Question a la kaf ?

[yoann baudet]

tu fais exprès non? Je te parle de débutant pur jus qui en sont à leur premier bord et qui se crispant sur la barre font tomber l'aile, le temps de récupérer la board, ses esprits etc... il peux se passer 5 minutes même avec la technique va la redecoller ...

[yoann baudet]

non je n'y étais pas c pourquoi je posais la question.

[kenny KAF]

beauduc le week end de paques: 15-20 noeuds de vent, olikaf part avec ma venom 16, jump, le petit bout de la barre pète, il se retrouve dans l'eau, l'aile sur le leash... Moi j'etais en venom 13, je suis allé le voir, et je l'ai aidé a replier l'aile, la rouler et je l'ai ramené ensuite en nage tractée au bord. ça a duré un bon quart d'heure a tripatouiller la voile, la rouler pendant qu'oli repliait la barre. Pendant tout ce temps j'avais mon aile au zenith et j'ai pas touché la barre une seule fois parce qu'elle partait d'un coté ou de l'autre... Le jour ou les ailes a boudins se comporteront aussi bien...bah...j'attends de voir mais ça risque de prendre longtemps... <img border='0' src='/img/forum/smileys/smiley.gif'>

[kenny KAF]

si tu lui explique pas comment redécoller, il y arrivera pas...<br><br>On va repartir sur les arguments du début: Arretes de croire que le probleme vient toujours du matos!!!!<br><br>chaque modele a sa technique pour naviguer, pour poser, decoller et redécooler. Si tu sais pas faire redécoller une guerilla ça veux pas forcément dire que ça redécolle pas!

[yoann baudet]

et son aile à ton pote il a du la sécher pendant combien de temps avant de nav?

[jul kaf 69]

bah ouai et aucun pb

[FRED_KAF_LYON]

yoann tu sais que t'es un boulet !<br>non parce que si tu le sais pas faudrai que kk1 te le dise..<br>franchement navigue avec tes poupee gonflable et viens pas nous casser les couilles !<br>Ben en tou cas.. le mec qui navigue en speed a fini devant bien des boudins.. je crois meme devant monsieur taub hmself.. mais bon.. ca n'est que des chiffres et ca ne veux rien dire !

[kenny KAF]

on va pas compter le temps de marche avec l'aile roulée sous le bras, elle seche pas là... Donc il arrive a la voiture, deroule la voile au sol, rederoule la barre et enlève les quelques noeuds qui ont pu se faire suite au largage involontaire, reconnecte la barre sur l'aile, ouvre le zip, laisse l'aile se gonfler et repart...J'dirais 30 minutes...Oli t'en dis quoi???<br><br>Maintenant, il arrive, il deroule l'aile, deconnecte la barre, en remet une avec les lignes non-emmelees, regonfle l'aile et repart, je dirais...5 minutes...<br><br>L'aile vole mouilée, tout comme une aile a boudin vole mouillée... ça finit de sécher en l'air c'est tout...

[yoann baudet]

ha les insultes pleuvent ça sent le manque d'arguments

[FRED_KAF_LYON]

bon alors parlons d'arguments.<br>une voile a caisson se revend mieux..<br>c'est plus stable..<br>c'est polyvalent<br>t'as 100% d'autonomie avec..<br>ca se repart en moins de 2..<br>tu te fais pas chier a les gonfler.<br>cest costaud<br>.argument boudin.. ca tourne mieux.... ca saute plus haut.. encore que.. je cherche encore.. excuses moi..<br>voila maintenant mon tit yoan. viens donc nous voir a beauduc.. essaye les denriere generations de caissons<br>et on en reparle apres..<br>mais si t'es pro boudins tu restera pro boudins.. y en a pleins qui ne veulent pas l'admettre qu'il y a pleins d'avantages la dedans..<br>y en a d'autre qui y viennent et qui ne regrette pas<br>pi bon moi j'arrete la aussi c'est mega sterile comme conversation..<br>