kitos a écrit :
dis lui que c'est barracuda qui t'envoie
++
il va prendre peur
surf board en quadrifin...ça se trouve où pour VPC?
Modérateurs : Aventout, lionel
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La board est assez tendue en 5'11" x 19'' (soit a peu pres 179cmx47cm) + epaisseur 5cm. La planche est en epoxy avec un bon glass.
Pour le tarif, la planche seule est a $600 US soit 450 euros environ, + $100 (75 euros) pour un jeu de pads larges NSI avec straps NSI proton. Pour le transport, j'ai paye $100 avec fedex livre en 4 jours. Donc au total $800 soit 600 euros a la maison complete (equipe ailerons FCS special QUAD). Ca doit etre a peu pres equivalent au prix d'une planche en France.
Voila la photo de la board:
J'ai surfe hier et aujourd'hui avec. Hier un bon 1.5m (avec quelques series a 2m), sur du reef, tres creux mais pas tres puissant. Nouvelle session ce matin mais plus petit, environ 1m - meme spot. Conclusion: ca fonctionne bien, le take-off est facile (ca reste une 5'11) et la planche est rapide dans le surf, il n'est donc pas la peine de beaucoup relancer car la planche conserve tres bien sa vitesse pour sa taille - exactement, le programme que j'avais demande (surf rapide <2m-2.5m). Avec le kite, ca fonctionne tres bien aussi - j'ai navigue en 8m (psycho 3) avec 15-20 noeuds et un petit metre et une autre fois 1m5 avec du clapot et la planche etait vraiment agreable et surtout ne rebondissait pas comme une dingue dans le clapot comme mon thruster 6.0 (fait pour le surf uniquement).
Conclusion: je n'ai pas encore essaye la board dans du surf plus puissant mais je pense qu'elle remplira son programme. Pour le kite, j'en suis tres satisfait aussi. Il faut maintenant que je la teste dans le petit temps avec une voile un peu plus grande (10m) pour voir si ca fonctionne. Il va me falloir un peu de temps pour vraiment ressentir les details mais, pour mon poids (63kgs), une planche qui se surfe et s'utilise en kite (attention avec un feeling surf) est tout a fait possible sans faire de compromis dans chacune des activites (il faut quand meme prevoir une autre planche pour les conditions plus musclees en kite - dans mon cas une legend 2006 148). Pour le voyage ca fait donc un quiver 2 ailes (8 et 10) et 2 planches.
Ate logo,
Stef
PS: pour ceux qui peuvent communiquer en anglais, Dereck de chez DCboardz rempli aussi tres bien son role de shapeur et nous avons beaucoup echange avant que je me decide (c'est lui qui m'a annonce que je n'aurais pas forcement la sensation d'avoir a faire des compromis et je commence a penser qu'il avait raison).
Pour le tarif, la planche seule est a $600 US soit 450 euros environ, + $100 (75 euros) pour un jeu de pads larges NSI avec straps NSI proton. Pour le transport, j'ai paye $100 avec fedex livre en 4 jours. Donc au total $800 soit 600 euros a la maison complete (equipe ailerons FCS special QUAD). Ca doit etre a peu pres equivalent au prix d'une planche en France.
Voila la photo de la board:
J'ai surfe hier et aujourd'hui avec. Hier un bon 1.5m (avec quelques series a 2m), sur du reef, tres creux mais pas tres puissant. Nouvelle session ce matin mais plus petit, environ 1m - meme spot. Conclusion: ca fonctionne bien, le take-off est facile (ca reste une 5'11) et la planche est rapide dans le surf, il n'est donc pas la peine de beaucoup relancer car la planche conserve tres bien sa vitesse pour sa taille - exactement, le programme que j'avais demande (surf rapide <2m-2.5m). Avec le kite, ca fonctionne tres bien aussi - j'ai navigue en 8m (psycho 3) avec 15-20 noeuds et un petit metre et une autre fois 1m5 avec du clapot et la planche etait vraiment agreable et surtout ne rebondissait pas comme une dingue dans le clapot comme mon thruster 6.0 (fait pour le surf uniquement).
Conclusion: je n'ai pas encore essaye la board dans du surf plus puissant mais je pense qu'elle remplira son programme. Pour le kite, j'en suis tres satisfait aussi. Il faut maintenant que je la teste dans le petit temps avec une voile un peu plus grande (10m) pour voir si ca fonctionne. Il va me falloir un peu de temps pour vraiment ressentir les details mais, pour mon poids (63kgs), une planche qui se surfe et s'utilise en kite (attention avec un feeling surf) est tout a fait possible sans faire de compromis dans chacune des activites (il faut quand meme prevoir une autre planche pour les conditions plus musclees en kite - dans mon cas une legend 2006 148). Pour le voyage ca fait donc un quiver 2 ailes (8 et 10) et 2 planches.
Ate logo,
Stef
PS: pour ceux qui peuvent communiquer en anglais, Dereck de chez DCboardz rempli aussi tres bien son role de shapeur et nous avons beaucoup echange avant que je me decide (c'est lui qui m'a annonce que je n'aurais pas forcement la sensation d'avoir a faire des compromis et je commence a penser qu'il avait raison).
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en fait j'ai demandé à François pacou qui va me shaper un surf 5.3 ziinger (position d'ailerons comme les twin fins du type des planches de windsurf de Josh Angulo) avec en plus deux petits ailerons amovibles (fcs) avancés le long des rails...
ça donnera donc une sorte de quadrifin spécial.
pour l'instant on est en discussion pour déterminer l'outline
je te tiendrai au courant quand j'en saurai plus.
merci pour ce lien et cette idée de shape intéressante...mais en fait je pars plutôt sur un outline avec un maitre bau plus reculé
à+
Yan
ça donnera donc une sorte de quadrifin spécial.
pour l'instant on est en discussion pour déterminer l'outline
je te tiendrai au courant quand j'en saurai plus.
merci pour ce lien et cette idée de shape intéressante...mais en fait je pars plutôt sur un outline avec un maitre bau plus reculé
à+
Yan
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