Quiver RPM 2012

[elgato]

+1 pour 10 et 7.
plage de vent plus importante. meme si la 8 se tient loin.
je prefere pour ma part naviguer dans du vent fort avec les ailes correspondant aux conditons et ne pas etre trop surtoilé....

[ptite ponette]

c'est vrai que je ride en chauss aussi ... sa joue sur la plage d'utilisation !

[gabbodibzh]

Oui il faut vraiment voir la 7 mais pour un quiver de deux ailes je reste persuadé que 10,7 peut être top comme quiver pour 70-75kgs

Et 12,8 pour un gabarit un peu plus lourd ou des conditions plus ligth.

Maintenant il est vrai que la 8 était un petit bijou. À voir la 7.

Totalement Exact. Par contre paye ton addition car pour trouver une 7 en RPM ca sera pas avant l'année prochaine.

[lefranc]

Pourquoi l'année prochaine?

Elle est sortie la 2012, la dispo sur la 7, c'est la semaine prochaine.

Mais oui c'est du neuf donc plus cher mais le post parle de rpm 2012 donc c'est qu'il peut le faire. Et qu'en on peut pourquoi s'en priver

[krapul]

Bonsoir à tous ,

Il paraitrait que la cuvée 2012 soit orientée plus freestyle et soit un peu moins polyvalente que les autres années ! Est ce vrai ? Quelqu un a pu tester ou non ??

[Thieu]

ce qui expliquerait l'arrivée de la "Z"

[lefranc]

Aucune idée les infos restent discrète pour l'instant,

Mais qu'elle soit un peu plus freestyle n'est pas plus mal, même si je pense qu'au vu du cahier des charges elle doit rester polyvalente.

Après il n'y à pas de miracle, une aile ne peut pas être excellente par tout. C'est affaire de compromis.

[guill22]

Salut,

La Z c'est la remplaçante de la key, plutôt orienté freeride +.
Je viens de récup une 10m RPM 2012 en Test, test demain!

Apparemment c'est surtout au niveau des réglages que l'on peut augmenter le potentiel freestyle de l'aile.
A voir à l'eau...

[krapul]

Hate d avoir ton ressenti Guill22 !!!!

[guill22]

Salut,

Alors mon petit retour sur la 10 2012 (habitude de nav sur la 8 2011):

conditions assez light 11- 15 noeuds...

Au déballage, en regardant les finitions j'ai trouvé qu'ils avaient améliorés encore d'un cran la qualité.
+ de renforts, des petites protections en + sur le one pump, j'ai l'impression que les splitstruts autour des lattes sont + rigides.

Après en nav, pas trouver de changement notable comparé à la version 2011.
Toujours très bon feeling en barre pour le déhooké.
Aile qui bouge super bien pour une 10.
Je dirais que la plage basse est très bonne car dans ces conditions légères j'avais aucun soucis pour remonter au vent.

Dans quelques claques j'ai pu faire quelques sauts simples et j'ai été surpris par la hauteur et la sustentation
A réessayer avec des conditions un peu + fortes.


Petit bémol, pas de changement sur la barre, j'aurais aimé qu'ils tentent de modifier un peu le trim en mettant une pièce gainée un peu + grosse comme sur les liquid force.

J'étais en réglage normal sur les avants, pas testé le mode wakestyle.

Voilà un petit retour, j'ai passé l'aile à un pote qui va la tester cet aprem, à voir son avis.