Forum Flysurf

J'ai encore eu une discussion avec un pote qui bosse avec du North, et son retour est sans appel, le matos North est une vraie plaie au niveau de la Valve. 15 ailes, 15 valves qui posent des soucis (se décollent, fuient etc.)...

Ce que je ne comprends pas, c'est de voir aussi peu de retour sur ce forum, alors que tout le monde encense North comme étant THE marque à avoir et qui n'a jamais de soucis...

Pourquoi mon message ? Un Troll ? Oui, mais pas que, j'aimerai avoir des retours à ce sujet, car j'ai des amis qui passent chez North croyant avoir LA marque qui leur évitera les problèmes... J'ai bien peur que ce ne soit pas le cas du coup.

Ah bon je croyais que c'était une marque prenium ?
Ben oui les models d'aile jusqu'à 2011 sont tous avec ce problème de valve ...

Ce que je ne comprends pas, c'est de voir aussi peu de retour sur ce forum, alors que tout le monde encense North comme étant THE marque à avoir et qui n'a jamais de soucis...

c'est peu être dut au fait qu'on est en 2015 désormais on va quand même pas pourrir la marque parcque ses valves étaient dégueu il y 5 ans

Ouai, ça c'était avant… Perso plus de 10 ans avec du matos North ( enfin plusieurs ailes ) et jamais rencontré ce soucis.Il est vrai que je garde mes ailes environ un an mais n'oublions pas que North garantit son matos 18 mois en France et qu'à priori le SAV est satisfaisant .

SPONTEX a écrit :Ouai, ça c'était avant… Perso plus de 10 ans avec du matos North ( enfin plusieurs ailes ) et jamais rencontré ce soucis.Il est vrai que je garde mes ailes environ un an mais n'oublions pas que North garantit son matos 18 mois en France et qu'à priori le SAV est satisfaisant .

18 mois en France ?
j'ai eu 2 ans + 6 mois en enregistrant en ligne en achetant ici en Belgique (achat début novembre dernier), SAV efficace de North + mon shop pour le moment (1 pièce cassée sur une barre, 1 aile déchirée changée)

Thomas.air a écrit :

SPONTEX a écrit :Ouai, ça c'était avant… Perso plus de 10 ans avec du matos North ( enfin plusieurs ailes ) et jamais rencontré ce soucis.Il est vrai que je garde mes ailes environ un an mais n'oublions pas que North garantit son matos 18 mois en France et qu'à priori le SAV est satisfaisant .

18 mois en France ?
j'ai eu 2 ans + 6 mois en enregistrant en ligne en achetant ici en Belgique (achat début novembre dernier), SAV efficace de North + mon shop pour le moment (1 pièce cassée sur une barre, 1 aile déchirée changée)

North rajoute 6 mois de garantie supplémentaire à la garantie en vigueur et en France c'est 12 mois, donc 18 mois à partir de l'achat.

il n'y a pas une directive européenne récente qui impose 2 ans mini de garantie sur tout achat.
je ne vois pas les belges etre plus généreux que les français

Je sais pas, mais si c'est le cas, c'est une très bonne nouvelle!!!!! Et là, plus de problèmes de valves

Jusqu'en 2011, les valves des ailes exposées à la chaleur se décollaient.
Les ailes North achetées et utilisées en Bretagne n'ont pas posé de problème, par contre une Fuse 2010 achetée d’occasion et qui venait du sud de la France, a nécessité un recollage de toutes les valves.

Depuis 2014 la grosse valve de gonflage, est pratique pour gonfler vite et sans effort, mais est fragile et supporte mal le sable, avec possibilité de fuites et blocage de la rotation de la valve.
La solution est ne l'utiliser que pour le gonflage, en étant soigneux. Le dégonflage se fait uniquement par la valve située sur une oreille. Du coup, cette valve pourrait être plus simple, sans système de rotation. Le système de fixation du tuyau de pompe, avec ergots, est simple et ingénieux.

Diez13 a écrit :Ah bon je croyais que c'était une marque prenium ?
Ben oui les models d'aile jusqu'à 2011 sont tous avec ce problème de valve ...

Et bien, non, je vous parle des ailes 2014... Puisque ce sont des ailes d'école pour la plupart, et par conséquent, de l'année en cours...