Help vos trucs et astuces

[eau-sea-bleu]

Je sais ces enrouleurs, c'est pour les Dumbers et le fait de pas penser à le fixer frontside dès le début c'est pour les Dumbest... J'assume mais peut-être que cela pourra en aider quelques uns...

S'cuses c'est quoi un dumbest et un Dumbers

[Ke29]

S'cuses c'est quoi un dumbest et un Dumbers

[eau-sea-bleu]

Ahaha mdr

Bien préparé ton truc

[kit kite]

Moi je commence toujours par déplier mes lignes
Je gonfle l'aile qu'après.
Avantages
tu laisses ton aile flapper moins longtemps sur le sable
tu poses ton aile au bon endroit près des lignes
tu peux éventuellement changer de taille d'aile si le vent a bougé (si t'as la meme barre)


Autre truc:je monte systématiquement dans la voiture de Rico pour aller à St Brevin plutot que dans la mienne, ca fait moins de sable

[Avent-tout]

Nous, a cause des spots minuscules (5m de plage, ou départ en bateau, on ne déconnecte jamais nos lignes, tu te retournes, déjà quelqu'un à mis son aile à côté de la tienne, ou sur tes lignes.
Très gros avantages: tu gonfles, tu présentes ton aile au pote, tu déroules ta barre, tu vas dans l'eau tu décolles.
au sortir de l'eau :
Tu récupère l'aile atterrit par ton pote, tu l'attaches a ton leash d'aile par le petit leash de pompe et la fait voler sous ton vent, oreilles en l'air, t'enroules de suite ta barre que tu contrôles (moins de stress qu'avant la session), ainsi que les lignes bridages, arrivé a 1/2 envergure de l'aile tu attaches ton chicken loop (par le tootch) au petit leash de pompe de l'aile et t'es prêt pour la prochaine session du lendemain.
- jamais de nœuds dans les lignes
- barre avec les lignes toujours claires jamais croisées
- jamais de lignes qui trainent sur la plage
- 1er sur l'eau, juste le temps de gonfler
C'est marrant, on voit de suite les nouveaux sur le spot en train de se prendre la tête entre les ailes posées pour essayer de dérouler leurs lignes

[ricolerouquin]

Moi je commence toujours par déplier mes lignes
Je gonfle l'aile qu'après.
Avantages
tu laisses ton aile flapper moins longtemps sur le sable
tu poses ton aile au bon endroit près des lignes
tu peux éventuellement changer de taille d'aile si le vent a bougé (si t'as la meme barre)


Autre truc:je monte systématiquement dans la voiture de Rico pour aller à St Brevin plutot que dans la mienne, ca fait moins de sable

Avec ton filleul on a qu'une pompe, alors pendant que je gonfle il déroule... Quand tu es là on en a même qu'une pour trois, ça m'arrange bien que tu déroules avant !

[ricolerouquin]

Nous, a cause des spots minuscules (5m de plage, ou départ en bateau, on ne déconnecte jamais nos lignes, tu te retournes, déjà quelqu'un à mis son aile à côté de la tienne, ou sur tes lignes.
Très gros avantages: tu gonfles, tu présentes ton aile au pote, tu déroules ta barre, tu vas dans l'eau tu décolles.
au sortir de l'eau :
Tu récupère l'aile atterrit par ton pote, tu l'attaches a ton leash d'aile par le petit leash de pompe et la fait voler sous ton vent, oreilles en l'air, t'enroules de suite ta barre que tu contrôles (moins de stress qu'avant la session), ainsi que les lignes bridages, arrivé a 1/2 envergure de l'aile tu attaches ton chicken loop (par le tootch) au petit leash de pompe de l'aile et t'es prêt pour la prochaine session du lendemain.
- jamais de nœuds dans les lignes
- barre avec les lignes toujours claires jamais croisées
- jamais de lignes qui trainent sur la plage
- 1er sur l'eau, juste le temps de gonfler
C'est marrant, on voit de suite les nouveaux sur le spot en train de se prendre la tête entre les ailes posées pour essayer de dérouler leurs lignes

Ca m'intéresse ça. Tu as une technique particulière pour faire ça. A chaque fois que j'essaye, j'ai beau faire hyper gaffe, y'a pas moyen je me retrouve avec un tour de barre (au moins) la session suivante quand je déroule. Je ne dois donc pas faire les choses comme il faut...

[Avent-tout]

Être méticuleux, c'est tout:

t'enroules de suite ta barre que tu contrôles (moins de stress qu'avant la session), ainsi que les lignes bridages, arrivé a 1/2 envergure de l'aile tu attaches ton chicken loop (par le tootch) au petit leash de pompe de l'aile et t'es prêt pour la prochaine session du lendemain.

Une vieille vidéo avec des handis pour visualiser la méthode
http://www.youtube.com/watch?v=mheu_HYRNfU
Si arrivé à ton aile, tu jettes ta barre sur l'aile, dans les bridages, ou qu'elle traine par terre, là tu ne maitrise plus rien quand tu déroules de nouveau tes lignes pour aller naviguer.

[katoche76]

Salut à tous.
Bon j'y vais de ma petite contribution, valable surtout quand il fait froid.
J'ai toujours une grosse bouteille d'eau de 5L que je remplis d'eau bouillante en partant de chez moi (1h de route). Après la session (environ 2h), je me rince avec encore en combi. Ca permet de virer le plus gros du sable, et surtout ça réchauffe bien En règle général, quand il fait environ 5/7° dehors, l'eau est encore à environ 30° et c'est bon
Petit plus, tu prends un petit thermos de café bien chaud, entre potes, ça réchauffe bien aussi... l'été plutôt une binouze... et une bouteille d'eau, bien s'hydrater avant et après, même l'hiver

[katoche76]

Encore une petite chose.
Avant de ranger mon aile, je la déplie à la maison, dans une pièce chauffée en attendant qu'elle sèche bien. Une fois que c'est fait, je passe l'aspirateur en puissance mini avec la petite brosse souvent vendue avec (il ne faut pas le spi soit aspirer, juste le sable). Du coup tout le sable est enlevé avant de la replier, ça prend 3 minutes et c'est le moyen le plus simple et surtout le plus efficace que j'ai trouvé pour virer tout le sable avant rangement dans le sac. Un petit coup d'aspi dans la pièce, et Madame est heureuse