Votre avis sur les fourgons...
Modérateurs : Aventout, lionel
-24% a nimes sur le traffic long
-24% a nimes sur le traffic long
apres tout dépend la taille recherchée...
apres tout dépend la taille recherchée...
La taille idéale pour moi est celle du transporter voir du t
La taille idéale pour moi est celle du transporter voir du transit car c'est dans le but de bouger sur la cote les W.E. Je veut quelque chose qui avance un minimum et pour dormir à deux en vacances sans forcément être en totale autonomie...<br>
salut,,,je suis à peu pret dans le meme cas que toi, je cher
salut,<br><br>je suis à peu pret dans le meme cas que toi, je cherche un fourgon style transporter, vito...<br>Je fais aussi de la planche à voile, et le problème c'est que le vito il est un peu petit (2.30 m de longueur utile), le T5 il me plait bien, mais effectivement un peu cher, et j'arrive pas a en trouver d'occas, meme en allemagne (camion <img border='0' src='/img/forum/smileys/tongue.gif'<img border='0' src='/img/forum/smileys/tongue.gif'> 10 000 km).<br>J'hésite donc entre le T4 rallongé (galère en ville j'ai un pote qui en a 1), vito (bien sympa mais court), T5 (tout pour plaire mais cher), ford transit T260 ou t280 (en version basse passe sous les bars, mais PTAC <img border='0' src='/img/forum/smileys/tongue.gif'> 3.5 t donc tu es en catégorie 2 pour le péage, et sa commence à faire gros pour tout les jours....)<br><br>bref, pas de camion miracle, faut toujoursfaire un compromis !!
Toyota Hiace
moteurs increvables, et en chassis LWB il a l'avantage d'être relativement long, et pas super large, ce qui correspond pas mal aux besoins des planchistes et kiteux. Pour avoir vécu dedans à deux pendant 3 mois avec tout le matos, les fringues, la bouffe, etc... c'est un gabarit intéressant. Egalement très agile en ville avec les roues juste sous le siège. Par contre, il est moins courant que les VW ou les Vito en Europe, donc peut être surcout pour les pièces, mais ici c'est le van number one. Je sais pas non plus si les moteurs sont aussi pointus, mais faut pas se leurrer, les moteurs HDi réglés au micropoil n'ont pas encore fait leur preuve question longévité. 300 000 bornes c'est bien mais 800 000 c'est mieux.
faux, en vito je loge ,- 2 planches de fun: une 267 et une 2
faux, en vito je loge <br>- 2 planches de fun: une 267 et une 256 (et sans utiliser la diagonale du fourgon)<br>- 5 voiles<br>- le matos de kite<br><br>il me reste de la place pour manger dedans, cuisine, frigo et vie a trois avec enfant 5 ans<br><br>oui, c possible mais il faut se creuser les méninges ! héhé !
il est bien celui là mais fo pas avoir peur pour sa vie !!!,
il est bien celui là mais fo pas avoir peur pour sa vie !!!<br>sans moteur a l'avant comme la vanette (que j'ai eue) c mortel si collision frontale.<br>mais il a des dimensions utiles terribles<br><br>par contre la conso ... !!!
attention, les vitos et transporter (et hiace) ca passe sous
attention, les vitos et transporter (et hiace) ca passe sous les barres a 1.90 qui se multiplient sur les parkings<br>c pas forcément le cas des autres<br>
HYUNDAI H100 ET KIA PREGIO MEILLEUR RAPPORT QUALITE PRIX ET
HYUNDAI H100 ET KIA PREGIO MEILLEUR RAPPORT QUALITE PRIX ET IL PASSE PARTOUT...
H100 j'avais lu leur notice et sur le 100cv la conso a 130km
H100 j'avais lu leur notice et sur le 100cv la conso a 130km/h est annoncée à 14.9 l / 100 km<br><br>c pas tres economique face au transporter <img border='0' src='/img/forum/smileys/sad.gif'><br>
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