instinct 13 de ozone
Modérateurs : Aventout, lionel
instinct 13 de ozone
bon voila un retour sur l'ozone instinct 13 : 2 tests<br><br>1er test : 8/10 knts pas une ride sur le lac, pas très chaud pour partir à l'eau et je teste l'aile sur la pelouse du monteynard : 1 er constat : ca pousse.., bon je m'habile et je pars tester l'aile sur l'eau : miracle 90 kgs au planing à fond en downwind..=<img border='0' src='/img/forum/smileys/tongue.gif'> conclusion : ca pousse + fort que ma 18 X3 (je remonte pas au vent)<br><br>Aujourd'hui : du 10 25 knts : un petit trim de 10 cm et grosse gavade...aussi confortable que ma phantom, mais avec bien plus de puissance à bas régime, et une aile bien plus rapide.<br>Pour le redécollage, encore plus facile l aile attend en bord de fenetre dès que l'on lache la barre. c'est plus facile qu'une peter lynn.<br>sinon la contruction semble béton : comme du naish, la barre est simple (manque juste un emérillon sur les avants pour les twiwsts de lignes) mais elle est fonctionnelle, et la butée de "depower" n'est pas trop loin et il n'y a pas de poulies mais 5 lignes.<br><br>conclusion : de la balle pour monteynard et cette aile va remplacer mes deux ailes pour faire de (10/12 jusqua 28/30) avec deux planches.. Laughing
- Old-Viking
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Quand tu cites tes 2 ailes dont une phantome,de quelle tail
Quand tu cites tes 2 ailes dont une phantome,de quelle taille parles tu ?(moi je fais 75 KG et je navigue en P 18 et 9,en V 19 et 16 et en GII 13,car avec mes 2 enfants nous sommes 3 sur ce quiver)merci!
Je ne peux pas répondre pour lui... mais mon Instinct 13 rem
Je ne peux pas répondre pour lui... mais mon Instinct 13 remplace largement ma V19 et ma Phantom 12, voir 9 !<br><br>Le tout pour un rider de 85kg
c'etait une phamtom 15 qui pour pour poids , je l'utilisais
c'etait une phamtom 15 qui pour pour poids , je l'utilisais de 18 à 28 knts; en dessous de 18 knts, c'etait dur dur vu mon poids, au dessus c'etait jouable car elle etait "super safe" comme aile dans le baston.
- Old-Viking
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Donc ,si je traduits ton post tambo,une seule aile de 8 a 35
Donc ,si je traduits ton post tambo,une seule aile de 8 a 35 noeuds pour mes 75kgs ??faut que je me débarrasse des gamins!!
Salut, je fais moi aussi 75Kg et j'ai navigué Venom 13 et G
Salut, je fais moi aussi 75Kg et j'ai navigué Venom 13 et G 18. Penses tu que la 13 est jouable pour mon poids ou vaut il mieux opter plus sagement pour la 11. Sinon le décollage en solo est il aussi possible comme pour les Peter Lynn ?
Moi avec ma 9 je fais 14-37 noeuds,,Nono
Moi avec ma 9 je fais 14-37 noeuds<br><br>Nono
J'ai tout de même opté pour 2 : une 13 & une 9... car sortir
J'ai tout de même opté pour 2 : une 13 & une 9... car sortir la 13 par 35 noeuds il faut aussi penser aux claques à 40 ! <br>Mais j'avoue ne pas encore avoir assez de recul : elle est tellement puissante en plage basse que je n'ose pas trop la pousser en haute...<br>Bizarement aujourd'hui j'opterai pour peut-être une 13 et 11. En utilisant la 7 à 6/7 bft j'étais encore en réglage d'aile quasi pleine puissance... J'avais donc une sacrée marge, mais qui sort à force 9 ???<br>Comme le dit le site d'Ozone :"si vous voulez sortir au-delà de 35 noeuds, prenez juste une taille en-dessous de celle de votre poids de référence..."<br><br>Bref, dans l'absolu une aile suffit, effectivement mais pour être plus safe... chacun fait comme il veut ou selon son budget
Moi je prendrai plutôt la 11 si c'est pour en avoir qu'une !
Moi je prendrai plutôt la 11 si c'est pour en avoir qu'une ! Les poids de référence sur le site Ozone sont plutôt bien étudiés.<br><br>Tu vas pas beaucoup gagné en plage basse avec la 13 : comme il disent pour gagner en plage basse et donc en light wind il faudrait passer à 20m2 pour avoir une réelle différence. Il vaut mieux jouer sur une deuxième planche qui par vite au planning.<br><br>Attention on navigue plus à plat avec les ailes plates... Et l'Ozone prend sa puissance après deux sinuozidales qui t'on permis d'accélerer... Donc opte pour une board bien large.<br><br>La 13 tourne déjà bien mais je crois que la meilleure de la gamme (sans l'avoir testée mais d'après les retour) doit être la plus sympa (rapport maniabilité/puissance)...<br>
Décolage seul largement possible : il suffit de bien sabler
Décolage seul largement possible : il suffit de bien sabler l'oreille, aile posée sur l'extrado. Il faut pas hésiter à bien sabler !<br><br>Mais l'autonomie est plus cool sur une Peter Lynn, sauf que la PL t'arrache bien au décollage je trouve. L'Ozone est plus douce grace à son dépower.<br><br>J'ai décollé ma 9 seul par 6 à 7 Bft légèrement terre et je n'ai eu aucune frayeure
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