prix des ailes!!!!!

[Mick Irons]

le plus drôle c'est qu'aujourd'hui un quiver de cite coute aussi chère qu'un matos de parapente ...

C'est sans doute de la faute de la FFVL.....

[Manix]

[Manix]

Non mais sérieux, c'est aussi sur les board qu'ils commencent à nous prendre pour des guignoles.

Un snow aussi bien construit qu'une board de kite ça coute 400 euros. Pour 550 t'as un truc bien étudié, qui durera 10 ans si tu veux, qui n'auras ni probleme de casse, d'insert arraché ou de délaminage.

Un Wake (souvent un poil moins bien construit, enfin je veux dire, niveau qualité des matériaux utilisés); quand tu mets 500 voire 550 t'es le roi du pétrol.

Une board de kite à peine étudiée (car l'année après on change tout et on recommence, c'est pas une généralité, mais faut avouer qu'il y a un peu de ça quand meme. Et puis quand on voit la simplicité de certains shape et comment c'est trop évident que ça a été réfléchi en 2 temps 3 mouvements...), c'est 700 pour avoir un truc sympa. Et alors si on te mets 3 grammes de carbonne, des rails en PU et des inserts qui ne s'arrachent pas (ho quelle chance ), t'es à 900.
Les Surf qui cassent après 3 saut, quasi rien en dessous de 800 actuellement pour un truc qui pourrait éventuellement se revendre 350 un an après.
Les pads et straps commencent souvent à passer les 140 euros l'ensemble, et surtout c'est souvent de la merde quand meme.

Encore ce weekend, deux potes (un en RSC Supreme 5 et l'autre en XCaliber 2013) affirment que mon ensemble pads et straps est limite extraordinaire niveau maintien et confort. Et le pire c'est que c'est juste un ensemble pad Liquid Force (ancienne génération, jusqu'à 2010), straps Mystic.
69 euros les pads et 25 les straps. Au final, 95 euros l'ensemble ce qui est déjà pas mal... Les nouveaux LF sur platine soit disant trop bien c'est 159 euros , et le maintien est tout simplement merdique bien qu'ils soient confort... Rendez nous les anciens LF bordel...
Les chausses idem. Quand tu mets 300 boules dans une paire de boots de snow t'as acheté du haut de gamme. Dans les Ski disont 350. Dans les chausses pour nos chères board, t'es à 450 la paire de Ronix Frank 2013 (alors que les 2012 étaient à 400 et que je n'ai pas vu de changement de la chausse 2012 à la 2013 à part la couleur). Si tu veux des One et espérer les tirer un an et demi en ridant un peu souvent c'est 500 euros.
Plus la petite board Wakestyle qui va bien à 750 euros, t'es à 1250 euro le combo. Sympa, le prix d'une petite caisse d'occaz qui fera encore bien 50.000 km.

Enfin bref, souvent fragiles, chères, et au final un peu banales, c'est l'abus les board de kite.

Mais t'as raison de pointer les ailes parce que c'est ce qui coutent le plus cher et une augmentation de 10% se ressent encore plus sur les ailes aux prix plus élevés que les board.

Maintenant, on est content quand la marque n'a pas augmenté ses prix. Limite on trouve ça charitable.

Ré

[nalesc]

au printemps dernier, j'hésitais entre acheter une grosse aile, ou acheter un camionette aménagée...j'ai pris la camionette, c'était moins cher ''/

[budda]

Non mais sérieux, c'est aussi sur les board qu'ils commencent à nous prendre pour des guignoles.

Un snow aussi bien construit qu'une board de kite ça coute 400 euros. Pour 550 t'as un truc bien étudié, qui durera 10 ans si tu veux, qui n'auras ni probleme de casse, d'insert arraché ou de délaminage.

Un Wake (souvent un poil moins bien construit, enfin je veux dire, niveau qualité des matériaux utilisés); quand tu mets 500 voire 550 t'es le roi du pétrol.

Une board de kite à peine étudiée (car l'année après on change tout et on recommence, c'est pas une généralité, mais faut avouer qu'il y a un peu de ça quand meme. Et puis quand on voit la simplicité de certains shape et comment c'est trop évident que ça a été réfléchi en 2 temps 3 mouvements...), c'est 700 pour avoir un truc sympa. Et alors si on te mets 3 grammes de carbonne, des rails en PU et des inserts qui ne s'arrachent pas (ho quelle chance ), t'es à 900.
Les Surf qui cassent après 3 saut, quasi rien en dessous de 800 actuellement pour un truc qui pourrait éventuellement se revendre 350 un an après.
Les pads et straps commencent souvent à passer les 140 euros l'ensemble, et surtout c'est souvent de la merde quand meme.

Encore ce weekend, deux potes (un en RSC Supreme 5 et l'autre en XCaliber 2013) affirment que mon ensemble pads et straps est limite extraordinaire niveau maintien et confort. Et le pire c'est que c'est juste un ensemble pad Liquid Force (ancienne génération, jusqu'à 2010), straps Mystic.
69 euros les pads et 25 les straps. Au final, 95 euros l'ensemble ce qui est déjà pas mal... Les nouveaux LF sur platine soit disant trop bien c'est 159 euros , et le maintien est tout simplement merdique bien qu'ils soient confort... Rendez nous les anciens LF bordel...
Les chausses idem. Quand tu mets 300 boules dans une paire de boots de snow t'as acheté du haut de gamme. Dans les Ski disont 350. Dans les chausses pour nos chères board, t'es à 450 la paire de Ronix Frank 2013 (alors que les 2012 étaient à 400 et que je n'ai pas vu de changement de la chausse 2012 à la 2013 à part la couleur). Si tu veux des One et espérer les tirer un an et demi en ridant un peu souvent c'est 500 euros.
Plus la petite board Wakestyle qui va bien à 750 euros, t'es à 1250 euro le combo. Sympa, le prix d'une petite caisse d'occaz qui fera encore bien 50.000 km.

Enfin bref, souvent fragiles, chères, et au final un peu banales, c'est l'abus les board de kite.

Mais t'as raison de pointer les ailes parce que c'est ce qui coutent le plus cher et une augmentation de 10% se ressent encore plus sur les ailes aux prix plus élevés que les board.

Maintenant, on est content quand la marque n'a pas augmenté ses prix. Limite on trouve ça charitable.

Ré

+1000000

Le pire c'est qd tu compares aux autres sport!!!!! La tu vois bien les pigeons

[Crystal-Distortion]

Non mais sérieux, c'est aussi sur les board qu'ils commencent à nous prendre pour des guignoles.

Un snow aussi bien construit qu'une board de kite ça coute 400 euros. Pour 550 t'as un truc bien étudié, qui durera 10 ans si tu veux, qui n'auras ni probleme de casse, d'insert arraché ou de délaminage.

Un Wake (souvent un poil moins bien construit, enfin je veux dire, niveau qualité des matériaux utilisés); quand tu mets 500 voire 550 t'es le roi du pétrol.

Une board de kite à peine étudiée (car l'année après on change tout et on recommence, c'est pas une généralité, mais faut avouer qu'il y a un peu de ça quand meme. Et puis quand on voit la simplicité de certains shape et comment c'est trop évident que ça a été réfléchi en 2 temps 3 mouvements...), c'est 700 pour avoir un truc sympa. Et alors si on te mets 3 grammes de carbonne, des rails en PU et des inserts qui ne s'arrachent pas (ho quelle chance ), t'es à 900.
Les Surf qui cassent après 3 saut, quasi rien en dessous de 800 actuellement pour un truc qui pourrait éventuellement se revendre 350 un an après.
Les pads et straps commencent souvent à passer les 140 euros l'ensemble, et surtout c'est souvent de la merde quand meme.

Encore ce weekend, deux potes (un en RSC Supreme 5 et l'autre en XCaliber 2013) affirment que mon ensemble pads et straps est limite extraordinaire niveau maintien et confort. Et le pire c'est que c'est juste un ensemble pad Liquid Force (ancienne génération, jusqu'à 2010), straps Mystic.
69 euros les pads et 25 les straps. Au final, 95 euros l'ensemble ce qui est déjà pas mal... Les nouveaux LF sur platine soit disant trop bien c'est 159 euros , et le maintien est tout simplement merdique bien qu'ils soient confort... Rendez nous les anciens LF bordel...
Les chausses idem. Quand tu mets 300 boules dans une paire de boots de snow t'as acheté du haut de gamme. Dans les Ski disont 350. Dans les chausses pour nos chères board, t'es à 450 la paire de Ronix Frank 2013 (alors que les 2012 étaient à 400 et que je n'ai pas vu de changement de la chausse 2012 à la 2013 à part la couleur). Si tu veux des One et espérer les tirer un an et demi en ridant un peu souvent c'est 500 euros.
Plus la petite board Wakestyle qui va bien à 750 euros, t'es à 1250 euro le combo. Sympa, le prix d'une petite caisse d'occaz qui fera encore bien 50.000 km.

Enfin bref, souvent fragiles, chères, et au final un peu banales, c'est l'abus les board de kite.

Mais t'as raison de pointer les ailes parce que c'est ce qui coutent le plus cher et une augmentation de 10% se ressent encore plus sur les ailes aux prix plus élevés que les board.

Maintenant,onest content quand la marque n'a pas augmenté ses prix . Limite on trouve ça charitable.

Ré

+1

[remingo]

et les barres !!! .... on s'approche du 500€ bientôt

[steflallemand]

vous allez faire la révolution

[Gadjolino]

Tant que les mecs achèteront , la tendance des prix ne s'inversera pas ... C'est le jeu ... Arrêtez d'acheter une année ou tout le monde ne change rien , ou en étant raisonnable ,on serait sûrement surpris ! Sans déconner 1900 euros une 12 complète ... Ma première mosquito 7.5 achetée neuve, construction européenne (allemande si je dis pas de connerie) avec un marché bien marginal à l'époque , l'équivalent de 1000 euros en gros ... Elles devraient coûter 500 ou 600 euros aujourd'hui complètes en comparaison del'évolution ... Les pigeons ça se plume , les moutons ça se tond!

[freerider49]

nan mais les gars, vous avez pas compté l'inflation annuelle qui fait monter les prix !