positionnement leash d'aile

Discussion de comptoir entre amis.

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ToniTokA
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ben oui faut une barre cabrinha avec le systèeme recon alors

Messagepar ToniTokA » mer. 3 août 2005 17:07

ben oui faut une barre cabrinha avec le systèeme recon alors sinon t'aura du mal pr le re-décolage, autant pr moi pour la CO2 je croyais qu'elle n'avait pas de Recon<br>Boardingman, Check les oreilles de ta voile voir si elles sont rigides et si les avants coulisses en entraînant les arrières pour une démultiplication. Si c'est la cas, soit tu t'adaptes un système pr le redécolage. Perso j'ai pas de leash d'aile avec le système Recon faudrait à ce moment le relié à la Sécu du Recon par qu'elle se mette en drapeau

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boardingman
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C'est pas moi qui est des pb avec la Co2 :)

Messagepar boardingman » jeu. 4 août 2005 09:08

C'est pas moi qui est des pb avec la Co2 <img border='0' src='/img/forum/smileys/smiley.gif'>

Ben5931
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ca depends elle date de quand l'aile car le Recon existe que

Messagepar Ben5931 » jeu. 4 août 2005 13:13

ca depends elle date de quand l'aile car le Recon existe que depuis 2004 je pense donc si c'est une CO2 2003 pas de Recon !<br>Pour le sysème north, normalement le laish d'aile n'est pas sur un avant qui coulissse quand tu largues ?????

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c'est bizarre cette c ombinaison de maos qu'on t'a vendu: un

Messagepar saucisseman » jeu. 4 août 2005 16:28

c'est bizarre cette c ombinaison de maos qu'on t'a vendu: une aile Cabrinha avec un barre North et un leash pas a la bonne hauteur. Ton shop a vide ses fonds de tiroirs ou quoi?<br>Pour la hauteur du leash sur ma CO2 de 2002, j'avais un leash de poignet, mais avec des prelignes tres longue 2 ou 3m. C'est peut-etre ca qui manque.<br>vas voir le manuel de ta CO2 sur le site Cabrinha a la rubrique support, tu peux le telecharger.<br><br>

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de toute facon un leash de poignet c'est pas terrible: ca ri

Messagepar saucisseman » jeu. 4 août 2005 16:31

de toute facon un leash de poignet c'est pas terrible: ca risque de s'emmeler avec le bout de la barre (vecu en ecole) et alors la plus de secu! Et ca empeche les rotations ce qui est genant meme pour les debutants:<br>Tu vas faire tomber ton aile quelquefois et au redecollage tu peux avoir un tour dans les lignes suiant comment tu t'y es pris.<br><br>Donc je te conseille fortement un leash coulissant que tu attache a ton harnais.

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le leash coulissant est le plus adapté dans ton cas (mix de

Messagepar Ridezebigone » jeu. 4 août 2005 18:33

le leash coulissant est le plus adapté dans ton cas (mix de matos), tu auras une barre universelle (sauf sur des ailes spécifiques genre RECON)<br><br>tu as des exemples sur le site de <a target='_blank' class='lienspan' href='http://saucisseman.free.fr'>saucisseman.free.fr</a> <img border='0' src='/img/forum/smileys/smiley.gif'>

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merci beaucoup pour les infos.,mon aile est de 2003 et vu qu

Messagepar simz » ven. 5 août 2005 13:52

merci beaucoup pour les infos.<br>mon aile est de 2003 et vu que j'ai un mix de matos en effet, je vais essayer de mettre en place ce système de leash coulissant qui me semble bien plus intéressant et fiable, merci pour le lien.


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