Pour avoir eu les 2 (aujourd'hui en Vegas), on a clairement pas le confort de la Vegas avec la C4 (en nav, tenu dans les claques, ...). A taille équivalente, la plage de la C4 est un peu plus réduite que celle de la Vegas. Par contre la Vegas est un peu plus physique en barre (Loop d'aile, dehook, ...). En terme de construction et de finition, c'est top des 2 cotés. Néanmoins, la barre Ozone à coté de la North, bof bof... (le largeur est pas franchement pratique, et la finition sous certains aspects fait un peu cheap)
NB: je parle de la C4 2010, j'ai pas testé les millésimes suivants
Par contre ça va te changer de ta Krush (rose et noir si je ne me trompe pas?

) qui est plus on/off (c'est d'ailleurs un des aspects que je n'avais pas trop aimé sur cette aile)