usure ligne et barre tribal

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mico
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Messagepar mico » dim. 25 mai 2008 16:59

Philoo a écrit :Image
Voilou ma barre... en plus de ça j'ai déjà 2border choquer qui on péter c'est pour ça que je suis passer au boot :? je sens que jvais pas rester chez F.one quand les gammes de cet été arriveron...


ouach!! rassures nous et dis nous que tu ne navigues pas comme ca??

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hippopo44
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Messagepar hippopo44 » dim. 25 mai 2008 17:50

ah en effet la c'est plus qu'usé..
pour la faire passer en garantie ca m'etonnerait que ca passe vu que c'est quand meme une aile que j'ai depuis decembre 2006.
et puis ne pas avoir d'aile pendant le temps qu'ils l'envoient en sav.. bof..

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Philoo
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Messagepar Philoo » dim. 25 mai 2008 17:57

Mico a écrit :
ouach!! rassures nous et dis nous que tu ne navigues pas comme ca??


Je met sur scotch américain a chaque session sur la parti usé, jusqu'a ce que a un moment la barre va sorti du b/c ...
Jvais essayé la résine...

hippopo44 a écrit :ah en effet la c'est plus qu'usé..
pour la faire passer en garantie ca m'etonnerait que ca passe vu que c'est quand meme une aile que j'ai depuis decembre 2006.
et puis ne pas avoir d'aile pendant le temps qu'ils l'envoient en sav.. bof..


Ils vont pas te prendre la voile ni la barre, normalement le shop envoi une photo de ta barre a F.one qui donnent leurs avis, si il y a besoin de la changé et en envoie une au shop et la tu fait l'échange

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bigfoot
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Messagepar bigfoot » dim. 25 mai 2008 18:16

Beaucoup de marque on abandonné le centre de barre en carbone pour passer à de l'inox de même pour le bout gainé qui est une vrai saloperie car il finit toujours par s'éventrer.
Ozone n'est pas loin du tout bon cette année avec sa barre.

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Messagepar cedric 44 » dim. 25 mai 2008 19:29

hippopo44 a écrit :ah en effet la c'est plus qu'usé..
pour la faire passer en garantie ca m'etonnerait que ca passe vu que c'est quand meme une aile que j'ai depuis decembre 2006.
et puis ne pas avoir d'aile pendant le temps qu'ils l'envoient en sav.. bof..


si tu devrais essayer avec le sav :wink:

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Messagepar cedric 44 » dim. 25 mai 2008 19:30

Philoo a écrit :Image
Voilou ma barre... en plus de ça j'ai déjà 2border choquer qui on péter c'est pour ça que je suis passer au boot :? je sens que jvais pas rester chez F.one quand les gammes de cet été arriveron...


la barre de la bandit a une piece inox au milieu maintenant

stan2lac
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Messagepar stan2lac » dim. 25 mai 2008 19:54

je sens que jvais pas rester chez F.one quand les gammes de cet été arriveron...[/quote]


+1 je pense serieusement aussi a passer chez naish . c est quand mem plus solide je trouve

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highway
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Messagepar highway » dim. 25 mai 2008 20:13

hippopo44 a écrit :ah en effet la c'est plus qu'usé..
pour la faire passer en garantie ca m'etonnerait que ca passe vu que c'est quand meme une aile que j'ai depuis decembre 2006.
et puis ne pas avoir d'aile pendant le temps qu'ils l'envoient en sav.. bof..


de toute façon vue l'état de ta tribal I 13 pour le moment...
:P

je suis quand même désolé pour toi :wink:

mais là il faut améner le matos à la révision de 10 milles :lol:

lignes, barre, aile !

c'est là que tu vois ce qui est solide ou pas.

pour un embout inox, mais pareil, les mauvais coté : usure de la pièce donc des bout partent laissant une arret tranchante, c'est ce qui vien de m'arrivé sur ma slingshot 2007, usure de la pièce en inox, et coupé ma 5ème ligne en dynema :cry:
alors j'ai du réparer et re-acheter une 5ème ligne.

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Messagepar hippopo44 » dim. 25 mai 2008 20:43

ouai enfin bon elle a fait un peu plus de sortis que ta fuel... et demarre plu tot (plus polivalente)..et toc..lol

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Messagepar highway » dim. 25 mai 2008 21:09

ouai mais moi mercredi je vais kiter, et toc !

dsl pour toi et répare tout çà ! j'ai aussi laissé un message pour ton kite ! je veux bien t'aider moi :)


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