Salut à tous,
Je me tâte pour opter pour une lafayette.
Ceux qui possèdent où ont testé peuvent-ils me confirmer que pour mes 67kgs, la 5.8 est la plus appropriée que la 5.10.
J'ai aussi une grosse inquiétude car les tests que j'ai pu lire mettent en exergue la relative lenteur de la 5.10 pour passer d'un rail à l'autre. Est-ce une réalité et, si c'est bien le cas, la 5.8 a-t-elle gommé ce vilain défaut ? (rédhibitoire à mes yeux car changer ma très agile magnum 5.10 pour moins perfo dans les courbes serrées serait une coûteuse absurdité.
Merci pour vos retours.
ps : Je suis conscient que l'idéal serait de tester, mais croiser le sillage d'une lafayette 5.10 -et à plus forte raison d'une 5.8- relève du miracle.
HB lafayette 5.8 ou 5.10
Modérateurs : Aventout, lionel
C'est marrant, dans le sud (méditerranée) on en voit plein.
Pour répondre a ta question, c'est vrai que ce n'est pas la planche la plus agile car il y a quand même un peu de largeur a l'arrière, mais ça tourne bien quand on appuie fort. Certains la trouvent un peu savonnette aussi, mais je ne suis pas tout a fait d'accord: il faut appuyer fort pour faire mordre le rail et ça tient en courbes.
J'ai testé la 5'10, et je fais 82kg, je pense donc qu'une 5'8 serait plus adaptée a un gabarit léger. Quoi qu'il en soit, sans que ce soit un planche physique a rider (elle est très facile d'accès), il faut engager et appuyer sur les jambes pour en tirer le meilleur dans les vagues. Si tu aimes rider en douceur sur les appuis, je te conseille de tester avant d'acheter.
Après le shape est vraiment sympa et polyvalent (confortable dans le clapot, très bon en sauts), et la construction est solide.
Pour répondre a ta question, c'est vrai que ce n'est pas la planche la plus agile car il y a quand même un peu de largeur a l'arrière, mais ça tourne bien quand on appuie fort. Certains la trouvent un peu savonnette aussi, mais je ne suis pas tout a fait d'accord: il faut appuyer fort pour faire mordre le rail et ça tient en courbes.
J'ai testé la 5'10, et je fais 82kg, je pense donc qu'une 5'8 serait plus adaptée a un gabarit léger. Quoi qu'il en soit, sans que ce soit un planche physique a rider (elle est très facile d'accès), il faut engager et appuyer sur les jambes pour en tirer le meilleur dans les vagues. Si tu aimes rider en douceur sur les appuis, je te conseille de tester avant d'acheter.
Après le shape est vraiment sympa et polyvalent (confortable dans le clapot, très bon en sauts), et la construction est solide.
Bonjour,
J'ai une 5'10 depuis presque 3 ans comme planche unique. (avec un Alaia aussi pour le light)
Elle m'accompagne pour les sessions petites vagues en Méditéranée ou le changement d'appuis rapide est important et je n'ai pas été décu sur ce point.
Je l'amène aussi depuis 2 ans passer 3 semaines par hiver en Afrique du Sud et j'apprécie le controle dans les petites, moyennes et grosses vagues.
https://vimeo.com/122198024
Elle est parfaite comme planche unique et si je devais la revendre, je prendrais exactement la meme.
Je fais 77kg et je surf aussi bien avec un conduite proche du carving en snowboard (grande courbes, grande vitesse) qu'en serrant le peak.
C'est une planche tres confortable, legere et solide. L'equilibre est excellent en l'air.
Ceux qui n'ont pas trop apprécié étaient a mon avis trop léger pour la planche et n'arrivaient pas a produire assez d'appuis comme le dit Thierry.
J'ai une 5'10 depuis presque 3 ans comme planche unique. (avec un Alaia aussi pour le light)
Elle m'accompagne pour les sessions petites vagues en Méditéranée ou le changement d'appuis rapide est important et je n'ai pas été décu sur ce point.
Je l'amène aussi depuis 2 ans passer 3 semaines par hiver en Afrique du Sud et j'apprécie le controle dans les petites, moyennes et grosses vagues.
https://vimeo.com/122198024
Elle est parfaite comme planche unique et si je devais la revendre, je prendrais exactement la meme.
Je fais 77kg et je surf aussi bien avec un conduite proche du carving en snowboard (grande courbes, grande vitesse) qu'en serrant le peak.
C'est une planche tres confortable, legere et solide. L'equilibre est excellent en l'air.
Ceux qui n'ont pas trop apprécié étaient a mon avis trop léger pour la planche et n'arrivaient pas a produire assez d'appuis comme le dit Thierry.
Merci pour vos retours rapides qui me confortent dans l'idée que j'ai intérêt à trouver un shop permettant d'essayer la 5.8 afin d'être certain qu'elle me convient (exit la 5.10, je n'aime pas avoir à forcer sur les appuis pour tourner court, j'ai revendu rapidement une magnum 6' pour cette raison). J'espère que cela peut se trouver entre Caen et, au pire, wissant.

berdy02 a écrit :wimkite à wimereux à le 5.8 en test
Merci pour l'info berdy02, j'ai trouvé un shop sur Cabourg qui vend la marque mais si le flux de sud-ouest qui s'annonce la semaine prochaine se confirme, je ferai sans doute le déplacement pour un test dans le nord
Une dernière question à helioss06 et Thierry Diaz : qu'en est-il de la qualité des ailerons? En photo ils semblent en vulgaire plastique (comme chez fone
Merci.
- maximaxski
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- black sail
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Salut
Au vu de ton message, je me permets de te répondre pour te proposer de tester une planche qui fait son tour de France et qui se balade actuellement entre le havre et la Bretagne Nord. Si ça peut éventuellement t'intéresser , contact moi et je te donnerai les coordonnées de la personne à contacter actuellement.
http://www.blacksail.fr/tournee.php
Au vu de ton message, je me permets de te répondre pour te proposer de tester une planche qui fait son tour de France et qui se balade actuellement entre le havre et la Bretagne Nord. Si ça peut éventuellement t'intéresser , contact moi et je te donnerai les coordonnées de la personne à contacter actuellement.
http://www.blacksail.fr/tournee.php
Pour 67 kgs, je pense que tu seras mieux sur la 5"8 effectivement.
Pour les ailerons, j'en ai acheté un autre set en fibre effectivement. Ca me permet de garder les ailerons d'origine en spare, c'est indispensable quand tu pars en trip.
C'est peut etre aussi une des raisons pour laquelle je suis tres content du comportement de la planche. J'ai monté des : FCS Ben Wilson PG-5 2012
Jerome
Pour les ailerons, j'en ai acheté un autre set en fibre effectivement. Ca me permet de garder les ailerons d'origine en spare, c'est indispensable quand tu pars en trip.
C'est peut etre aussi une des raisons pour laquelle je suis tres content du comportement de la planche. J'ai monté des : FCS Ben Wilson PG-5 2012
Jerome
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