A quand les avis et test bows petit temps?

[mobyx..]

et non j'ai pas tout dis il faut pas gonflé trop dur les lattes par contre à bloc le bord d'attaque <br><br>bonjour quand même zorgy mal poli <img border='0' src='/img/forum/smileys/smiley.gif'><br>

[eljojo]

J'ai testé plusieurs ailes plates, la nova, t'en a plein les bras. Prend toi plutôt une Falcom en 11m², c'est sécurit et ça fonctionne du tonnerre. Dansle même ordre de prix, t'as la Best qui à l'air pas mal mais de moins bonne qualité (elle flappe grave).<br><br>Sinon, effectivement, juste la 5ème ligne c'est pas mal et moins coûteux.

[Alan Braxe]

Merci !<br><br>

[Alan Braxe]

T'aurais une explication a ce phenomene ?<br><br>Cheers.<br>

[Alan Braxe]

J'ai une NOVA en 12 pour 72 kg et Thorn 129*35, et je trouve qu'elle marche pas mal dans le petit temps, quoiqu'un peu plus physique dans les bras dans ces conditions.<br><br>Combien tu mettrais de rallonge ?<br><br>Merci,<br>Alan.

[mobyx..]

je suis pas ingénieur mais je pense que l'aile se déforme légèrement et aplatis les lattes et à moins de portance mais vole mieux et plus rapide

[mobyx..]

jsuis un gros malade moi, quand y a vraiment plus assez d'air je met 25M de rallonge <br>l'avantage c que ta presque plus besoin de travailler ton aile, tu peut faire des sauts de ouf attention de pas déventer ton aile, l'inconvénient tu remonte mal au vent due à la traîner des lignes<br>

[Alan Braxe]

'fin, si je comprends bien, plus de pression dans le LE que dans les lattes, sachant qu'il y a un Single Inflation Point sur la Nova, ca veut dire qu'il faut tout debrancher entre le LE et les lattes, sinon j'imagine que la pression se re-equilibre quand tu vides un peu les lattes...<br>En plus de ca, il y a des bagues de serrage sur les valves, je sais pas ce que ca devient si on debranche.<br><br>T'as deja fait l'operation sur cette aile ?<br><br>Ramba,<br>Alan.<br>

[Alan Braxe]

Surtout que petit temps rime souvent avec ete et joyeux embouteillages de parasols sur les spots.<br><br>Alan.