cette aile est je pense ce qu'il me faut !tu connais personne qui veux en vendre une ?
je trouve des V3 ou V4 9M mais aucune V5
Genetrix hydra v5 / v6
Modérateurs : Aventout, lionel
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c'est en effet psa une bonne nouvelle , surtout que les ailes maintenant se ressemblent toutes ,plus aucune originalité . Une hydra c'est spécifique certes mais ça trouves un certain publique et ça change un peu ..... bref , tu penses que je dois saisir une V3 à 250 euros ou une V4 à 400 sans espoir de trouver une V5 ?
Pour moi, la v4 a ete ma preferee de facon absolue (j ai essayé v3 v4 et v5). La v5 doit etre quasi identique, donc une v4 aura le meilleur rapport qualité prix, et apporte de belles modifs par rapport a la v3.
Je pense que si je tombe sur une 9 v4, je la reprendrai pour la garder à vie, en collector.
Je me souviendrai tjs de cette session à 35 -40 noeuds, avec raffales à 45, ou tout le monde posait, et moi je ne me rendai pas compte de la force du vent, je naviguait safe et j ai finis ma session jusqu au bout, là ou les gars posaient tous les 7!
Bon, aujourd hui j ai vielli et je ne sors plus si raffalles au dessus de 40 noeuds si pas de plage degagee sous le vent
(Ps, salutations orix )
Je pense que si je tombe sur une 9 v4, je la reprendrai pour la garder à vie, en collector.
Je me souviendrai tjs de cette session à 35 -40 noeuds, avec raffales à 45, ou tout le monde posait, et moi je ne me rendai pas compte de la force du vent, je naviguait safe et j ai finis ma session jusqu au bout, là ou les gars posaient tous les 7!
Bon, aujourd hui j ai vielli et je ne sors plus si raffalles au dessus de 40 noeuds si pas de plage degagee sous le vent
(Ps, salutations orix )
Bonjour à tous ,
J ai acheté une hydra v6 12 , cette aile est vraiment particulière et j ai pu retenir les très bons points : vitesse des bords , vitesse de rotation raisonnable pour une aile plate , la remontée au vent ,le depower surtout lors de marches à terres ,Ça kiteloop pas trop mal.
Par contre je me pose des questions sur les réglages... Je trouves que ça manque d énergie en saut et je retombe parfois (trop souvent à mon goût ) comme un piqué sans power dans l aile avec réception douloureuse . ( pas de trim ni avant ni arrière dans des 20noeuds environ )
J ai essayé de trimer les sangles des arrière sur la barre à la moitié mais l aile me paraît trop sur-bordée en traction max dans la barre et m oblige à lâcher beaucoup du bordé choqué et d avoir les bras tendu en permanence. j ai essayé moitié trim sur les arrières et un peu de trim principal mais je suis pas convaincu . Si quelqu'un a des indices de réglages je suis preneur .
En saut j ai l impression après plusieurs réceptions sans retenue de l aile qui faut jouer beaucoup avec le bordé choqué puour ne pas sur border l aile et se retrouver sans rien là haut .
J ai noté aussi quelques problèmes d instabilités et de retournement sur réception hasardeuse , du coup j ai vraiment la pression de lâcher complètement la barre . Par contre ça re décolle plutôt bien .
Merci pour vos conseils
J ai acheté une hydra v6 12 , cette aile est vraiment particulière et j ai pu retenir les très bons points : vitesse des bords , vitesse de rotation raisonnable pour une aile plate , la remontée au vent ,le depower surtout lors de marches à terres ,Ça kiteloop pas trop mal.
Par contre je me pose des questions sur les réglages... Je trouves que ça manque d énergie en saut et je retombe parfois (trop souvent à mon goût ) comme un piqué sans power dans l aile avec réception douloureuse . ( pas de trim ni avant ni arrière dans des 20noeuds environ )
J ai essayé de trimer les sangles des arrière sur la barre à la moitié mais l aile me paraît trop sur-bordée en traction max dans la barre et m oblige à lâcher beaucoup du bordé choqué et d avoir les bras tendu en permanence. j ai essayé moitié trim sur les arrières et un peu de trim principal mais je suis pas convaincu . Si quelqu'un a des indices de réglages je suis preneur .
En saut j ai l impression après plusieurs réceptions sans retenue de l aile qui faut jouer beaucoup avec le bordé choqué puour ne pas sur border l aile et se retrouver sans rien là haut .
J ai noté aussi quelques problèmes d instabilités et de retournement sur réception hasardeuse , du coup j ai vraiment la pression de lâcher complètement la barre . Par contre ça re décolle plutôt bien .
Merci pour vos conseils
J ai pu essayer mon aile dans un vent plus soutenu 25/27noeuds et en 20m .
Je trouve que l aile est beaucoup plus présente en barre et fariguante , plus rapide et aaccélère plus vite. J ai enfin pu profiter du hang time impressionant de l aile .
Par contre en plage basse toujours obligé de prendre un peu de trim sinon mon aile se ferme car surborder .
Plusieurs redecollages sans problème .
Bref ça envoie
Je trouve que l aile est beaucoup plus présente en barre et fariguante , plus rapide et aaccélère plus vite. J ai enfin pu profiter du hang time impressionant de l aile .
Par contre en plage basse toujours obligé de prendre un peu de trim sinon mon aile se ferme car surborder .
Plusieurs redecollages sans problème .
Bref ça envoie
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