problème waroo 9m

[fly-man]

le mail (c'est pour nalesc).<br>de toute maniere je pensse que quand l'aile commence a se deformer c'est que la plage maxi est la.<br>moi j'ai la 12 et c'est vrai que 20N avec des claques a 25N c'est deja pas male pour une 12 et 70kl.<br>a 12N avec une 124/38 je suis deja bien,je pensse qu'il faut plutot la voire comme une 14 et une 14 dans 20/25N c'est tres bien<br>non?

[godsdog60]

et ba j'ai navigué dans 30 noeuds max, réglages fais et gonflé à fond, ça le fais toujours un peu de flappe mais pas de déformation donc j'attends sup à 30 avec pécimisme<br>++

[mobyx..]

le flappe c normal si tu choque

[2lacremesolair]

manque 2 lattes sur vos waroo pour le vent fort ca l'aurait rigidifié, par contre c'est vrai qu'elle est mieux pour le vent leger du faite qu'elle est plus legere

[mobyx..]

c clair quel est légère et une fois plié elle prend beaucoup moins de place que mon ancienne nova pour la même taille ça va de soit

[fly-man]

le redecolage est top aussi.<br>mauvaise reception tu laches la bare,planche au pied tu recup la bare et c'est repartie

[godsdog60]

oui c'était moi , mais depuis j'ai fais la modif... j'essaye juste de savoir si c moi ou si des gas en waroo 9m peuvent lacher la barre et par se retrouver avec une aile en pleine fenêtre et déformée dans 30-35n <br>sinon je suis de beauvais, pourquoi?<br>

[nalesc]

tu as totalement raison...en revanche, je n'ai pas reçu ton mail...

[godsdog60]

donc c normal si tu choques parce que tu viens de tomber , par ex, que tu te retrouves avec une aile déformée dans la fenetre!? (30-35 noeuds )<br>Je voudrais savoir si ça fais ça à tous les possesseurs de waroo 9m