Bonjour à tous,
Je voudrais savoir si qqu'un à des nouvelles de l'enquête concernant l'accident mortel survenu en kite à hardelot le 1er novembre.
merci
des nouvelles de l'accident mortel à hardelot?
Modérateurs : Aventout, lionel
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chasseurdevent
- bavard
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quitedevil
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voila...
Suite à l'accident mortel survenu à Hardelot plage le 1er Novembre 2006 dans l'après midi, la F.F.V.L. et le CNK communiquent :
« Le pratiquant était un homme de 47 ans marié et père de famille. Par respect pour la famille auprès de laquelle nous présentons nos plus sincères condoléances, nous rappelons à toute la communauté kite son devoir de réserve et nous invitons tous les riders à prendre connaissances des points suivants :
a/une enquête de gendarmerie est en cours pour déterminer les circonstances exactes de l'accident
b/ la F.F.V.L. étant délégataire de l'activité kite, nous précisons qu'à l'heure actuelle, seuls les éléments suivants sont avérés :
Sur les conditions météo, météo France avait émis un bulletin météo spécial n°107 jusqu'à 21h pour un vent de Nord Ouest de force 7 Beaufort.
Au moment de l'accident, le CROSS d'Hardelot relevait un vent de Nord Ouest de 25 Nds avec une mer agitée, mer basse à 14h45 coefficient 50.
Ce pratiquant n'était ni adhérent à un club ni licencié en 2006. Il avait fait un passage en école en 2004 et nous ignorons sa fréquence de pratique depuis.
L'aile utilisée est une Cabrinha switchblade 2006 de surface 12m². Nous ignorons si le pratiquant avait un leash d'aile par contre il naviguait avec un leash de planche sans casque mais avait une impact veste.
Toute autre hypothèse ne serait que pure spéculation car les causes exactes du décès ne sont pas encore connues.
Nous rappelons les recommandations suivantes :
Le kite est un sport classé en environnement spécifique, c'est à dire présentant un caractère potentiellement dangereux et donc impliquant le respect de mesures de sécurité particulières.
Il est nécessaire de prendre la météo avant de partir naviguer et d'analyser les conditions sur le site de pratique pour déterminer le choix de la zone de navigation, le matériel à utiliser, prendre connaissance des éventuels panneaux balisant le site et savoir renoncer si son niveau technique ne permet pas de naviguer.
La mer ou l'océan sont des milieux hostiles mais dont la connaissance permet de réduire les risques.
Le kite est un sport individuel qui doit se pratiquer en groupe. Rapprochez vous des autres pratiquants et des clubs pour ne pas prendre de risques inutiles.
Il est obligatoire d'avoir une aile équipée d'un système de sécurité permettant d'annuler la puissance de l'aile (déclencheur) dans un premier temps et un deuxième système de sécurité permettant de se désolidariser complètement de l'aile en cas de besoin (libérateur). La conformité du matériel avec la norme AFNOR existante garanti la présence de ces systèmes.
Apprenez à utiliser vos systèmes, les tester régulièrement et les entretenir.
Ne jamais mettre de leash de planche sans porter de casque et de gilet de protection. »
Suite à l'accident mortel survenu à Hardelot plage le 1er Novembre 2006 dans l'après midi, la F.F.V.L. et le CNK communiquent :
« Le pratiquant était un homme de 47 ans marié et père de famille. Par respect pour la famille auprès de laquelle nous présentons nos plus sincères condoléances, nous rappelons à toute la communauté kite son devoir de réserve et nous invitons tous les riders à prendre connaissances des points suivants :
a/une enquête de gendarmerie est en cours pour déterminer les circonstances exactes de l'accident
b/ la F.F.V.L. étant délégataire de l'activité kite, nous précisons qu'à l'heure actuelle, seuls les éléments suivants sont avérés :
Sur les conditions météo, météo France avait émis un bulletin météo spécial n°107 jusqu'à 21h pour un vent de Nord Ouest de force 7 Beaufort.
Au moment de l'accident, le CROSS d'Hardelot relevait un vent de Nord Ouest de 25 Nds avec une mer agitée, mer basse à 14h45 coefficient 50.
Ce pratiquant n'était ni adhérent à un club ni licencié en 2006. Il avait fait un passage en école en 2004 et nous ignorons sa fréquence de pratique depuis.
L'aile utilisée est une Cabrinha switchblade 2006 de surface 12m². Nous ignorons si le pratiquant avait un leash d'aile par contre il naviguait avec un leash de planche sans casque mais avait une impact veste.
Toute autre hypothèse ne serait que pure spéculation car les causes exactes du décès ne sont pas encore connues.
Nous rappelons les recommandations suivantes :
Le kite est un sport classé en environnement spécifique, c'est à dire présentant un caractère potentiellement dangereux et donc impliquant le respect de mesures de sécurité particulières.
Il est nécessaire de prendre la météo avant de partir naviguer et d'analyser les conditions sur le site de pratique pour déterminer le choix de la zone de navigation, le matériel à utiliser, prendre connaissance des éventuels panneaux balisant le site et savoir renoncer si son niveau technique ne permet pas de naviguer.
La mer ou l'océan sont des milieux hostiles mais dont la connaissance permet de réduire les risques.
Le kite est un sport individuel qui doit se pratiquer en groupe. Rapprochez vous des autres pratiquants et des clubs pour ne pas prendre de risques inutiles.
Il est obligatoire d'avoir une aile équipée d'un système de sécurité permettant d'annuler la puissance de l'aile (déclencheur) dans un premier temps et un deuxième système de sécurité permettant de se désolidariser complètement de l'aile en cas de besoin (libérateur). La conformité du matériel avec la norme AFNOR existante garanti la présence de ces systèmes.
Apprenez à utiliser vos systèmes, les tester régulièrement et les entretenir.
Ne jamais mettre de leash de planche sans porter de casque et de gilet de protection. »
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saucisseman
- + 2000 post !!!
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- Enregistré le : sam. 24 avr. 2004 01:43
siger a écrit :je remonte ce sujet.
ça fait plus d'un mois et on a tjs pas d'explications "officielles".
Pourquoi?
Voyons voir, qui pourrait donner des informations officielles?
- la police? Je parie qu'elle est tenue de donner des infos uniquement au juge d'instruction, peut_etre meme pas à la famille
- la presse? Le sujet est oublié et ne fera plus vendre.
- la Fédération? Il faut d'abord qu'elle obtienne l'info d'une des sources ci-dessus, peu probable ou bien directement de la famille
- la famille? Elle doit être terriblement éprouvée et n'a surement pas envie, à juste titre, qu'un journaliste déforme ses propos et raconte des conneries.
Elle ne veut peut-être ne plus entendre parler de kite et n'a peut-être pas envie de communiquer d'info à la FFVL.
Comme il n'y a pas de scandale à révéler, juste la douleur d'une famille à respecter, je pense qu'on ne saura pas grand chose de plus que ce qui a déja été dit. Nous ne sommes pas des vautours, on ne va pas tourmenter ces pauvres gens avec la question qui nous demange:
- comment a-t-il fait? est-ce que ça peut m'arriver à moi aussi?
saucisseman a écrit :siger a écrit :je remonte ce sujet.
ça fait plus d'un mois et on a tjs pas d'explications "officielles".
Pourquoi?
Voyons voir, qui pourrait donner des informations officielles?
- la police? Je parie qu'elle est tenue de donner des infos uniquement au juge d'instruction, peut_etre meme pas à la famille
- la presse? Le sujet est oublié et ne fera plus vendre.
- la Fédération? Il faut d'abord qu'elle obtienne l'info d'une des sources ci-dessus, peu probable ou bien directement de la famille
- la famille? Elle doit être terriblement éprouvée et n'a surement pas envie, à juste titre, qu'un journaliste déforme ses propos et raconte des conneries.
Elle ne veut peut-être ne plus entendre parler de kite et n'a peut-être pas envie de communiquer d'info à la FFVL.
Comme il n'y a pas de scandale à révéler, juste la douleur d'une famille à respecter, je pense qu'on ne saura pas grand chose de plus que ce qui a déja été dit. Nous ne sommes pas des vautours, on ne va pas tourmenter ces pauvres gens avec la question qui nous demange:
- comment a-t-il fait? est-ce que ça peut m'arriver à moi aussi?
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malheureusement des accidents mortels y en a tout les jours dans n'importe quel domaine laissons les choses telles quelles sont ca sert à rien de remuer le couteau dans la plaie
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