawek), sans prendre de vitesse ?<br>je pense que toute les voiles (a part X2, X4 et voile du meme style a la plage de vent reduite) s'etouffe en plage basse si on borde et que l'on a pas pris un minimum de vitesse.<br>ce sont certe des voiles plus fine en pilotage, mais quand tu maitrise, le plaisir en est encore plus intense.
tu peux essayer cette toute petite modification...,,tu essai
tu peux essayer cette toute petite modification...<br><br>tu essais par un moyen que tu choisi de raccourcir la sangle interne (completement à l'avant de l'aile) d'environ 4cm...sans l'abimer evidemment...tu essayes de nouer quelque chose dessus...pas facile à expliquer...mais le but est bien de raccourcir cette sangle.<br><br>ton aile n'aura plus tendance à s'arreter. Mais ne la raccourci pas trop sinon ton aile etre instable au zenith...tiens-nous au courant de ton essai.<br><br>tu peux m'appeler si tu veux une explication (entre 12h et 13h30):0688843351
Tu devrais lacher un peu tes arrières, les PL n'aiment pas e
Tu devrais lacher un peu tes arrières, les PL n'aiment pas etre surbordées!! (Tire un peu la sangle des avants ou déplac tes noeuds sur l'aile)<br>Si l'aile n'avance pas, elle ne tire pas!! <br>Relache lui donc un peu les rennes et tu la trouveras super!! La preuve qu'elle vole bien la 9m2, ici:<br><br>www.dynamikite.net/gallery/displayimage.php?album=2&pos=5
Salut a tous et merci pour vos reponses :,je suis entieremen
Salut a tous et merci pour vos reponses :<br>je suis entierement d'accord avec Fredouille31 : en plage basse de pas border comme un porc avant d'avoir pris de la vitesse .<br>Simplement avec la skoop je n'ai jamais eut de probleme comme avec la guerilla qui peut s'arreter d'un coup dans 20 noeuds meme en pleine fenetre (un peu comme qd il pleut beaucoup) et qui est aussi tres chiante à relancer dans ce cas précis : secouer la sangle en gueulant sur la voile c'est jamais top ... <br>Je rappelle que ce probleme m'arrive sur l'eau uniquement (pas en mtb) ,parfois ca n'arrive jamais heureusement et au pire sur une heure je suis resté 5mn le cul ds l'eau comme un c... a essayer de la relancer .<br>... apres c'est peut etre relié à une molle de vent à ce moment ou au courant qui supprimerait de la puissance ... <br>A part ca j'ai deja fait des super sessions avec elle et je trouve qu'elle a plein de qualitées .<br><br>Apres je suis d'accord sur le pilotage , qui est plutot technique , pour bien exploiter l'aile . Bien qu'au depart vu sa stablité on est tt de suite en confiance .<br>Ca va bientot faire un an que je l'ai (env. 50 sorties sur l'eau et beaucoup en moutainboard) et j'ai bien mis qqes mois à bien la comprendre , je me suis aussi régalé tout de suite <img border='0' src='/img/forum/smileys/smiley.gif'> hehe<br><br>Salut Nalex ton truc est surement vrai et efficace mais ca me fait flipper d'ouvrir l'aile pour raccourcir la sangle . <br>Merci qd meme
La Venom, il me semble qu'elle est moin technique!!??
La Venom, il me semble qu'elle est moin technique!!??
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