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lebourdigou a écrit :Beaucoup plus belle que la 2012 (verte) mais bon les goûts et les couleurs c'est perso
Sinon ça confirme que niveau déco, RRD est toujours "hors norme" et ça fait plaisir d'avoir des jouets qui ne ressemblent pas à tout ce qui est sur le marché, en plus de marcher du tonnerre.
, pour avoir essayé l'Addiction avec la K-race c'est... HALLUCINANT tant le départ au planning que le cap réalisé. 
pis parce que t'es un filou (oui oui) t'essayes de gratter un peu de ligne Bah c'est entier comme raisonnement puisque tu ES le vainqueur potenciel (ca va jusque là) Alors si t'as une aile couleur lambda qui passe inaperçue t'as BIEN plus de chance que les commissaires n'y voient que du FEU (ca c'est pour Elmo) donc t'es un GAGNANT av meme la course pour te placer coté ligne & faire ton cadre pour atomiser tes adversaires aux couleurs Flashy qui se font scorer ds le bas du tableau... Tu sais RRD c'est pas un cake, Roberto était un pro rider funboard à l'époque & une frimousse hors paire (faudrait que j'essaye de retracer son parcours, j'aimerai bien) l'expérience c'est son letmotiv alors dit toi bien que tu peux lui faire confiance comme à un dieu (vivant) Il est bon, très bon, trop bon... vas y cristal (ya plus ka) 
(because El Moise) ou la Chrono chez Takoon ou la Crossbow chez Cab') surtout dans les vents marginaux. Après quand tu as un monstrueux bord de près à faire c'est pas pareil avec un TT ou une planche de race. Dans un cas tu t'explose pour remonter au maximum sans tuer ta vitesse, dans l'autre tu te fais fumer les cuisses pour tenir la cadence (tu remontes tout seul). Et là, intervient la préparation (quand tu vois les gars se préparer "à haut niveau" c'est plus du loisir et il n'y a pas de place pour le hasard) physique.lebourdigou a écrit :taoota: l'Addiction est l'aile haute performance de RRD. Le coffre d'une Formule 1 avec du contrôle (ce qui n'était pas le cas de la MKI mais par contre... un avion de chasse) pour le racing ou le freeride sportif.
Niveau déco, ils ont gardé le look qui plaisait sur les précédentes. J'aimais bien la 2011 en orange mais là c'est orienté course avec les chiffres surfond rouge façon dossard de course.
En tout cas une 10knots LTD et une Addiction, t'es sûr de planer très très tôt et d'être devant
par contre je n ai jamais dit qu elle était physique à 18 nœuds. (Je fais 78kg) non le seul truc dans le clapotis s est les remontées d eau mais moins qu avec la 10 normale qu en mêmeRetourner vers « Matos de kite : Les accessoires, le néoprene... »
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