FUEL vs VEGAS ?

[ptigreg]

Tom 34 t as testé les végas ??
parce que au contraire la voile a de plus en plus de caractère et c est justement pour ça qu'elle plait moins, elle est moins polyvalente qu en 2008 mais plus violente en loop, mieux en déhooké monte de plus en plus haut.
http://www.vimeo.com/6932786

[Diez13]

7m dans du 35 noeud ?

[r_force_one]

Ou tu prend une vegas mais alors la ca dependra de l'année... 2008 du tres bon ensuite depuis c'est de moins en moins bien. Certes plus accessible, et plus polyvalente, mais qui perd en caractere chaque année.

En gros choisi en fonction de ton style de nav, Si tu ve envoyer mais aussi rester polyvalent prend la vegas, Si pour toi, quand tu va a l'eau c'est pour envoyer du radical prend la fuel.

y a eu une polémique injustifiée sur les vegas 2009 ,ayant eu la 2008 en 12 et 9 j'ai upgradé pour le même quiver en 2009 franchement c'est du tout bon meilleur construction plus saine en barre la 12 est peut être moins vive que la 2008 mais ce n est plus mal la 9 l est tout autant (je vais la ralentir ) je trouve qu il y a un pilotage direct la 9 je la KIFFE

une aile qui te dépouille trop tu progresses moins car tu tentes de moins en moins

[ptite ponette]

effectivement il est bien radical ce loop !
mais bon il envoie le loop vraiment du début du saut ce qui est normal de prendre autant de G et de monté encore apres !
dommage qu'il n'y est pas le downloop pour l'atterissage

[r_force_one]

ce n est pas un megaloop mais un ultra loop là tu ne peux pas te poser de question ça tourne

[deltaC4.9]

Tom 34 t as testé les végas ??
parce que au contraire la voile a de plus en plus de caractère et c est justement pour ça qu'elle plait moins, elle est moins polyvalente qu en 2008 mais plus violente en loop, mieux en déhooké monte de plus en plus haut.
http://www.vimeo.com/6932786

Non de dieu elle tourne la bestiole c'est une combien ?

[mike28]

J ai eu l occasion de tester la vegas 2010 9m.....Elle a un super pop déhooké, mais je ne comprends pas pourquoi elle est si lourde en barre ? Cela n'apporte rien pour du wakestyle une telle pression !

Dommage, je n ai pas testé la Torch ou encore la fuel pour comparer !

[dradenvandewind]

tu n as pas pris le temps de customiser la pression en barre en rallongeant les arrières peut être
les barres north sont préréglées en std .. plus pour la rebel

[drexy]

Pour les north (vegas, rebel, evo rhino..) il faut placer les pigtails arrieres de l'aile au niveau le plus loin du bord d'attaques, en mode rapide. Avec ce reglages on obtient une aile plus rapide et une pression en barre plus faible.
On obtient l'effet inverse en connectant les pigtails arrières sur le niveau le plus proche du bord d'attaques.
Personnelement, j'utilise le premier réglages sur mes vegas 2008 et je trouve que c'est le meilleur!

[nalesc]

plus tu recules les avants, moins tu as de depower (wakestyle), mais moins ça tire dans les bras aussi.