je reprends la même?

[josselin]

voila mon cruel dilemme, je ride depuis 2 ans en cabrinha Contra 16.5 en afrique, je vais avoir une maison de vacance en france pas loin de la mer (150m) or je peux pas trimballer à tous les coups tout mon bordel de kite dans l'avion et passer les douanes avec.<br><br>bref je voudrais me racheter du matos pour la france (bretagne sud) et je pencherai bien pour m'acheter la même aile mais neuve car il en reste dans certains shops.<br><br>a votre avis je fais une connerie ou bien il y a des modèles d'aile plus récents pas trop chers et performants dans une plage de vent 10/20nds<br><br>merci d'avance!

[frosties !]

quand mes rhino IV étaient un peu fatiguées, j'ai eu le même soucis: satisafait des Rhino IV les connaissant bien, pourqquoi en changer ??<br>J'ai donc changé mes RIV par des ... RIV !!<br><br>Moi c'est l'inverse, je pars vivre en Afrique, et pour mes retours occasionnels en France, c'était plutôt pour la board que je me posais des questions....

[orthograph'man]

si c pas indiscret, tu vas faire quoi en afrique?<br>

[josselin]

moi aussi je vais surement me racheter une board<br><br>tu pars ou en afrique? parce qu'il ya pas mal de coin navigable <br><br>le pblm de trimballer du matos avec toi c'est de le paumer et de te faire emmerder par les douaniers ou les compagnies aériennes

[orthograph'man]

sérieux, j'ai jamais été emmerdé en prenant l'avion, sauf une fois sur tunisair, par un gros con, qui voulait absolument me faire payer une taxe parce que j'avais eu l'honneteté de dire que dans mon sac de golf ( autorisé), il y avait une "board".<br>je suis direct allé voir le tour opérateur, et ca s'est réglé dans la minute.<br><br>sinon le mieux, c'est de téléphoner à l'aéroport pour demander aux gens de la compagnie que tu empruntes.<br><br>evidemment, pour un départ d'afrique, c'est ptete pas pareil!!!!

[josselin]

bah non l'afrique c'est pas pareil parce que souvent il ya pas de téléphone, pas de tour opérator, et la majorité vols intérieurs sont fait pas des compagnies locales avec des petit coucou ou il n'y a pas de place.<br><br>Et au final tout dépend si le gars en face de toi à bien bouffé à midi ou s'il a encore faim!<br><br>donc méfiance

[orthograph'man]

c'est comme ça que j'imaginais le service local .......<img border='0' src='/img/forum/smileys/smiley.gif'>

[Philippe33]

La Vegas 16 M2 2005 de 10 à 18 Noeuds: maniable,saine,puissante,super qualité de fabrication.<br>Si ça peut t'aider <img border='0' src='/img/forum/smileys/smiley.gif'><br>

[frosties !]

je pars vivre 2 ou 3 ans à Djibouti, c'est pour le boulot...<br>Je suis "professeur" d'hélico, et je vais apporter mon savoir faire par là-bas pour tout ce qui est vol "desertique".<br>Djibouti, pour le kite, on fait mieux, question vent et question requins,c'est pas le pieds !! <img border='0' src='/img/forum/smileys/sad.gif'>

[frosties !]

au fait j'y pense... la bretagne c'est assez fraichette par rapport au Gabon (je connais les 2 pour être natif de bretagne, et avoir fait un petit séjour à Libreville).<br>Tu n'auras sans doute pas besoin de toiler autant qu'au Gabon pour un vent similaire.<br>Fraicheur, différence de taux d'humidité, vent plus fort en France (et donc plus irrégulier), peut-être devrais tu t'orienter vers une autre taille ??<br>14 c'est pas mal.<br><br>Tu parlais récemment des Waroo, je suis bluffé par ce que j'en vois (sans les avoir essayées: elles ont l'air très maniable (je les trouve même trop rapide), plage de vent ENORME (certains étaient en 9 quand j'étais en Rhino IV 14), elles ont l'air vraiment top pour les vagues.<br>Petit (tout petit) bemol pour le freestyle, je trouve que les mecs que je vois naviguer avec (et ont un bon niveau) ne montent pas des masses avec. ça plane pas trop mal, mais pour la hauteur, c'est quand même pas génial.