Cabrinha Chaos 2016, un vrai cshape...6 lignes !
Modérateurs : Aventout, lionel
- ptite ponette
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- ptite ponette
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J'ai pu testé dernièrement vite fait la Vegas 2016 12m en 6 lignes dans 13-17noeuds.
le vent n'était pas super régulier donc pas évident de trouvé le bon pop pour moi qui vient de la Torch ou le pop est super facile mais j'ai pu m'amuser un peu quand même.
pour résumer l'aile fait vraiment un bloc indéformable et quand tu déhoocke tu as une traction super saine c'est tres agréable mais bon je n'ai pas été aussi emballé que quand j'avais testé la flexi.
pour le redécollage c'est comme avec la 5eme ligne sauf que le point d'attache n'est plus au centre de l'aile donc tu ne peux la redécollé que d'un seul coté mais ça marche du tonnerre
J'ai testé aussi la Chaos 2016 en 9m dans un petit 20noeuds celle-la j'ai vraiment plus aimé que la vegas ! premier point d'abord la barre est top, pas de tchootch (il faut le monter apres) cinquieme qui passe dans le BC gainé, dévrilleur, grand chicken pour le moment parfaite
Apres il y a énormément de réglage sur l'aile .... 2 réglages sur les arrières avec 3 noeuds possible et 3 réglages sur les avants avec de nouveau 3 noeuds possibles, j'ai tout mis médium.
Après l'aile en l'air clairement c'est un rectangle, on a l'impression de rider une fuel un peu plus fluide ou une razor moins brutal. En déhoocker on a un bon mou dans les lignes pendant un bon moment et pas l'aile qui se retend violemment apres ! On a bien le feeling C-shape.
Ensuite je ne me suis pas attardé sur les détails, je ne connais pas cabrinha plus que ça, la Chaos 2016 a une belle gueule et son test était plus convaincant que la vegas mais toujours été un peu déçu par la vegas par rapport a la Torch qui est un peu plus tonique.
le vent n'était pas super régulier donc pas évident de trouvé le bon pop pour moi qui vient de la Torch ou le pop est super facile mais j'ai pu m'amuser un peu quand même.
pour résumer l'aile fait vraiment un bloc indéformable et quand tu déhoocke tu as une traction super saine c'est tres agréable mais bon je n'ai pas été aussi emballé que quand j'avais testé la flexi.
pour le redécollage c'est comme avec la 5eme ligne sauf que le point d'attache n'est plus au centre de l'aile donc tu ne peux la redécollé que d'un seul coté mais ça marche du tonnerre
J'ai testé aussi la Chaos 2016 en 9m dans un petit 20noeuds celle-la j'ai vraiment plus aimé que la vegas ! premier point d'abord la barre est top, pas de tchootch (il faut le monter apres) cinquieme qui passe dans le BC gainé, dévrilleur, grand chicken pour le moment parfaite
Apres il y a énormément de réglage sur l'aile .... 2 réglages sur les arrières avec 3 noeuds possible et 3 réglages sur les avants avec de nouveau 3 noeuds possibles, j'ai tout mis médium.
Après l'aile en l'air clairement c'est un rectangle, on a l'impression de rider une fuel un peu plus fluide ou une razor moins brutal. En déhoocker on a un bon mou dans les lignes pendant un bon moment et pas l'aile qui se retend violemment apres ! On a bien le feeling C-shape.
Ensuite je ne me suis pas attardé sur les détails, je ne connais pas cabrinha plus que ça, la Chaos 2016 a une belle gueule et son test était plus convaincant que la vegas mais toujours été un peu déçu par la vegas par rapport a la Torch qui est un peu plus tonique.
Chaos 2016
@ ptite ponette: concernant la Chaos 2016, est-ce que l´aile reste bien stable en déhooké et comment est le redécollage?
Merci pour ta réponse.
Merci pour ta réponse.
- kite_bigou_dingue
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Nalesc, est ce que a shape égal le bridage aide au redecollage ?
Si j'ajoute une bride a un cshape il décolle seul sans 5 (ou mieux, je pense a la fuel même si elle m'étonne a chaque fois pour sa capacité a décoller même dans peu d'air pour peu qu'on maitrise 2 ou 3 techniques de redecollages: en marche arrière, en pleine fenêtre en tirant un bon coup sur le borde choque, et façon hybride en tirant sur un AR)? et si je retire la bride d'un C bridé [comme ta c4] il continu de décoller ou bien va demander une 5 aussi ?
Quelqu'un a déjà fait une aile en C 3 lattes sans bride ? (Je pense a la FX qui fait bien carrée en vidéo)
Si j'ajoute une bride a un cshape il décolle seul sans 5 (ou mieux, je pense a la fuel même si elle m'étonne a chaque fois pour sa capacité a décoller même dans peu d'air pour peu qu'on maitrise 2 ou 3 techniques de redecollages: en marche arrière, en pleine fenêtre en tirant un bon coup sur le borde choque, et façon hybride en tirant sur un AR)? et si je retire la bride d'un C bridé [comme ta c4] il continu de décoller ou bien va demander une 5 aussi ?
Quelqu'un a déjà fait une aile en C 3 lattes sans bride ? (Je pense a la FX qui fait bien carrée en vidéo)
est ce que a shape égal le bridage aide au redecollage ?
non, absolument pas...ou si peu...ce qui fait qu'elle redécolle bien en arrière, c'est vraiment le shape, l'alignement du centre de poussée par rapport aux arrières, le ratio, la forme des oreilles joue aussi.
et façon hybride en tirant sur un AR)?
le meilleur moyen de redécoller un C(shape 4 lignes dans le light est de tirer un avant de 3m environ, puis de tirer l'arrière opposé, quand on sait ça, le redécollage n'est plus un problème...mais ma C4 redécolle très bien en arrière (un peu comme un fuel), donc pas de problème
et si je retire la bride d'un C bridé [comme ta c4] il continu de décoller ou bien va demander une 5 aussi ?
il continuera de redécoller de la meme façon, voir un poil mieux...mais attention, tu vas perdre beaucoup en depower, tu gagneras une aile top en déhook, et wakestyle pur, mais c'est tout, un peu extreme quoi, j'ai testé ma C4 en 4 lignes pures...bof, on se lasse vite, une cinquième la dynamise pas mal sans inconvénient si ce n'est cette ligne supplémentaire.
Quelqu'un a déjà fait une aile en C 3 lattes sans bride ? (Je pense a la FX qui fait bien carrée en vidéo)
oui, en prototype en tout cas, et ça flappe beaucoup, il faut mettre un bord d'attaque plus gros, et ça traine plus...donc bof bof...avec bridage c'est différent le spi reste mieux tendu sasn latte, on peu se permettre moins de latte. (voir pas du tout)
je précise pour le 6 lignes, ça marche pas pour toutes les ailes, car si les points sont trop centrés, ça merde...sur ma hifi comp ça marchait bien, sur ma krush 1 et 2 aussi, et je pense que ça marchera bien sur la C4, mais je me souviens que je perdais à chaque fois en ressource en kiteloop...et que l'aile était plus floue qu'en 5 lignes. à suivre.
non, absolument pas...ou si peu...ce qui fait qu'elle redécolle bien en arrière, c'est vraiment le shape, l'alignement du centre de poussée par rapport aux arrières, le ratio, la forme des oreilles joue aussi.
et façon hybride en tirant sur un AR)?
le meilleur moyen de redécoller un C(shape 4 lignes dans le light est de tirer un avant de 3m environ, puis de tirer l'arrière opposé, quand on sait ça, le redécollage n'est plus un problème...mais ma C4 redécolle très bien en arrière (un peu comme un fuel), donc pas de problème
et si je retire la bride d'un C bridé [comme ta c4] il continu de décoller ou bien va demander une 5 aussi ?
il continuera de redécoller de la meme façon, voir un poil mieux...mais attention, tu vas perdre beaucoup en depower, tu gagneras une aile top en déhook, et wakestyle pur, mais c'est tout, un peu extreme quoi, j'ai testé ma C4 en 4 lignes pures...bof, on se lasse vite, une cinquième la dynamise pas mal sans inconvénient si ce n'est cette ligne supplémentaire.
Quelqu'un a déjà fait une aile en C 3 lattes sans bride ? (Je pense a la FX qui fait bien carrée en vidéo)
oui, en prototype en tout cas, et ça flappe beaucoup, il faut mettre un bord d'attaque plus gros, et ça traine plus...donc bof bof...avec bridage c'est différent le spi reste mieux tendu sasn latte, on peu se permettre moins de latte. (voir pas du tout)
je précise pour le 6 lignes, ça marche pas pour toutes les ailes, car si les points sont trop centrés, ça merde...sur ma hifi comp ça marchait bien, sur ma krush 1 et 2 aussi, et je pense que ça marchera bien sur la C4, mais je me souviens que je perdais à chaque fois en ressource en kiteloop...et que l'aile était plus floue qu'en 5 lignes. à suivre.
- kite_bigou_dingue
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