North evo 2009 ou Slingshot RPM 2009

[oliv44]

La RPM est comme un C-shape avec les oreilles coupées. Ce n'est pas un pure c-shape mais ça n'est pas non plus une aile plate type key ou Turbo-D.
Bref, tu peux te lacher sur la RPM, c'est une très bonne aile, et ce, dans beaucoup de domaines.
La construction est béton, tu n'auras aucun soucis avec!!!
A plus et bonne nav.

[ptite ponette]

c'est fou le nombre de connerie qu'on peut lire sur les forums

Helltrain à ce moment là pour toi toutes les ailes on une forme en C

La RPM c'est plus une aile plate qu'un C shape

+1 pour Rico74 l'Evo pourtant vendu en pack débutant chez North est une aile puissante de part sa forme (delta C-shape) idem pour les Bandit etc ...

La RPM ne manque pour autant pas de caractère

Bref ce ne sont pas du tous les mêmes ailes. Les 2 sont évolutives mais pour ma part tu seras plus facilement en confiance pour progresser avec la RPM

le nombre de conneries ... n'éxagère pas trop non plus ! c'est sûr la RPM n'a pas une arche aussi prononcé qu'une vegas ou une torch mais garde un profil assez c-shape et un ressentit en barre quasiment identique que du c-shape !
Donc oui a ce moment là, pour moi, la plupart des ailes ont une forme en C ! mais pas du pure c-shape comme la vegas, torch, hifi etc...

[Manix]

C'est ça quoi Kiba 44...

En fait Heltrain n'a pas tord.

Tu devrais savoir que tout le monde estime que la RPM est un Hybride typée C-shape parce qu'elle fait partie des quelques ailes hybrides (avec la LF Havoc et la Ozone C 4) à se rapprocher très fort des purs C.
C'est vrai que du point du vue du shape, on peut dire qu'il y a des hybrides plus archée que la RPM, mais du point du vue des qualités en déhooké ou en kiteloop, la RPM est proche d'une C et c'est pour ça qu'on la considère comme une Open C kite.

Mais bon tout ça c'est de la chipoterie mais c'est juste pour dire que Heltrain n'est pas à côté de la plaque par rapport à la catégorie à laquelle appartient à la RPM.



Ré