Forum Flysurf

Bonjour,
les propriétaires de furia (ou log) phi et kappa peuvent-ils me dire si ils ont connu des pertes de pression de boudin en raison d'une déficience de cette valve? J'ai une toute petite perte de pression sur ma phi, j'en ignore l'origine mais un camarade ayant dû changer la valve en question sur l'une de ses kappas, je m'interroge sur la fiabilité de la pièce en question.
Merci.

Pas de soucis de mon côté et pas entendu parle mais bon ça peut arriver bien sûr,par contre faire attention à ne pas perdre le joint lors du dégonflage,du coup je l'ai collé.

J'ai eu ça sur ma Furia Phi 9m, j'ai rien changé mais maintenant je serre bien fort la rondelle de dégonflage avant de gonfler l'aile et ça ne me le fait plus.
D'ailleurs sur ces valves avec les espèces de picots utilisées par de nombreuses marques je trouve que la prise en mains pour serrer/desserer est vraiment pas top, les formes carrées ou rondes sont carréments plus efficaces je trouve...
Bien checker que tu n'es pas de grains de sables aussi mais j'imagine que tu y a pensé.

Pas de souci pour moi non plus. Comme dit plus haut, je fais attention à bien chasser le sable avant de visser et je serre bien fort. Vérifie l'état du joint. S'il a été pincé ou légèrement coupé il est peut-être moins efficace pour assurer l'étanchéité.

Je vérifierai l'état du joint (et la collerai ensuite, car mieux vaut en effet prévenir). Quant au sable, ce n'est pas impossible, même si je fais généralement attention; Si ce n'est que ça, je m'en sortirai bien.
Mais je me rend compte également que je serre moins la valve, ces derniers temps, en raison des picots que tu évoques, 22marc11, et qui rendent le desserrage parfois franchement ardu, particulièrement avec les mains engourdies par la satanée fraichitude. C'est peut-être une piste, même si j'ai tout de même l'impression d'exercer une pression suffisante; A vérifier.

Puisque je tiens 3 propriétaires de furia, j'en profite car je dois changer les lignes de ma maxbar (de 2008, excellente barre ) . Le site KLS (benjamin, du côté de Cherbourg, bien connu sur le forum)propose des sets takoons avec lignes arrières de 21m au lieu des 21.5m de la maxbar. J'attends qu'il me réponde pour connaitre la longueur des avants, mais d'ici là, pouvez vous me dire quelle est la longueur des 2 avants (la différence de 10cms existe-t-elle toujours?) et des arrières sur les barres onyx? Si il vous faut sortir la barre et dérouler les lignes pour me donner l'info, ne vous embêtez pas avec ça, j'ouvrirai un topic spécial, j'aurai bien une réponse de quelqu'un qui aura le chiffres en tête.
Et merci pour vos réponses concernant la valve.

salut hervé,

le kiteur serait il feignant
une idée comme ça, déroules tes lignes et mesures les, ensuite tu donnes tes côtes à benjamin et en moins d'une semaine tu les reçois à la maison.
perso c'est comme ça que je pratique, il est super réactif et le travail est hyper pro
au plaisir

Le kiter je ne sais pas, mais en ce qui me concerne je ne pourrai pas le vérifier puisque je n'ai même pas besoin de dérouler mes lignes dont je connais les mesures au cm près . Je me dis simplement qu'il serait peut-être pas mal de prendre le set proposé par benjamin, qui, plus court de 50cms que mes lignes d'origine, aurait peut-être une influence positive sur la réactivité. Oui, je sais que tu vas me dire que 50cms ... , et je suis bien d'accord, d'autant que mes fufus n'ont pas besoin de ça, mais ça te permet d'intervenir et je sais que tu adores ça
Sinon, j'ai déjà commandé un set il y a quelque temps, et le travail est effectivement soigné.

La bonne nuit

Pas de souci pour moi non plus avec la valve sur la Furia 7m Phi