Question a la kaf ?

Discussion de comptoir entre amis.

Modérateurs : Aventout, lionel

loeuf
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le kitesurfer évolue bien...

Messagepar loeuf » mer. 4 mai 2005 13:32

Ben ça fait bien un an que je suis pas venu sur ce forum, et c'est comme si c'était hier. 'Tu navigues en caisson pasque t'es pd', "les boudins c'est des ailes de nazi", etc.<br>Je comprends qu'on s'emballe, remarquez, c'est quand même un putain de sujet important. Y faudrait que Chirac organise un référendum...

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tomacaco
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Ca c'est du phantasme...les boudins ont trop d'avance commer

Messagepar tomacaco » mer. 4 mai 2005 13:52

Ca c'est du phantasme...les boudins ont trop d'avance commerciale.<br>Les gens achete de boudins pour les revendre à des gens qui veulent des boudin parcequ'ils ne voientt que des boudins ou qu'ils ont commencaient avec des boudins car il n'y a casiment que ca sur le marché de l'ocaz à des prix correct, et qu'il se voient mal changer pour des trucs plus lent et dont personne ne voudra lors de la revente.

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Old-Viking
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Aprés avoit tout lu et fumé du muguet (l'herbe du CGtiste !!

Messagepar Old-Viking » mer. 4 mai 2005 14:03

Aprés avoit tout lu et fumé du muguet (l'herbe du CGtiste !!!)pour tenir le coup,je dirais que "la fleur de la connaissance pousse sur un terreau composé de multiples expériences)et qu'a mon avis dans cette oppositon stérile entre le caisson et le boudin,le premier s'enrichirait a accepter les qualités du second et vis-versa.

tomacaco
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ouais!!!,

Messagepar tomacaco » mer. 4 mai 2005 14:05

ouais!!!<br>

flying-nico
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Je crois que le seul point commun qu'on ai tous c'est de vou

Messagepar flying-nico » mer. 4 mai 2005 14:23

Je crois que le seul point commun qu'on ai tous c'est de vouloir se faire plaisir en kite, donc du calme...c'est sur que les inepties sur l'aerodynamisme ça enerve mais bon il faut de tout et je crois sincèrement que le mieux serait de vous rencontrer à beauduc et échanger vos machines...juste pour la culture. Si y'a pas de caissons en école c'est tout simplement que ce n'est pas ce que veulent les client futur kiteux qui ne voient que des boudins dans les magazines...les écoles ne sont pas là pour faire changer leur client...mais ça c'est vrai en france, si tu voyage un peu tu aura de droles de surprises...Je crois que y'a de la place pour tout le monde, donc si on est pas trop con y'a surement moyen de cohabiter tranquille...si on est trop con on peut toujours se foutre sur la gueule et parler de ce qu'on connait pas. Pour info les résultats en speed sont mitigés, on avait encore que des protos, ceci dit l'aile a fait 39noeud en namibie et 108km/h sur la neige...mais cette année à leucate les résultat n'ont été fabuleux pour personne...enfin manu taub était quand même devant les caissons purs...avec son boudin/caisson et voilà tout le monde est content <img border='0' src='/img/forum/smileys/smiley.gif'>

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NALEX
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c'est long à lire...lol,,pour résumer, connaitre une aile ré

Messagepar NALEX » mer. 4 mai 2005 14:28

c'est long à lire...lol<br><br>pour résumer, connaitre une aile réclame soit de l'expérience, soit un apprentissage...<br><br>j'ai debuté sur caisson (mosquito entre autre)...nul, c'est du suicide !<br><br>je suis passé en boudin, révélation...facile, geniale performantes.<br><br>après en avoir explosé plusieurs, j'ai testé guerilla...<br><br>seconde revelation au niveau dela stabilité (ya pas plus stable, yohan tu as tord à ce niveau, tu as du mal tester, c'est strictement impossible !)...mais une baisse de performances...<br><br>les venom ont 90% au moins des performances des boudins...avec beaucoup d'avantages en plus...<br><br>les personnes que j'ai fait debuter en boudin se sont toutes faites depouiller...en phantom, à part 1 ou 2 exception, ils ont tous reussi leur premier bord (meme la plupart en capant) en 1 à 2 heures maxi...ety contrairement à ce qu'on pense, certaines ecoles apprenent sur du caisson.<br><br>de plus en plus de personnes viennent me voir pour des renseignements, car ils se rendent compte de la fluidité et du coté pratique de la nav en venom...les perfs aussi sont bien là !!<br><br>(attention je précise qu'il faut pas comparer une venom et une aile à caisson bridé)<br><br>et pour yohan, à qui je n'en veut pas, ça serait bien qu'il essaye une venom pour changer d'avis, car seul un essai pourrait desormais le convaincre (et compare pas avec une guerilla1 qui a deja deux ans et demi demi qui est completment out en performances).<br><br>allez,ciao !

yoann baudet
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je ne vais pas paraitre buté donc je vais essayer cette veno

Messagepar yoann baudet » mer. 4 mai 2005 15:38

je ne vais pas paraitre buté donc je vais essayer cette venom. Il n'empêche, quelle école utilise des caissons pour des débutants purs? <br>Faut vraiment que j'essaie parceque ou je suis un gros con (peut être) et j'ai rien compris ou vous êtes complètement cinglé à soutenir que c plus facile de débuter en caisson. Je vais essayer cette aile "magique" et je reviens sur le forum

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Je peux te citer globalkite à Djerba, ils n'utilisent que de

Messagepar Lionelkite » mer. 4 mai 2005 16:25

Je peux te citer globalkite à Djerba, ils n'utilisent que des flysurfer (caissons bridés) et pour les débutants que j'y ai vu, je peux t'assurer pour avoir naviger au milieux d'eux que je n'en ai jamais vu aucun vivre les galères que j'ai connu en débutant en boudin (redeco en particulier).<br>Maintenant il faut bien faire le distingo entre les 2 types de caisson du marché : les ailes bridées (Flysurfer par ex) qui sont à mon avis largement plus facile à redecoller que des boudins et les ailes en arche (Peter Lynn) qui elle sont beaucoup plus techniques, mais elles sont tellement stables que il faut il faut en faire des masses pour les foutre à l'eau.

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mlm
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caisson-débutant

Messagepar mlm » mer. 4 mai 2005 16:26

Si ça marche pour des débutants purs, ça marche car comme je l'ai dit avant c'est auto stable. C'est vrai que cela peut paraitre chaud à lever au départ (il faut juste avoir la technique, comme pour une aile à boudin), mais après lorsque c'est en haut ça ne bouge plus. J'ai commencé à les faire tomber lorsque j'ai commencé les rotations, je ne savais plus trop ou j'étais dans ma rotation et je continuais à tirer sur un coté de ma barre, mais avant ça JAMAIS . Et c'est vrai que c'est un peu galère à relever, il faut avoir du vent et faire relativement vite.<br>Concernant le test d'axel air, c'est vrai que c'est un vendeur et qu'il a un intérêt commercial. Cela dit ils ont mis en évidence les problèmes sur leur test, à savoir décollage (lorsq'on n'a pas la technique, il suffit juste de prégonfler à fond)et redécollage de l'eau ( qui peut s'avérer chaud). D'un autre coté ils parlent de stabilité à toute épreuve, de border choquer très efficace ( c'est vrai sur les phantoms et venoms)<br>etc etc<br><br>Il faudra que tu essaies ces ailes avec des personnes ayant l'habitude de naviguer avec, elles pourront de donner des astuces..)

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exact a globalkite a djerba il debute en caisson flysurfer!e

Messagepar francois43 » mer. 4 mai 2005 17:54

exact a globalkite a djerba il debute en caisson flysurfer!et ca marche..comme en boudin...allez unissons nous au lieu de se dechirer.


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