Arrachage au zenith

[pppx]

Hello,<br><br>J'aimerais savoir si cela arrive avec toutes les surfaces ou seulement avec les plus grandes ailes? et par quel vent moyen-rafales?<br><br>La longeurs des lignes changent les choses ou pas?<br><br>Merci d'avance.<br><br><br><br><br>

[Vince83]

Ou tout du moins le moins longtemps possible !<br>... je ne supporte pas de voir des gars taper la discute l'aile au zenith pendant de longues minutes ! j'ai l'impression de les voir en sursis !

[fly62]

surtout par chez vous!!<br>j'étais pas trop rassuré qd jsuis venu!<br>jsuis parti illico au 300m<br>avec un bon zeff onshore... ca fait peur vaut 10m de plage!

[Vince83]

Surtout avec le vent irrégulier que nous pouvons avoir à l'Almanarre, mais j'ai beau faire la guerre aux ailes au Zenith tu en a toujours pour te répondre : "t'inquiète, je coooonnntrrrôle!"<br><br>...de toute manière on en repalera quand une ligne cassera ! ;-(

[pppx]

Merci pour vos reponses -)<br>Est-ce qu'il existerait un systeme qui permettrait de "neutraliser" la traction d'une voile? <br><br>a+<br>

[fly62]

il y a les 5eme ligne mais il faut un largage, svt pas le temps d'actionner<br><br>les ailes type NOVA ou tu lache la barre pour neutraliser la puissance, encore pour lacher il ne faut pas etre trop haut sinon la chute peut etre dur!

[pppx]

La 5eme ligne, c'est une suspente attachée au centre de l'aile, c'est cà ? mais alors est-ce que la voile ne retombe pas en chiffon?<br><br>Et la barre Nova, ca marche comment? ca modifie la voute de l'aile ou bien?<br><br>Desolé pour ces questions de beotien mais je suis bien loin du moindre pratiquant -(<br><br>

[saucisseman]

Pour la 5eme ligne, l'aile retombe sur le dos comme quand tu la transporte sur la plage oreilles en l'air en la tenant par le milleu du bord d'attaque.<br>Pour La Nova, c'est en gros le meme principe, simplement la geometrie de l'aile, plus plate et avec les oreilles plus reculées fait qu'elle bascule completement en poussant la barre d'un à deux metres ( je n'ai pas la longueur exacte) alors qu'il faut lacher la barre à 3 ou 4 m pour une 5eme ligne.<br>Du coup sur la Nova tu peux controler progressivement la perte de puissance en jouant dans le 1er metre ou completement en lachant la barre.<br><br>Mais pour revenir au sujet initial, largueur classique, 5eme ligne ou nova, si tu te fais surprendre par une rafale, aile au zénith, tu seras à plusieurs metres de haut avant d'avoir compris ce qui t'arrive et ce sera plus le moment de larguer.<br>Aolrs que si ton aile est basse, tu vas tomber, commencer à réagir, glisser sur la plage et larguer.

[pppx]

Ok merci pour ces explications.<br><br>J'en ai une petite derniere -)<br>Pourquoi ces "decollages" intempestifs sont ils a ce point dangeureux? parce qu'on "recule" par rapport au vent ou(et?) parce qu'on retombe trop vite?<br><br>Par exemple j'ai vu la video du gars qui "decolle" de la plage. Il a l'air de controler le truc au debut, jusqu'a ce qu'il recule jusque derriere le front de rafales il me semble.<img border='0' src='/img/forum/smileys/tongue.gif'<img border='0' src='/img/forum/smileys/tongue.gif'>br<img border='0' src='/img/forum/smileys/tongue.gif'>Par contre j'ai du mal a comprendre pourquoi il se met en spirale et finalement a l'air de percuter assez fort. Pourquoi ne pas rester face au vent et attendre que "l'orage" passe?<br><br>Enfin ce que j'en dit moi, c'est de derriere mon clavier, hein ? alors fô pas se facher, d'acc ?-)<br><br>oui je sais, je devrais plutot aller tater de tout ca pour de vrai, mais bon money is money -(