votre cabrinha contra vaut de l'or !

nalesc · Messagepar **nalesc** » dim. 14 mai 2006 11:30

Ici votre messageaprès la transformation avec succès d'une kitech en bow, jj'ai testé sur lne contra 16,5m² d'un pote un bridage très simple pour avoir un full depower...tout ça sans changer le système de sécu actuel et sans aucune couture. Il faut ajouter une sorte de V avec une poulie en bas au niveau des avants. L'avantage de la contra, c'est que les points de fixation d'origine du bridage croisé sont vraiment bien placés pour que ça fonctionne. Je recommande aussi de mettre une ligne d'envergure en haut (en vert) pour améliorer la rigidité de l'aile. Voila le schéma, c'est très simple et ça redonne une seconde vie à votre contra. le full depower marche bien (comme une tribal) et l'aile reste très stable, tourne très bien...aucun point négatif à signaler. <a target='_blank' class='lienspan' href='http://funalex.free.fr/divers/kites_contra.jpg'>funalex.free.fr/divers/kites_contra.jpg</a> (ps: je m'attaque à une autre transformation assez inédite...peut-etre bientot des tests si j'ai fini aujroud'hui).

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!Globe Houleux! · Messagepar **!Globe Houleux!** » dim. 14 mai 2006 11:39

Mouais, à part que le bord d'attaque n'est pas prévu pour travailler à plat... ça risque de le fragiliser pas mal ! En tout cas, tiens nous au courant !

mobyx.. · Messagepar **mobyx..** » dim. 14 mai 2006 11:41

c quoi la croix qui et bien droite et fine un bridage?

!Globe Houleux! · Messagepar **!Globe Houleux!** » dim. 14 mai 2006 11:41

Euh, je viens de revoir ton schéma, et ce que j'ai dit est débile !!! Mea culpa ! C'est vraiment possible que ça marche. En effet, le bridage de la tribal pourrait s'appliquer à toutes les ailes... pourvu qu'il soit placé très précisément !!! Alors, ça marche ???

thermikboards · Messagepar **thermikboards** » dim. 14 mai 2006 11:48

pourquoi ne pas essayer aussi avec les ailes équiper de 5 ème ligne en Y ,avec ces 2 points d'attache ça devrait peut être marcher malgréqu'ils soient proche l'un de l'autre . A essayer dès que j'ai 5 mn sur ma 8.5 matrix . <a target='_blank' class='lienspan' href='http://thermikboards.free.fr'>thermikboards.free.fr</a>

nalesc · Messagepar **nalesc** » dim. 14 mai 2006 11:48

C'est le bridage d'origine de la contra, ceux qui l'ont déjà comprendront.

nalesc · Messagepar **nalesc** » dim. 14 mai 2006 11:50

si j'ai mis ce message c'est que je l'ai testé, et ça fonctionne très très bien. j'ose pas dire que ça tourne mieux et que c'est plus stable...sinon on va me prendre pour un fou. Mais c'est pourtant vrai. J'ai oublié de préciser qu'il faut allonger un peu la longeur du obrder choquer pour du coup beneficier de cette modif.

nalesc · Messagepar **nalesc** » dim. 14 mai 2006 11:50

ça peut marcher, mais ton aile risque de tourner trop vite et de trop s'applatir. mais c'est en effet une idee à tester.

mobyx.. · Messagepar **mobyx..** » dim. 14 mai 2006 11:53

ah oui bizarre comme bridage jamais vue ça autrement j'ai mis un post sur le forum de best pour les réglages de la waroo stp éclair moi

fabloop · Messagepar **fabloop** » dim. 14 mai 2006 12:03

Je me demande si cela ne pourrrait pas fonctionner avec les Best et les multi-positions pour l'accroche de la 5ème ligne (il y a 5 points d'accroche le long du bord d'attaque) sur l'ensemble de la gamme depuis 2005. Qu'en pensez vous ?