nouvelle barre north 2006

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dom's
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nouvelle barre north 2006

Messagepar dom's » lun. 26 sept. 2005 08:54

ayant une barre 05 j'aimerais connaitre vos opinions pour ceux et celles qui ont eut l'occase de l'utiliser. est-ce que l'on a toujours le meme principe de leash d'aile connecter sur le 5eme element ?<br>le largueur je l'ai toucher il est super sensible genial mais n'est-il pas trop sensible ? largage intempestif ? merci de m'eclairer

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SUPERCHOCHOL
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pas encore utilisée mais...

Messagepar SUPERCHOCHOL » lun. 26 sept. 2005 09:52

la réponse est oui pour le leash d'aile,c'est exactement le mm principe que l'an dernier.Sinon,on voit qu'il y a eu un gros boulot dessus,j'aime bien le principe du wichard,je préfère ça à la sangle,plus de course,ça donne aussi la possibilité d'allonger ou raccourcir le b/c et ça a l'ai d'ètre de la bonne came.Un bon point aussi,le largueur tourne sur lui-mème,c'est mieux pour dévriller,c'est vrai qu'il a l'air sensible,mais en naviguant,en principe,tu ne touches jamais accidentellement cette pièce,je fais confiance au bureau détude North pour cet aspect.Il y a des réglages d'allongement possible sur la 5ème ligne,ça évitera les bidouilles de l'an passé et enfin,dernier bon point pour cex qui ne waxetont pas leur petit bout:quand il sera mort,c'est cette année une simple longueur de bout à changer,ce n'est plus ciusu avec la pièce,donc échange standart facile et pas cher.

Syr
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tu dis "waxetront". Tu mets quoi dessus? de la waxe? c'est v

Messagepar Syr » lun. 26 sept. 2005 11:53

tu dis "waxetront". Tu mets quoi dessus? de la waxe? c'est vrai que l'usure est importante et je me demandais comment faire...<br>

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shur.
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la wax ca marche super faut en mettre a chaque sortie et ca

Messagepar shur. » lun. 26 sept. 2005 11:55

la wax ca marche super faut en mettre a chaque sortie et ca s use beaucoup moins vite<img border='0' src='/img/forum/smileys/tongue.gif'<img border='0' src='/img/forum/smileys/tongue.gif'>br<img border='0' src='/img/forum/smileys/tongue.gif'>par contre qq un saurait il s il y a un tableau de cote pour la position de la buté en fonction des taille d aile

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tu n'en n'as pas besoin

Messagepar SUPERCHOCHOL » lun. 26 sept. 2005 12:31

chaque aile est livrée avec son morceau de 5ème ligne spécifique

Syr
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Avec le sable tu fais comment? ca doit coller!

Messagepar Syr » lun. 26 sept. 2005 15:07

Avec le sable tu fais comment? ca doit coller!

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Et la distance entre la barre et la butée est identique pour

Messagepar !Globe Houleux! » lun. 26 sept. 2005 15:25

Et la distance entre la barre et la butée est identique pour toutes les ailes ??? C'est étonnant à première vue, non ???<br>

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ben oui

Messagepar SUPERCHOCHOL » lun. 26 sept. 2005 15:34

depuis que North fait de la 5ème ligne c'est comme ça,déjà l'an dernier et comme la barre a deux taiiles d'écartement possible,tu n'en as qu'une,moi l'an passé pour 12 et 9 ça marchait nickel et pareill cette année

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ca m etonne !!! entre la 9 et la 16 il doit y avoir une sac

Messagepar shur. » lun. 26 sept. 2005 18:40

ca m etonne !!! entre la 9 et la 16 il doit y avoir une sacrée difference de reglage de butée et la preligne qui se situe sur la voile n a rien a voir avec cela. donc quelqun aurait il les distance de la barre a la butée

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Pour ce qui est des butees, pas trop de difference entre 9 e

Messagepar ced31 » lun. 26 sept. 2005 19:52

Pour ce qui est des butees, pas trop de difference entre 9 et 12, par contre sur la 16 ou la 18, il faut depalcer un pue la boule...<br><br>Et pour l'usure, j'ai esayer de la cire a bougie. C'est mieux que la wax car ca ne colle pas trop au sable.


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